现代航站楼室内公共空间设计趋势研究

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1、THESISI论文现代航站楼室内公共空间设计趋势研究文＼潘勇(广东省建筑设计研究院)航站楼作为现代城市最重要的门户，也是所在城市令人瞩目的标志性建构，通过局部暴露钢结构，形成轻巧秀美室内天花造型，堪称经典J而筑。对于进出港旅客而言，航站楼的室内是主要的停留空间，如何为旅泰国曼谷机场(图3、图4)则选择了完全敞开钢结构，突出“结构就是客提供一个独特而又便捷的出行和到达场所，为旅客和迎送客人的当地美”，有韵律的结构构件形成“力和美”的结合体。居民营造一个舒适环境，带来一个愉快而温馨的出行体验，是机场航站楼室内空间设计重要目标。因此空间的比例与尺度、屋面的形式、受力体系的选择、钢结

2、构构件的形式、尺寸、比例、色彩等是出港大厅设计成功的关键。在近年建成的航站楼或最新的航站楼设计研究中，航站楼室内空间设计呈现出具有共性的趋势，如出发及到达空间扩大及共享化，室内空间设二、迎客大厅及到达层与出发层形成共享空间计“建筑化”，引入自然光及庭园空间，营造更加人性化的室内空间到达层位于出发层下一层，除迎客大厅及行李大厅外，到达层的层高都等，值得我们关注及研究。受到限制，最终实现的空间比较压抑，因此局部掏空，与出发层平面错开，形成局部两层通高的空间，并引入顶部自然光，改善到达旅客空间一、出发层突出结构美的大跨度空间观感，成为新航站楼设计的趋势(图5)。在迎客大厅处，更是通

3、过出新建的现代化空港，尤其是大型枢纽机场航站楼，建筑造型多以高技派发层的大面积开口，使迎客大厅与办票大厅形成生动的共享空间，同时设计风格为主：暴露钢结构，以精致组合的钢结构为美。在两层问引入自动扶梯(或坡道)及电梯，方便旅客换层、转机及共享商业设施(图6)。现代航站楼的功能设计，使包括办票大厅、出发商业空间、候机大厅的出发层均位于航站楼最上层。钢结构技术的发展，使更精巧的构件及更大的结构三、天窗或透光屋面引入自然光，节能并带来生动的光影效果跨度成为可能，而现代航站楼设计通过多种模式已经成功解决了顶层空调输由于航站楼单层面积庞大，传统建筑周边采光无法满足航站楼照明要送方式，释放

4、了屋面的吊顶空间，使屋面设计具有更大的自由度，因此局部求，顶层屋顶设置天窗引入光线成为趋势，天窗使自然光进入航站楼室或者完全暴露室内钢结构成为现代航站楼设计的选择，设计轻巧而精美的钢内，带来了生动丰富光影效果，给室内空间带来活力，除此之外，还有结构不仅是屋面的受力体系，也是航站楼室内装饰的重要组成部分。利用透光材料如张拉膜的半透光及漫反射的特性，既解决照明问题，也带来空问上的不同感受。如广州新白云国际机场航站楼(图7、)，顶如香港国际机场1号航站楼屋面(图1、图2)是构件纤细的单层网壳结部采用张拉膜与垂直高窗的组合，白天带来舒适宜人的空间效果，晚上124>125I]麓