班轮运行组织与优化决策.pdf

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1、第六章班轮运行组织与优化决策第一节班轮经营管理概述第二节班轮航线规划第三节班轮航线系统配船优化第四节班轮船期表编制第五节班轮运输成本与定价原理第六节航线集装箱配备量的确定第七节经营方式第一节班轮经营管理概述一、班轮运输（Linershipping,LinerTransport)：又称定期船运输。是指船舶在固定的航线上，以既定的挂靠港口顺序，按事先公布的船期表进行反复的有规律的航行，从事货物运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。二、班轮运输分类（1）定线定期班轮和定线不定期班轮：船舶严格按照预先公布的船期表运行，到离港口的时间固定不变，称为核心班轮，即定期定线班轮。

2、定线不定期班轮：虽有船期表，也有固定的始发港和目的港，但船舶到离港口的时间和中途挂靠的港口视货源情况而有所变化。（2）集装箱船班轮和杂货船班轮：由于集装箱船的运输具有速度快、装卸方便、装卸效率高等特点，而成为真正的定线定期班轮，而杂货船班轮往往由于受货种和到港的影响，成为定线不定期班轮。三、班轮运输市场船型（截止2007年3月1日）GearedcontainershipContainerpassengervesselContainer/ro-roship格栅式集装箱船Hyundai/GermanischerLloyd13,000TEUProposalLength:382

3、metersWidth:54.2metersDraft:15metersOperationalConstraints:HullstressesFleetovercapacityPortcapacityShipperconcerns—”what’sthebenefitforus”Transhipmentvsdirectservices“美杰马士基”号集装箱船“美杰马士基”号货轮于2013年8月初在韩国完成制造并下水，达到3E级别，即具备更大的规模经济(Economyofscale)、能源效率(Energyefficient)和环保绩效(Environmentallyi

4、mproved)。其节能、环保特性突出，单箱平均二氧化碳排放量比目前亚欧航线上的集装箱船平均水平减少50%。长400米，宽59米，甲板面积相当于3个足球场，船底到船顶的高度达73米，近30层楼高。美杰马士基”轮满载排水量19.5万吨，满载吃水达16米，其载箱量达1.8万标准箱，为世界之最，可一次性装载1.11亿双运动鞋。船上餐厅、浴室、咖啡吧、健身房等生活设施一应俱全。东西向集装箱运输量南北向集装箱运输量区域内部集装箱运输量Thefreightratesshownareall-in,ieincludingCAFsandBAFsetc,plusTHCswheregate/gat

5、erateshavebeenagreed,andinlandhaulagewhereCY/CYrateshavebeenagreed.Allratesareaverageratesofallcommoditiescarriedbymajorcarriers.RatestoandfromtheUSrefertotheaverageforallthreecoasts.2002transatlanticandtranspacificrateshavebeenadjustedtocaterforachangeinthedata-basesince1.1.2003.Allratesgo

6、ingbacktoQ42002havealsobeenadjustedtotakeintoaccountnewcarriersnowcontributingtothisanalysis.Source:ci-online1998年～2003年中国出口集装箱运价指数18001600140012001000800600400199819992000200120022003综合指数日本欧洲美西四、集装箱班轮运行组织流程货主（货代集装箱班轮公司船代）订舱信息船期查航线规划询船期表公布航线配船舱位分配准船期表编制与调整班率考船舶航次计核划的制定与预配卸船图航次命调整货运监督图船舶动态跟令

7、踪装出口预配船保班协船舶码头调调度决策船舶在港作业管理五、集装箱班轮公司的经营管理内容市场营销分支机构业务操市·客户服务作客户场·客户关系管理集装箱货运代理市场分析·运价管理集装箱船舶代理·信息采集·销售与促销管集装箱堆场、货·信息整理理运站·信息发布┇仓储·市场预测经营决策陆上运输┇·航线论证支线运输财务管理·运价制订┇·凭证制作、处理·船型论证·使费管理经营目标·船期(密度)·运费管理·航线调整·资金管理·系统配船班轮运行组织集装箱管理·燃油管理业务统计与·内陆运输线路·船期表编制·配置·工资管理经