深路堑专项技术总结.doc

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1、深路堑专项技术总结第一章级配砾石复合土工膜碾压I第二章日录目录一、工程概况1二、路堑开挖1三、基床处理2四、基床表层填筑3(一)摊铺丁艺3(二)碾压工艺3六、养护4七、路堑边坡拱形骨架防护4参考文献5作者简介6II第三章技术总结一、工程概况张唐铁路是张家口至唐山区间铁路,我分部管段路基线路起始里稈为DK37+300-DK52+300,正线路基全长13.35公里,路基土石方工程数量合计233.3m3,站场路基土石方10&7力m3,深路堑段工程是木标段施工的重点。本管段内深路堑有1处,DK37+880-DK38+040,长度160m,最大边坡高度15.92im二、路堑

2、开挖施工准备:开挖前,按设计资料,定出开挖边线,场地清理完成后,应重测地面标高,并将新的横断面图报监理工稈师签认后,方可开挖。开挖前须做好临时排水系统,以防雨水冲刷边坡。开挖方法:应用“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则。必须采取随挖随支护的施T方法,严禁一次开挖到底,应开挖一级,支护一级,然后再开挖下一级。路堑较深处,横向分成儿个台阶进行开挖,分层高度可根据机械性能确定,一般按4・6m为一层;路堑既长又深时,纵向分段开挖,每层先挖出一通道,然后开挖两侧,使各层有独立的出土道路和临时排水设施。对风化破碎岩体采用阶梯方法开挖,边坡防护紧随施工,以保证施工中边坡的

3、稳定。对于每个深路堑边坡,应结合T程措施和边坡高度,在适当位置设置检杳踏步,以利于边坡的检杏、维护;结合地形地貌,在自然山坡凹槽处的坡面设置急流槽。土方:根据土方调配方案,进行调运,对侧沟及挡护工稈的挖基余土,要合理利用,对富余土要清运至弃土场。路堑开挖遇到下列情况时,应及时向设计单位反馈:(1)设计边坡、基床的十•石种类或地质情况以实际不符合时;(2)因H然灾害危及堑底或边坡稳定时;(3)需要增设或改变支挡、防护结构及排水设施时。边坡开挖应做好测量放样工作,对开挖线和边坡坡率应控制,杜绝超挖现彖,严禁欠挖现象。路堑路基面应平顺,肩梭整齐,路拱符合设计,开挖时局部

4、缺损的路肩应以浆砌片冇修补平整,施工允许偏差应符合下列规定:(1)宽度:线路屮线至两侧路肩边缘的宽度0〜+5cm。(2)路肩高程:±3cm。(3)平幣度:在每100m长度内,用2.5m长直尺垂肓于线路中线,间距大致均匀深路堑施工技术总结地抽测10次,量得的最大凸凹差,土质路基血均不大于15mm,石质路基面均不大于50mm0路堑开挖允许偏差及检验方法:三、基床处理如路堑基床表层为不易风化的便质岩石,当挖至设计标高后,用级配砾石将低洼处填平并碾压密实;如路堑基床表层为湿陷性黄土时,采用换填0.5m二八灰土,分两层换填,层层碾压,检验合格后,再换填0.1m厚中粗砂处理,

5、并于屮粗砂间全断血铺设一层二布一膜复合土工膜。根据设计要求,新建路堑基床表层采用0.5m厚级配级配好的A组填料+0.1m厚屮粗砂+复合土工膜加固。铺设复合土工膜方法:复合土T膜幅宽6m,长度50m,也可视现场需要,由生产厂家在厂内剪裁好适宜的长度卷成卷。除锚固端外,其余三边预留10cm宽拼缝带,以便施工时膜与膜的拼接。当路基基床底层工序结束示,在其上铺设5cm的中粗砂,铺设屮粗砂的作川有:保护十•工膜不被顶破和调整路基平整度便于横向排水;铺设中粗砂Z品立即在路基全断面铺设复合土工膜,两张土工膜之问搭接时必须高端压在低端上,搭接方式采用焊接或粘接,搭接宽度不小于10

6、cm,其它技术指标不得低于设计要求;同时必须保证坡血平整、无洞、无缺口;土T膜铺设后,及时在其上摊铺5cm厚的中粗砂,摊铺中粗砂的作用有:渗水和防止土T膜被曝晒、磔压破。摊铺屮初砂时,应该沿土工膜由近至远地讲行,让运砂的汽车在已经摊铺好的砂层上行驶,以便防止汽车碾压坏复合土工膜。2第三章技术总结四、基床表层填筑填筑前做好前道工序的验收工作。基床表层填筑前皿对基床底层的地基系数K30空隙率N以及路基标高、中线、纵横坡平桀度等指标组织工序间的验收。并恢复屮、边线及相应的控制桩。该路堑段基床表层填筑厚度0.5m,采用级配好的A组填料填筑,将路基面做成向两侧的4%排水坡。

7、基床表层填筑时,分两层填筑,每层后0.25m,填料有白卸车运至现场,推土机粗平,平地机精平,重型压路机碾压,经现场检测,达到设计和施工质量验收标准规定的压实标准和平整度后,进行下一层填筑或下道工序。五、摊铺及磔压工艺(一)摊铺工艺(1)基床表层下可用平地机(PY-160C型),配合T140型推土机进行施工,上层施工场地具备条件的应采用摊铺机(如DEMAG140型)摊铺,摊铺长度100m-200m为宜。(2)用平地机摊铺时应以“方格网”,并结合“挂线法"控制虚铺厚度。用摊铺机时,采用“挂线法”控制虚铺厚度。虚铺厚度基床表层一般为28cm.(3)机械摊铺平整后,要派足

8、够的人力辅

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