试论城市道路景观与园林绿化设计理念

试论城市道路景观与园林绿化设计理念

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时间:2017-12-07

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1、农I林I科I研科试论城市道路景观与园林绿化设计理念姜丽(肇东市园林绿化管理处,黑龙江肇东151100)摘要:针rl-.~i.市道路景观与园林绿化设计理念进行了论述。关键词:道路绿化;街道;环境;景观现代化的城市给人们的生活带来了极大的街景是由多种景观元素组成的,多种元素的作用、的净空。行道树的间距,用路者对街景的要求角度便捷和舒适,同时也给我们赖以生存的生活环境地位都应恰如其分。一般情况下道路绿化应与道看,株距不宜过小否则视线遮挡过多,特别是高速带来了各种各样的污染。近年来,我国城市交通已路环境中的

2、景观诸元素相协调,单纯考虑行道树快、高速公路,由于时问、速度等因素,株距应适量有很大的发展,并且逐步趋向现代化历程。而栽植的树木往往收不到最佳效果。通常道路两加大。同时从对建筑物的观赏来讲,树木也不宜定现在交通的飞速发展使得过去的步行、马侧的植物栽植应看成是建筑物前的种植,应该让干过高。行道树往往与架空线产生矛盾,导致其经车、自行车的交通方式逐渐被现代交通工具所取路者从各个方面来看,都有好的绿化效果。有些街常被修剪而造成“抹头”无冠现象,树形十分难看,代。城市中的传统街道,为了适应汽车及其它新型道树

3、木蒙蔽了一切,绿化成了视线的障碍,用路者还有的树冠被削去半边,在电力、电讯线路不能改交通工具的行驶而逐渐的拓宽、改造并富于景观看不清街道面貌。更无法加深对某一街道景观的为地下电缆情况下,则有必须选择合适的树种以设施的丰富内容,现代化城市的城市干道、高速公印象,从街道景观元素协调来看就不适宜,无疑设减少干扰,要选择耐修剪易整形的树木,以便惨剪路、立体交叉、地铁等发展,使得城市交通向立体计是失败的。道路绿化除有特殊的功能方面的要成各种形状来控制其高度。有一种现象值得注意,发展,人们对城市交通系统不断提出

4、各种新的要求以外,应根据道路性质、临街建筑、道路宽度以城市宽阔的主干道绿化。大量栽植垂榆。既不能遮求。同时新型的交通工具也使人们对传统城市规及地域特点等作为道路环境整体的一部分来考阳辟荫又影响行人车辆视线与通行,实不可取。树划与设计思想产生了设计理论的转变。绿化是道虑,这样才能收到好的效果。种的选择除品种外,其定干高度应与路宽、景观设路环境中的景观元素。道路的带状绿化可以使城l重视绿化对道路空问的分黼作用旋、道路性质、临街建筑物风格全盘考虑。市绿地通过“线”的作用丽连成一个整体,它可以高大树木栽植对

5、道路空间具有分隔作用,如2.2人行道绿化美化街景,衬托和改善城市面貌,所以道路绿化是果较宽的道路中间种植乔木,形成绿化隔离带,往人行道绿化带是街道绿化的主要组成部分。道路环境设计的重要内容之一。往可以将空间分隔开来。靠近建筑物一边的绿化带是道路与建筑内外秩序道路绿化做为道路环境的景观元素其重要1.6应用街头绿地做为街道与建筑连接的缓的过渡地带,它可以将建筑与道路环境有机地联性除美化道路环境外就是它的功能的一面,如遮冲带系在一起。荫、减噪、地面覆盖等。在条件允许的条件下,道路与建筑连接处可在现代交通条

6、件下,行人对街景的观赏主要l道路绿化遵循原则以用绿化做为缓冲带使之有机的联系起来。从街在人行道上,因此人行道上树木的间距、高度都会1.1利用绿化加强道路特性景美学的观点看,这就是所谓的外部秩序与内部对用路者产生影响。现在道路的环境往往容易雷同,采用不同的秩序的过渡带,这种绿地既是街道绿化,又是住宅为了减低道路车辆行驶及人群的噪声,在人绿化方式将有助于加强道路特征,而使不同的道或其它公共建筑前的绿地,这样处理的空间是富行道绿带中可种植乔木与灌木。如只种一行树冠路区分开来,一些道路也往往以其绿化特色而’

7、司有艺术魅力的。浓密的行道树,l临街建筑2—3层楼可降低噪声l2名。在现代交通条件下,要求道路具有连续性,而1.7重视绿化对视线的诱导作用分贝,如乔木下配置多行并列栽植的适宜灌木,就绿化则有助于加强这种连续性,并从纵向分割之城市交通干道的行车速度较快,特别是城市会收到更好的降温、防尘与降低噪声的效果。间,使行进者产生距离感,认知这一理论,将对其高速路与市郊的高速公路或高等级公路修建,从人行道绿化带是街道景观的重要部分,对街规划设计具有指导意义,在建设中才不至于走人行车安全与驾驶员的心理状态来看,均需

8、要视线道面貌、街景的四季变化均有显著影响,单纯作为误区。只有正确的理论指导,规划才具有科学性、诱导,在道路弯道及凸形竖曲线上种植高大乔木行道树来处理是不够的,要作为道路环境、街道景合理性,建设方向才不致偏离正确轨道。理论指导可以预示路线的变化,有很好的视线诱导作用。这观整体艺术的组成部分,进行综合考虑,人行道绿规划,建设按规划操作。种视线诱导,可以使用路者在视觉上产生线形的化带是带状狭长的绿地,树木的栽植形式亦可为1.2道路绿化要注意突出地方特色连续性,从而提高了行车

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