t型梁桥体外预应力加固技术初探

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1、第30卷第4期长江工程职业技术学院学报2013年12月JournalofChangjiangEngineeringVocationaICollegeT型梁桥体外预应力加固技术初探段凯敏，陈畅，黄世涛(长江工程职业技术学院，武汉43()212)摘要：随着社会经济的发展、人们生活水平的提高，运输数量和重量的加大，对于公路的荷载等级要求也不断提高，而我国现有的大多数公路桥梁的设计标准较低，随着桥龄的增长，老化和破损现象比较严重，或多或少的存在承载力不足的情况，难以满足现阶段的交通运输要求。本文在对我国近几十年来在混凝土梁桥体外预应力加固技术上所取得的成果进行学习、研究和总结的基础上，

2、遵循桥梁加固、改造工作的共性，结合具体桥梁的特殊性，对T形梁桥的加同改造技术和施工工艺进行研究，以期对同类桥的加固维修和体外预应力桥梁设计提供一些参考。关键词：承载力．力口固；体外预应力；挠度中图分类号：U445．72文献标识码：A文章编号：1673—0496(2013)()4一()()18-03StudyonthePrestressedReinforcementTechnologyoftheTShapedBeamBridgeDUANKai—min·CHENChang·HUANGShi—tao(Chan~iangEngineeringVocationalCollege，Wuha

3、n43()212，China)Abstract：Withthedevelopmentofthesocialeconomyandimprovementofthelivingstandard，theincreaseoftransportationquantityandweightliftsthebarforroadloadrating．Howeverinourcountry，mostroadsandbridgesweredesignedunderlowstandards．Seriousagingandbrokenconditionsoccurredwithincreasingage

4、andmoreorlessposedinsufficientbearingcapacity，whichcouldhardlymeetthetransportrequirements．Thisisgoingtoresearchthereinforcementandconstructiontechnologiesthroughstudyingexistingachievementofexternalprestressedrein—forcementtechnologyofconcretebeambridgesinthepastdecadesofourcountry，forthepu

5、rposeofprovidingsomereferencestodesignsforsimilarbridges．Keywords：loadcapacity；reinforcement；externalprestress；deflection输要求。如何恢复和提高其承载和通行能力显得尤为重要，现阶段主要是通过对其进行检测、评价、维修、加固及技术改●1_刖_IL_罱__。造来解决此问题。旧桥加固改造技术，是对正在使用的旧桥进行检测、评价、维修、加固或改造等技术对策的总称。在公路桥梁投入2桥梁结构加固方法综述使用后，一般要定期对其性能和承载能力进行检测，确保它的安全。目前主要是在两

6、个时期对桥梁进行检测，一是在投旧桥加固按加固部位不同分为上部结构加同和基础加入使用之后20~30年，这期间检测的目的主要是测定桥体固。其中，上部结构加固常用的方法有：增大截面尺寸、粘贴有无按设计要求工作，技术状态如何?另一个是在投入使用法、加设辅件法、改变结构和受力体系、体外预应力、套拱法。后50~60年，这期间检测的目的主要是对其使用状态进行桥梁基础结构加固方法有：加桩法、预应力钢筋或锚索加固检测，检测其承载力如何?有无明显缺陷?耐久性如何?是法、扩大基础法、套箍或护套法、辅助挡土墙法。对于上部结否需要加固?随着社会经济的发展、人民生活水平的提高，构加固方法中，目前最常用的是

7、粘贴法和体外预应力。粘贴机动车数量越来越多，重量也越来越大，对公路的承载要求法一般是用环氧树脂或建筑结构胶等高强、高粘聚性的高分也越来越高。而我国现有公路桥梁的普遍现状是：年限久、子化合物将钢板等抗拉强度高的材料粘贴在桥体受拉侧，使标准低、桥面窄、破损严重，已明显难以满足现阶段的交通运其与桥体粘聚成整体，使二者共同受力，进而达到提高桥体抗弯、抗剪强度的目的，有效的控制了裂缝的开展。粘贴法收稿日期：2013-05—28施工灵活，空间占据小，施工工期短，周转性材料用量少，不作者简介：段凯敏(19