大落差对西部成品油管道投产的影响

《大落差对西部成品油管道投产的影响》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、维普资讯http://www.cqvip.com第27卷第1期油气储运大落差对西部成品油管道投产的影响张楠宫敬闵希华(中国石油大学(北京)城市油气输配技术北京市重点实验室)(西部管道公司)高发连陈树东李晓平(中困石油天然气管道局)(中国石油大学(北京)城市油气输配技术北京市重点实验室)张楠宫敬等：大落差对西部成品油管道投产的影响，油气储运，2008，27(1)548。摘要针对西部成品油和原油管道具有的山区典型长距离大落差的特点，分析了其投产过程中大落差对管道充水阶段、设备和柴油顶水混油的影响和管道存气的可能性和危害。提出了一些在投产中

2、由大落差导致的可能出现的问题，介绍了相关的一些量的计算方法，给出了解决方法和建议。主题词成品油管道原油管道管道投产空管投油大落差分析择在山区，类似加拿大的穿山管道、玻利维亚Santa一至智利Arica管道、欧洲原油管道、哥伦比亚Orito、管道概况至Tumaco管道、厄瓜多尔管道、伊朗Ahwaz至西部成品油管道为目前国内设计输量最大、距Tehran管道、秘鲁圣阿塞至萨拉姆罗管道、沙特阿离最长、压力最高的输油管道，也是国内第一批在建拉伯卜凯克至延布管道、北也门管道、全美原油管道的数字化管道。管道干线西起乌鲁木齐市王家沟，一期工程、阿根延

3、特拉英管道、巴西RiodeJaneiro途经新疆和甘肃两省共21个市(县)，终点为兰州。至SaoPaulo的Osrio成品油管道和中国库鄯原油管道全长1858km，全线共设吐鲁番、哈密、柳园、管道，兰州一成都一重庆成品油管道都属于这一酒泉、张掖、武威6座分输阀室，全线设置50座线路类型。截断阀室，其中线路紧急截断阀室24座、线路手动在西部成品油管道的投产过程中，大落差的影截断阀室22座，管道设计输量为l000×10。t／a，输响不容忽视，在管道前1000km内先后出现了几处送油品为柴油和汽油。西部成品油管道的油源主要超过500m的落差

4、和一个l200m的上坡段，尤其来自新疆三大炼厂(乌石化、克石化、独山子炼厂)和在最后300km的范围内，接连出现了974m和甘肃玉门石化。乌鲁木齐成品油首站位于乌鲁木齐1283m两个大落差，西部成品油管道的这一特点将市王家沟新疆销售公司油库内，接收新捷油库的来对其投产过程中的管段充水、排气、水联运、设备调油和乌石化来油。新捷成品油库隶属新捷股份有限试以及油顶水产生的混油带来较大的影响。公司，为克拉玛依至乌鲁木齐成品油管道的末站，也是新建的独山子至乌鲁木齐成品油管道的末站。新二、西部成品油管道地形分析疆成品油经管道输送到兰州末站后，一部

5、分转输到兰成渝输油管道首站(兰州北滩油库)，通过兰成渝西部成品油管道属于典型的大落差管道，全线管道输往川渝地区；另一部分转输到西固油库装车有A、B、C、D、E5处较大的起伏地段(见图1)，各段外运。将来还可能通过管道输送到中原地区。里程和落差见表1。西部成品油管道大部分建在山区，属于典型的由图1和表1可以看出，A、D、E三段距离短、长距离大落差管道。敷设路线有时会不可避免的选落差大，会对投产产生较大的影响。*102249．北京市昌平区府学路l8号；电话：(0l0)89733804。维普资讯http://www.cqvip.com油气储

6、运2008正似于抽拉的过程。在大落差管段，清管器的下冲会变得十分明显，由于下冲会使清管器上游压力减小，一g因此有时会使清管器上游压力小于液体的饱和蒸汽一压，从而使液体汽化，在高点形成不满流“；并且，担随着上游压力的减小，清管器下游空气的反窜量也会相应的增加，进而加大了水段的进气量。3、注水阶段由大落差带来的管内进气虽然在投产方案中采用了皮碗式清管器来减少里程(km)进气量，但在实际投产过程中充水管段进气是不可图1西部成品油管道地形截面图避免的，尤其在大落差管段，水头翻越高点后管内会表1西部成品油管道部分管段参数出现半管流，导致积气量大

7、增。距离高差距离高差在大落差管段，水头经过高点后会以非满管流目版(kin)(n1)哥权(km)(m)的形态自流至管段低洼处形成积液(见图2)，此时，A83l000D113lO30一部分气体会被低洼处产生的积液密封在高点处，B131537E1381283C240455这一部分气体就是投产时所产生的管内气体，需及时排出。在保证流量为720m。／h的情况下，由迭代法算出的下游泵站见水时常压下大落差充水段的含三、大落差对西部成品油管道气长度和体积(见表2)，可以看出A、D、E三段落差注水阶段的影响大、地势陡峭，因此管内积气量比其他管段大，在投

8、产中应特别注意这三段的排气工作。西部成品油管道位于西北地区，管道沿线社会依托条件差，管道起伏多、落差大，为了确保管道试运投产的安全顺利进行，本次投产采用部分管段充水试运再投油的方式。这部分管段的充水过程实际上就是管道内水