撤离通道的选择-K.ppt

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1、撤离通道的选择一、在陆地着陆:1、正常陆地迫降:所有出口均可使用。2、前轮和主轮全都折断:机翼出口不能使用,因发动机触地,可能引起火灾。3、飞机尾部拖地:所有出口均可使用,但要考虑前机门离地面的高度、滑梯长度。4.前轮折断:所有出口均可使用,但要考虑后机门离地面的高度、滑梯长度。5.飞机侧扒,主轮一侧折断:靠地面一侧的机翼出口不能使用,因发动机触地可能引起火灾。二、在水上着陆:A320319翼上出口一般不用,其它出口要看飞机浸水情况而定。B737-700800L2、R2门不能使用,而且:正常情况,机体无损:所有出口均可使用。前舱进水:L1、R1门入水超过5厘米——L

2、1、R1门不能使用,其他门可以使用;L1、R1门入水不超过5厘米——所有出口均可使用。逃离方向及时间陆地脱离:选择在风上侧躲避(逆风),远离飞机至少100米以外;陆地脱离时间为90秒钟;水上脱离:应选择在风下侧(顺风),离开燃油区和燃烧区。水上脱离时间为120秒钟。

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