基于LabVIEW的汽车制动部件高低温耐久性试验台研制-论文.pdf

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1、铷l訇似基于LabVlEW的汽车制动部件高低温耐久性试验台研制ThedevelopmentofautomobilebrakepartsofhighandlOWtemperaturedurabilitytestbenchbasedonLabVlEW税永波’，曹建国’，陈刚’，徐小程SHUIYong-bO‘，CAOJian．guo。，CHENGang’，XUXiao．cheng(1．重庆工商职业学院汽车工程学院，重庆401520；2．上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海201805)摘要；基于虚拟仪器开发平台LaDVI

2、EW，以工控机为核心，开发了集参数设定、硬件控制、数据采集、数据管理为一体的汽车制动部件高低温耐久性集成试验台。介绍了试验台的组成结构、工作原理及程序设计。利用该试验台对某型液压主缸带增空助力器进行高低温耐久性试验，结果表明：该试验台测试精度高，性能稳定。关键词：LabVlEW；制动部件；耐久性；试验台中图分类号：TH137．51文献标识码：A文章编号：1009-0134(2015)02(上)-0063-03Doi：10．396~cl／J．1ssn．1009-0134．2015．02(．七)．170引言真空助力器、制

3、动主缸、液压感载比例阀、制动轮缸和制动钳总成属于制动系统的核心部件，它们的疲劳失效将会导致严重的交通事故，针对制动系统零部件疲劳寿命的检测，相关单位制定了一系列的国家标准和行业标准。各个单位参考这些标准，根据实际情况为汽车零配件产业提供检测性能精良的测试系统，但是面临的现状是检测装置较简单，多为对同类、单一制动部件进行检测”，以致一些企业不得不投入多台检测设备，造成人力、财图1试验台结构示意图力的负担。内，若只需对液压感载比例阀、制动轮缸和制动钳本文应用机械、气动、液压、自动化、计算机总成中的一类或两类进行试验时，剩

4、余工位也可安技术等技术研制了能对多类制动部件进行集成检测装相同类型的制动部件，提高了工作效率。的试验台。2试验台工作原理1试验台的组成及特点驱动系统、高低温系统、负载系统和测量控制汽车制动部件高低温耐久性试验的集成检测系系统既相互独立又相互联系，构成有机整体。统，主要由驱动系统、负载系统、高低温系统、测1)驱动系统分成两大部分，一部分通过气压驱量控制系统四部分组成，结构示意如图1所示，该试动系统和机械驱动机构为真空助力器的推杆提供驱验台具有下述特点：动力，另一部分通过增压系统和气压转液压装置实1)可对真空助力器、制动

5、主缸、液压感载比例现了对液压感载比例阀、制动轮缸和制动钳总成的阀、制动轮缸和制动钳总成等五种类型制动部件独液压驱动。立和同时进行常温及高低温的的耐久性检测。机械驱动装置如图2所示，它连接锁止气缸和真2)由于液压感载比例阀、制动轮缸和制动钳总空助力器，将锁止气缸的运动传递给真空助力器推成的驱动系统类似，高低温箱内的这三个工位所安杆。整个装置通过内拉板、支撑套、外拉板固定在装的零部件类型比较容易改变，也即在同样的空间高低温箱壁上，支撑套内安装有发热电阻丝，能有收稿日期：2014-10-23基金项目：重庆市教育委员会201

6、3年应用技术推广项目：汽车制动部件耐久性检测装置开发技术作者简介：税永波(1987一)，男，IN)II达州人，助教，硕士，研究方向为机电液一体化与测控技术。第37卷第2期2015—02(上)【63】I匐地驱动系统负责给制动提供动驱动力(模拟人制动)，负载系统模拟汽车制动系统制动时的负载；高低温系统提供汽车制动系统的工作温度环境；控制测量系统控制试验过程，保证检测装置正常运转，并时时测量、采集试验数据；四部分协调工作完成各项试验项目，图4所示为测试系统实物。图2机械驱动不意图效的避免机械驱动装置外部结露。锁止气缸活塞杆

7、的直线运动通过推杆传递给摆角机构，活塞与推杆之间安装有力传感器和位移传感器，可以准确测量推杆的位移和力。通过摆角装置，真空助力器推杆除沿轴线运动外，同时还可以偏离轴线最大3．5。的摆角绕轴线摆动，从而能够很好地模拟真空助力器图4测试系统实物照片的实际运动。2)高低温系统不但给被试试件提高环境温度，3试验台软件设计还是整个装置的支撑架。机械驱动装置安装在高低采用基于数据流的虚拟仪器设计语言温箱右壁，气动驱动系统和三套液压驱动系统安装LabVIEW[5】，对该试验台的测试过程进行软件设计，在型材架上。为了操作的可接近性，

8、高低温箱采用它主要由系统登录模块、参数设定模块、硬件管理了双开门设计，分别有前开门和后开门，前后开门及手动控制模块、信号采集与处理模块、和数据存提高了装拆试件的方便性。储与显示模块等组成，图5所示为软件的设计流程。3)对真空助力器、制动主缸或液压感载比例阀进行试验时，负载部分既可用高低温箱外的主缸负载模拟装置(如图3所示)也可使用箱内的制动轮缸