浅析沥青砼路面的预养护措施

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1、市l政f与J路f桥科浅析沥青砼路面的预养护措施吴彩玲(浙江省泰顺县交通建设管理所，浙江泰顺325500)摘要：本文对目前在路面养护工作中采取的一种新措施一预防性养护技术作了比较与分析，并详细阐述了其中一项技术的施工工艺．谨供大家作参考之用。·关键词：沥青砼路面；预养护；措施1榍述’在合适的路况条件下，采取何种预养护的对改性乳化沥青含量的方法进行。由于国内大量公路建成之后，重交通荷载、策和措施是路面预养护的关键技术之一。预养护沥青最佳用量是由湿轮磨耗(WTAT~试验和高质量用户需求、养护资金不足、安全与通畅保证对策的合理与否，与预养护措施的技术特征、预养负荷车轮WTI)试验共同确定

2、的，wrAT试验确定等因数给公路管理部门带来巨大的养护工作压护措施和路面状况及交通等级等的匹配程度、对沥青最低限度用量，保证所需要的油石比；LwT试力，因此在继续采用传统“损坏后再修”的被动养策选择的方法和考虑的影响因素等密切相关。验用于测试微表处混合料的抗变形能力，确定施护方式，已经不能满足当前和未来路面养护工作国外经过多年的实践已形成了多种比较成熟工中gr-~t的最大用量。通过wrAT和LWT试验确的需求，这就需要采取新的养护技术来缓解当前的预养护措施，包括稀浆封层、微表处、碎石封层、定的沥青用量范围为：6D％～8．0％。粘聚力试验用的压力。在这结合笔者多年从事工程管理工作所

3、砂封层、复合封层、薄热拌沥青混凝土加铺层、超于确定微表处的初凝时间和开放交通时间，以确得经验，对目前在养护工作中采取的一种新措施一薄磨耗层、刷^封层、灌缝、封缝、雾状封层和沥青保微表处的早期养护和封闭交通时问。预防性养护技术作了比较与分析，并详细阐述了再生剂等，这些措施与当地的工程条件和养护水结合相关工程实践经验，微表处的配合比一其中一项技术(微表处技术)的施工工艺，谨供大平紧密相连。我国的预养护措施可以参考国外的般均为：集料冰泥：水浮沥青=100：2：8：11．5。家作参考之用。研究和应用成果，但重

4、在研制适合于国内特点3．2微表处施工2路面预养护的技术理念及路况标准的措施，故

5、此在这里以微表处技术为研究对象，对a准备工作采取预养护措施是在路面结构完好，路面运其施工工艺作下阐述：由于微表处是一层薄结构层，在材料质量、施行状况良好时进行，对特定的路面状况需要把握3．1微表处的材料组成及配合比设计工操作匕的任何疏忽，都可能给质量带来危害，因最佳的预养护时间；所采取的预防性养护措施具微表处是一种由聚合物改性乳化沥青、集料、此在施工前和施工过程中，有关部门应对材料的有费用效益；预养护措施的选择和应用必须与特填料、水和必要的外加剂按合理配比拌和，并通过各项指标进行抽检，且在施工前应对专用机械进定的路面状况紧密结合；预养护是有计划的系列专门的施工设备摊铺到原路面上，

6、达到迅速开放行重新标定；为了严格控制石料级配，同时避免由措施，而不是仅仅使用—次。交i匿要求的薄层结构：于超大颗粒的存在而形成凸起及划痕，要求石场按照匕述原则，可进一步凝练形成路面预养a改性乳化沥青作为微表处的粘结材料，其质进行2次过筛，确保不存在粒径>9．Smm的颗粒，护的技术理念，即“在最佳的时间对合适的路面采影响，故其选择必并将石料级配控制在设计范围内；对路面进行彻取有效的措施”。须结合当地的气候情况及道路车流量等情况。底检查，对于坑槽和表面松散的部位，施工前应对预养护技术理念的提出是对养护观念的革h微表处采用的集料必须干净、坚硬和耐磨压缝带进行处理；一般公路均受车载泥巴、

7、煤灰等新，把养护工作者的思维从路面损坏后再去修的耗，能够提供—个粗糙的抗滑表面，可选用与沥青污染较大，为了确保施工质量，在施工前对道路半被动状态，转变到了在路面出现严重损坏之前就粘附性铰高的玄武岩石料。幅进行封闭，用高压水车将路面清洗干净，待路面积极采取措施的主动状态。a填料根据其化学l生能可分为具有化学活性封闭暴晒2d后进行摊铺作业。根据预养护的理念，预养护措施的实施对路的填料和不具备化学活性的填料，如石灰、水泥等舡力法面状况有一．定的要求，即存在合适的路况标准。按是具有化学活性的填料，而矿粉是不具备化学活根据施工宽度，调整摊铺箱宽度，将已装料的照路面状况层次的不同可分为宏观路

8、况标准和微性的填料。采用具有化学活性的填料时，应考虑其摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊观路况标准。与集料、乳化沥青的反应有利于混合料的施工，以铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧；打路面预养护宏观路况标准是指采用宏观的增强薄层的整体性。为了调节改性浮L化沥青的破开各料门控制开关，使矿料、填料、水同时进入拌评价指标衡量路面是否适合于预养护。我国沥青乳时间，工程实际中可选用P．032-5水泥作为填和缸，摊铺箱中的混合料必须稠度适当、分布均路面状况的评价采用路面强度系数