独具匠心的pu-rim技术

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1、I专题技术独具匠心的PU．M技术在Kraussma睡i公司的众多PU设箭及技术中，有两种PU-RIM技术独具匠心，即长玻纤增强LFIPU-RIM技术和增强型眨应注射成RRIM技术，它们小仅具有传统的RIMI艺的诸多性能特点，同时还拥有自身的独特优势，它们通过在聚氯酯原料中增加不同的加强筋或填充物，能够改善聚氨酯的各种力学性能和耐温性谎等指标，从而使得翩品获得满适不同条件和I艺妥求下的最优结构。口上海克劳斯玛菲机械有限公司徐玉堂范建华慨述原料供应商和设备制造商迫切希望RIM(ReactiOnInjectiOn能够找到新的复合材料和新的工艺Moldi

2、ng)，即反应注射成型，其原理及设备，以生产出满足各种性能要是将Poly和ISO两种液体原材料按求的制品。照工艺设定的比例，经过各自精确作为世界领先的PU设备供应的计量线路输送至混合失，并在此商，Kraussmaffei公司在RIM技经过高压混合后灌注到模具中，再术的研发方面拥有丰富的经验和专经固化形成聚合体。就其本身而言，知，并针对不同应用领域推出了多RIM工艺具有以下优势：大大降低种先进的RIM技术。其中，最具开模成本和周期(RIM模具的材质代表性的两种技术是，长玻纤增强图1KraussmaFFei公司在早期针对市场应甩推出的RIM一一股为铝

3、或环氧树脂)；产品设计灵LFI(LongFiberInjection)PU—RIM5R系列设备活，可显著简化产品结构，减少设技术和增强型反应注射成型R—RIM计周期；可制成密度、硬度和弹性均提高产品的质量。据介绍，该系列(ReinforcedReacti011Injecti01不同的零件；封装效果好(很多嵌入设备包括迷你型(MiniDos)、紧凑Molding)技术。件都可在注射RIM材料前放人模具型(Compact)和组合型(Modular)共中，这样RIM材料在成型过程中就3种型号，其中，组合型提供了所长坡纤增强LFIPU—RJM技术能够直接

4、完成嵌入件的封装，另外，有的设计功能和扩展功能，可以轻该技术(设备如图2所示)是结构框架、电子器件、磁铁、电池松地适应各种不同产品的要求；紧和天线等都可以用RIM工艺封装，凑型的占地面积比组合型要小得多；从而减少，甚至消除二次加工环节，迷你型是极小体积的理想解决方案。缩减装配工时)；适合成型壁厚的大随着节能环保的概念日益深入型产品，且表面无缩痕；适合于小批人心，很多制品在重量和力学性能量生产和研发阶段的产品生产。上要求有新的突破，同时对工艺设在早期，Kraussmaffei公司针计提供了更高的要求。传统的PU对市场应用推出了RIM—STAR系列制

5、品，其力学和耐高温性能存在相设备(如图1所示)，其显著特征当多的缺陷，已经不能满足现有的是，共混和计量器的设计非常紧凑，应用需求。尤其是对于汽车行业，与系统组件之间的距离很短。这种由于整车的重量与百公里耗油量密设计能显著减少压力在传递中的损切相关，因此，在降低汽车整车重失，同时更精确的压力和温度控制量的同时，如何实现汽车整车的牢可以使加工过程更加可靠，并能够固和安全性又是一大难题。因此，图2Kraussmatt'ei公司面向市场推出的LFI设备·PT现代龌料·2010／05专题技术ll}1

6、iilOIoE~r过在传统的Poly中增加一定量的玻璃微

7、珠、滑石粉末和云母粉末等填充物，并在特殊的料罐中使用kraussmafei专有的搅拌器将其均匀混合后，再利用高压柱塞泵计量系统，将其送入特殊的混合头中与ISO进行高压混合，并灌注到模具中，经化学反应固化成型后最终制得增强聚氯酯制品(如图6所示)。由这种技术制得的聚氨酯产品同样可以克服传统的聚氯酯制品力学性能和耐高温差等特点，同时可获得极佳的表面质量，而且成型周期短，还能够显著减少聚氨酯原料的用量，图3长玻纤增强LF，PU-~M技术可用于生产汽车引擎盖、天窗和制得的尾盖等制品从而达到节约生产成本和将不良制在高压浇注设备的混合头中，通过使度相对均匀，

8、而且力学性能较高，品变废为宝的目的。用Kraussmafei公司专利的特殊滚轮同时还可减少废料的产生。与传统由于在Poly原料中加入了颗刀具将长玻纤在线切成一定长度的工艺相比，该工艺可将玻璃纤维毡粒物质，因此，就整个系统而言，玻纤(长度可调整)，并根据设定的的成本降低一半左右，更具加工经Kraussmaffei公司的R．RIM设备与玻纤含量，将液态聚氨酯物料与切碎济性。据统计，相比传统工艺，该传统的PU反应发泡设备有着很大的纤维充分混合，再通过混合头浇注工艺一般可节省15％-20％的费用。的区别。具体而言，表现在下面几到模腔中，并经化学反应固化成

9、型Kraussmfei公司介绍说，其LFI个方面。后，最终制得玻纤增强的聚氨酯制品。混合头(如图4所示)的主要结构包1．独特的料罐和搅拌