奥迪A6L（C6）培训课件-ESP+EPB.pdf

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1、汽车技术培训AutoTechnologyTraining轿车厂ESP+EPB培训汽车技术培训AutoTechnologyTraining在制动系统基础上发展起来的车辆动态控制系统???ESPTCS/ASREDLABS+EBD汽车技术培训AutoTechnologyTraining目前在ABS基础上发展起来的车辆动态控制系统•EBV/EBD－电子制动力分配•EDL/EDS－电子差速锁•ASR－驱动防滑装置或TCS－牵引力控制系统•ESP－电子稳定程序汽车技术培训AutoTechnologyTraining名称制动防抱死系统电子制动力分配电子差速锁驱动防滑电子稳定程序A

2、BSEBDEDLTCSESP英文缩写+ElectronicElectronicElectronic全称Anti-lockBrakeTractionBrakePressureDifferentialStabilitySystemControlSystemDistributionLockProgramABSEBVEDSASRESP德文缩写＋全称Antiblockiers-ElektronischeElektronischeAntriebsschluElektronischesBremskraftverteDifferentialsper-stabilitaetsprog

3、rystem-pfregelungilungre-amm汽车技术培训AutoTechnologyTraining（1）过度转向汽车技术培训AutoTechnologyTraining（2）不足转向汽车技术培训AutoTechnologyTrainingESP在整车中的系统构成汽车技术培训AutoTechnologyTraining涉及的主要传感器•转角传感器•轮速传感器•横摆率传感器•横向加速度传感器汽车技术培训AutoTechnologyTraining1：增压真空助力器建立起的预压力使回油泵带动油流，这时N225（高压阀）关闭，N227（控制阀）打开。进油阀保持

4、开启状态，直到制动压力达到一定的程度。2：保压所有的控制阀都将处于关闭状态。3：减压回油阀开启，N225（高压阀）开启关闭通过油压来确定，N227（控制阀）和进油阀关闭。制动油通过N225和串列制动主缸流回到制动液罐。汽车技术培训AutoTechnologyTrainingAUDIC6ESP8.0的特点–质量更轻，体积更小，价格适宜–液压单元有效功率同样/更好–具有感知制动液温度的集成式ESP压力传感器，能够在低温时更好的建立起制动压力–可以水平或者垂直安装–装有一个高性能的，可分解的TMS470家族微型控制器–具有软件刷新功能的控制器汽车技术培训AutoTechn

5、ologyTraining汽车技术培训AutoTechnologyTraining当ASR/ESP的指示灯不亮时，ASR/ESP功能正常。在ASR/ESP起作用时，指示灯闪烁。在速度超过70KM/h时，ASR始终处于激活状态•ESP-按键短时按下：ASR关闭，ASR/ESP指示灯亮。在车速≥70km/h时或通过激活空气悬挂，ASR会自动打开。车速超过50km/h时，ASR不能被关闭。在ESP处于工作状态的时候，ESP灯闪烁。再一次短暂轻点按键能够重新激活ESP/ASR功能。•ESP-按键长时按下：ASR和ESP关闭，ASR/ESP指示灯亮，车速≥70km/h或者通过

6、激活空气悬架，ASR和ESP能够自动打开。车速70km/h时，不可能有ESP中断。再一次短暂轻点按键能够重新激活ESP/ASP功能。•ESP-按键长久按下：大约10秒后，ASR和ESP重新开启。汽车技术培训AutoTechnologyTrainingAUDIC6ESP8.0的新技术特色1.周期性清理制动摩擦片表面的水2.滑动率限制模块3.山坡路面保持控制4.柔和的制动油压调节汽车技术培训AutoTechnologyTraining驱动CAN总线系统大灯照程调节安全气囊网关电子驻车制动发动机ESP变速箱转向柱电器汽车技术培训AutoTechnologyTraining

7、主动式车轮转速传感器1.测量元件：带有3个霍尔元件的霍尔传感器2.没有传统的特别是磁化的脉冲轮，用带有48对磁极（北/南）的磁板密封汽车技术培训AutoTechnologyTrainingEPB－电子驻车制动实现的主要功能：1.驻车制动功能2.动态紧急制动功能3.自适应辅助启车4.TÜV模块汽车技术培训AutoTechnologyTrainingEPB执行元件的构造及工作原理汽车技术培训AutoTechnologyTraining电子驻车制动传动机构摆动轮盘共有51个齿，而输出齿盘共有50个齿传动分成3级：（1）（1:3）通过采用齿形皮带驱动机构的电机驱动输入端