气机安全监视TSI.pdf

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1、汽轮机安全监视装置说明书D600D-000207ESM0－1系统概述本汽轮机采用MMS6000监控系统，安全监视装置由转速监视器、偏心监视器、轴位移监视器、胀差监视器、盖振监视器、轴振监视器和热膨胀监视器组成。MMS6000系统利用并结合了前飞利浦和前AEG的机械监测业务的知识和经验，由适合标准19”框架的插入式模件组成，采用成熟的振动感应技术，安装简便，可免维护运行。由于它的模块化特点，可以根据您的需要“量体裁衣”，不会“大材小用”。不仅如此，一个模块化系统不会过时，任何时候都可以扩展、升级或改进，以跟上不断发展的需要。每块模件上都装有微处理器，能提供

2、标准的处理手段，也能解决用户的特殊问题。MMS6000系统适合于各种标准的涡轮机械的监测。1环境要求a)参考温度：＋25℃；b)正常工作温度范围：0℃～＋65℃；c)贮存与运输温度：－30℃～＋85℃；d)相对湿度：5％～95％无冷凝。2主要技术数据a)模件符合DIV41494（100×160mm）标准；b)前面板尺寸30mm(6TE)×128.4（3HE）；c)净重320克；d)一个19”框架，装14个插件/28个通道；e)通过RS232串口，读取数据，组态；f)通过RS485接口通讯。3MMS6000的特点a)每块模件为双通道，内置微处理器；b)接口

3、可连接主计算机和系统；c)通过标准RS485接口，用两种方式通讯；d)防止非安全运行；e)提高系统使用寿命；f)减少备品消耗；g)改进维修计划；h)模件化概念提供最紧凑的系统配置；i)符合相关国际标准。编制:校对:审核:标审:录入员:廖清友0－1－1汽轮机安全监视装置说明书D600D-000207ESMMMS6000所有板件均采用针式48芯接插件（见图0－1－1）。所有插针都通过导线接到机柜的端子排上，输入信号经端子排通过针式插件进入板件，经板件处理后，输出信号,由针式接插件再送至端子排，供用户及其它系统使用。图0－1－1所有的b4、z4、d4分别并联作

4、为通讯接口。总之，该装置是采用当今先进的监控系统，可以实现与DEH、DCS等的通讯。本说明书力求准确、简单地介绍该装置，有不详之处，敬请参阅D600D-920000E安全监视装置及随机提供的原版资料。0－1－2汽轮机安全监视装置说明书D600D-000207ESM0－2电源部分外部电源由主副两路输入，任一路工作，其余一路作备用，任何一路或两路电源故障均有报警指示输出。外部电源经处理后进入两块24VDCQUINT电源模块，其中任何一块电源故障均有报警输出。电源PS1、PS2经端子L1、L3、PE接收外部电源而开始工作。PS1输出的24VDC作为系统的第一路

5、24V直流电源分别接至两块电源母线条的24VDC（1），PS2输出的24VDC作为系统的第二路24V直流电源分别接至两块电源母线条的24VDC（2）。这样就形成了板件的工作电源（冗余）。另外，PS1、PS2输出的24VDC各通过一个二极管后汇成一路电源到端子，这样，系统继电器的工作电源就形成了。PS板件均有电源故障输出，为一常开触点，两块板件的故障输出触点13、14串联后输出电源故障报警接点。图0－2－1为电源模块的接线图，图0－2－2为TSI系统电源原理简图。图0－2－1编制:校对:审核:标审:录入员:廖清友0－2－1汽轮机安全监视装置说明书D600D

6、-000207ESM图0－2－20－2－2汽轮机安全监视装置说明书D600D-000207ESM0－3盖振监测模件MMS61201概述盖振监测模件的电路简图见图0－3－1和图0－3－2。整个汽轮发电机组共有盖振监测点八个，每个模件监测两个点，该装置共需MMS6120监视器四块。z18、b18及z20、b20为盖振所对应的4～20mA电流输出，此电流可作为其它显示设备的驱动信号。b26、b28及b30、b32为各通道盖振值达到报警值时的报警信号，BV1、BV2、BV3、BV4的报警信号经同一继电器输出到相应的盖振报警接点。d26、d28及d30、d32为各

7、自通道所对应的盖振值达到危险值时输出的危险信号，该信号经同一继电器输出到相应的盖振危险接点。BV1与BV2的通道正常接点串接输出到一个继电器，BV3与BV4的通道正常接点串接输出到一个继电器，再将两个继电器常开触点串接后输出到端子排上，作为盖振通道正常报警。现场接线请参阅D600D－920000E第30～33张；具体电路可参阅原版英文资料。图0－3－1编制:校对:审核:标审:录入员:廖清友0－3－1汽轮机安全监视装置说明书D600D-000207ESM图0－3－20－3－2汽轮机安全监视装置说明书D600D-000207ESM2目的及应用MMS6120双

8、通道轴承振动监视器是MMS6000机械监视系统的一个模件。微处理器控制模件是为测