石方路基压实技术总结.doc

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1、1、石方路基的压实度采用何种方法检测？方法一：填石路堤难以检测压实度或固体体积率，为确保其施工质量，必须强调施工工艺。即逐层水平填筑、限制层厚、限制石块尺寸、填石空隙用石渣石屑嵌压稳定、从严限制上下路床填料和石料尺寸等。为定量检验填石路基的压实质量，结合U'一些地方的经验提出压实要求，即压至填筑层项面石块稳定和振压两遍无明显标高差异。鉴于现行路基设计、施工规范尚未定出标高差异要求，而有些地方实际上已采取此种控制措施，其标高差控制为不大于2mm或5mm。为从严要求，确保质量，亦可试用振压两遍标高差不大于2mm控制，并注意加强观测，及时总结修正

2、。如果一定要做试验的话，是否可以做地基承载力试验，检测一下路基的承载力，也应该可以作为依据的。我以前碰到的一个工地，是抛石挤淤填方的，因为没法做压实度试验，后来也是做承载力试验的。方法二：先测量一下标高，然后用18T三轮压路机后轮压三遍后再测量一下标高,两者之间差值小于3mmo(注：《城镇道路工程施工与质量验收规范》P24页提出填石路堤宜选用12T以上振动压路机、25T以上轮胎压路机或2.5以上夯锤压实)方法3刘传林17:02:23压路机吨位偏小，应不小于18t刘传林17:02:35一般是孔隙率控制刘传林17:02:55表4-2填石路基上、

3、下路堤压实质量标准项目分类路床顶面以下深度(m)硬质石料孔隙率(%)中硬石料孔隙率(%)上路堤0.8〜1.5W23W22下路堤>1.50W25W24③在填石路基施工前，应先修筑试验段，确定满足上表孔隙率要求的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。方法四：公路填石路基孔隙率检测灌水法1、填石路堤的压实质量宜采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制。2、填石路堤压实质量检测可以采用压实沉降差或孔隙率进行检测，孔隙率的检测应采用灌水法（原土工试验规范叫水袋法）进行。以下摘录适用的土工

4、试验规范和公路路基设计规范相关条文如下，供同仁参考。