基于线性自抗扰控制的UUV航向控制器设计-论文.pdf

基于线性自抗扰控制的UUV航向控制器设计-论文.pdf

ID:53029797

大小:376.01 KB

页数:6页

时间:2020-04-14

基于线性自抗扰控制的UUV航向控制器设计-论文.pdf_第1页
基于线性自抗扰控制的UUV航向控制器设计-论文.pdf_第2页
基于线性自抗扰控制的UUV航向控制器设计-论文.pdf_第3页
基于线性自抗扰控制的UUV航向控制器设计-论文.pdf_第4页
基于线性自抗扰控制的UUV航向控制器设计-论文.pdf_第5页
资源描述:

《基于线性自抗扰控制的UUV航向控制器设计-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第32卷第06期计算机仿真2015年06月文章编号:1006—9348(2015)06—0324—05基于线性自抗扰控制的UUV航向控制器设计黄健,何江虹(昆明船舶设备研究试验中心,云南昆明650051)摘要:由于UUV航向运动受执行机构非线性约束的影响,还受到浪、流的干扰,给航向稳定性控制带来较大困难。为了改善UUV航向控制品质,将线性自抗扰控制技术应用到航向控制中。首先,利用线性扩张状态观测器估计出系统的“总合干扰”,并进行动态反馈补偿,将系统简化为积分串联标准型;然后,在积分串联标准型基础上,利用预期动力学方程设计了控制器;最后,通过引入饱和限幅环节和

2、死区环节对控制器进行修正。针对线性扩张状态观测器在初始阶段存在“peaking”现象而造成执行机构大幅动作的问题,采取在初始阶段不引入“总和干扰”估计值的方法来解决。对比PID,线性自抗扰控制器在模型参数摄动、常值干扰、一阶高频波浪力干扰、低频正弦干扰下,有更好的动静态特性和鲁棒性。关键词:线性自抗扰控制;无人水下航行器;航向控制;预期动力学方程中图分类号:TP391.9文献标识码:BUUVHeadingAttitudeControllerDesignBasedOilLinearADRCTechnologyHUANGJian,HEJiang—hong(Kun

3、mingShipBorneResearchandTestCenter,KunmingYunnan650051,China)ABSTRACT:Becauseofnonlinearconstraintsofactuator.aswellastheeffoctsofwaveandflowdisturbances.itisdifficulttodesignahighperformanceheadingattitudecontrollerforunmannedunderwatervehicle(UUV).Toim—provetheheadingcontrolquali

4、tyofUUV,linearactiverejectiondisturbancecontrol(ADRC)technologyisappliedtotheheadingcontrolofUUV.First,linearextendedstateobserver(LESO)isusedtoestimatethesystemof”eom-binedinterference“,adynamicfeedbackcompensationiscarriedon,andthesystemfortheintegralseriesstandardissimplified.Th

5、en,basedonintegralseriesstandard,thecontrollerisdesignedwithexpecteddynamicequations.Finally,thecontrollerismodifiedbyintroducingasaturationlimiteranddeadzone.Aimingattosolvetheactuatorsharpmovementproblemcausedby”peaking”phenomenonofLESOintheinitialstage,theestimationof”combinedin

6、terference”isnotinputtothecontrollerintheinitialstage.ComparingwiththePID,linearADRChasbetterdy—namicandstaticcharacteristicsandrobustnessinsituationofbigmodelparameterperturbationandconstantinterfer-enceandfirst—orderhigh~equencywaveforcesinterferenceandlowfrequencysinusoidalinter

7、ference.KEYWORDS:Linearactiverejectiondisturbancecontrol;Unmannedunderwatervehicle(UUV);Headingattitudecontrol;Expecteddynamicequation多控制方法应用于UUV姿态控制中“,取得了丰富的理1引言论成果,但工程实现存在很多困难。无人水下航行器(Unmannedunderwatervehicle,UUV)的自抗扰控制(Activedisturbancerejectioncontrol,ADRC)航向控制品质对其航行安全性和经济性有着至

8、关重要的影继承了PID的优点,具有算法简单、易于实现

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。