桥梁墩柱紧急施工现场实施方案.doc

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1、墩台施工专项方案一、工程概况B5标段全长4.385公里，标段起讫里程K34+340~K38+449.674,线路等级为双向四车道高速公路，安定高速B5标桥梁工程共8座，共计计1326.041米，其中：Ф1.3m201m,Ф1.4m314,Ф1.6m607m,Ф1.8m920m,6x2.2薄壁墩184m。本标段路线位于江西南部山区，地形起伏变化较大，在山地之间存在许多山涧谷地。路线挖方段较多，部分段落开挖后形成深堑。路堤段因地形起伏变化较大，填土高度差异大。二、编制依据1、《宁都至定南高速公路定南联络线两阶段施工图设计》图纸；2、公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）

2、》；3、安定高速公路项目办招标文件；4、现场实际情况。三、主要机械设备、人员配备及工期计划3.1主要施工及技术人员：墩柱由专业施工班组进行施工，施工管理人员必须具有类似桥梁工程管理经验，现场设置施工负责人、技术负责人、质检负责人、安全负责人、试验负责人及材料设备负责人等主要机构。参加施工人数共计72人，其中钢筋工人数20人，砼工20人，模板工22人，机械班8人，电工班2人。25第页共20页3.2设备材料准备情况根据墩柱工程数量及施工进度计划安排，配备技术先进、种类齐全的施工机械设备，做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。并考虑设备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增

3、加的设备数量，设备进场情况详见后附表：《墩柱施工主要机械设备表》。主要材料质量控制施工中将严格自购材料的质量，制定自购材料质量保证措施，把好材料采购关，强化材料检验。材料进入施工现场前，将进行严格的自检工作，并经监理工程师确认合格后方可投入使用。本分项工程墩柱主体采用C35,薄壁墩采用C40砼。材料各项指标以及生产厂商的生产能力均能满足施工质量及进度要求，各种原材料指标的检查频率按监理细则实施，经监理抽检合格；指标的允许偏差值详见附件中的检验报告。墩柱施工主要机械设备表序号设备名称规格型号单位数量技术状态附注1汽车吊QY25台1良好2发电机120KW台1良好3钢筋直螺纹机HGS

4、-40台1良好25第页共20页4电焊机14KW、30KW台4良好5弯筋机WQ40台2良好6切筋机JG40台2良好7振捣棒ZN-50台8良好四、墩柱施工方案4.1墩柱施工工艺流程图25第页共20页墩柱具体施工工艺如下：墩柱测量放样系梁承台砼凿毛处理钢筋加工制作钢筋绑扎安装钢筋检验模板加工制作安装模板模板检验浇筑砼模板拆除砼养生图：　墩柱施工工艺流程图4.2施工准备工作工程技术人员对施工图纸进行复核计算（包括墩柱中心桩位、高程和坐标），经审核无误后进行现场施工。25第页共20页墩柱施工场地的四周应平整压实，合理堆放材料和机具，确保大型起重、砼泵车及运输机械的停放。墩柱施工前调直预留

5、钢筋。利用全站仪准确定出墩柱的中心标高、中轴线、四周边线及支立模板边线，并加防护桩以备墩柱中心复位用。根据测出的墩周线，复测墩柱底标高，采用高标号砂浆在墩柱外边线抹带并利用水平尺找平，使带高一致，以利支模。4.3桥墩施工方案4.3.1凿毛处理墩柱施工前要将墩柱范围内的桩基、系梁顶面进行凿毛处理，并用清水冲洗干净，以利于桩基混凝土与墩柱混凝土的良好结合。4.3.2钢筋绑扎及焊接墩柱施工前调直预留钢筋，在系梁或桩基顶面，准确测量墩柱外轮廓线的位置，并标于系梁或桩顶上。复测墩柱底标高，架立墩柱模板。钢筋的加工制作均在钢筋加工棚内进行，半成品钢筋运至现场按施工技术规范的有关规定进行绑扎

6、。钢筋制作绑扎根据墩柱分节施工次数进行，预留足够的搭接长度，受力钢筋接头位置相互错开不小于35d。钢筋笼完成后在主筋上安装预制混凝土垫块，以保证保护层的厚度。钢筋焊接采用双面焊接，焊缝长度不小于5d。项次检查项目规定值,许偏差(mm)25第页共20页1受力钢筋间距两排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基础、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距0，－203钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±54弯起钢筋位置±205保护层厚度柱、梁、拱肋±5基础、墩、台±10板±3钢筋加工及安装检查项目4.3.3模板施工⑴模板制作墩柱模板采用大块组合定型钢模板，尺寸按照设计断面

7、加工，在加工前，根据混凝土的入模速度、荷载等情况进行验算，确保模板自身的强度及刚度。模板加工选择具多年公路桥梁钢结构加工经验的加工厂进行加工，出场前进行试拼装检验，合格后运至施工现场。⑵模板安装模板用吊车安装到位，用经纬仪控制模板垂直度，用钢管稳定支撑25第页共20页。模板加固完成后，对模板进行检查，做到平面位置准确，表面无污物、砂浆及其他杂物，表面平顺、接缝严密，垂直度及结构尺寸满足图纸及规范要求。模板安装的允许偏差项目允许偏差（mm）模板标高基础±15柱、墙和梁±10墩台±10模板内部尺