基于同步相量测量的线路参数在线计算.pdf

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1、第22卷第9期电力自动化设备VoI.22No.92002年9月EIectricPowerAutomationEguipmentSep.2002ppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp基于同步相量测量的线路参数在线计算安艳秋,高厚磊(山东大学电气工程学院,山东济南250061)摘要:提出一种基于同步相量测量的输电线路参数在线求解方法。该方法以分布参数线路模型为基础,在已知线路两端同步电压和电流的条件下精确求解出线路特性阻抗、传播常数、单位长度电感和电容。仿真结果验证了该方法的正确性。关键词:

2、线路参数;同步相量测量;长线方程中图分类号:TM744文献标识码:A文章编号:1006-604(72002)09-0021-02出PMU采用的离散傅氏变换算法。0引言设一正弦工频信号为在进行继电保护和故障测距的计算中,输电线x(t)。2Xsi(n!t")(1)路的参数(电感、电容、线路长度等)一般是作为已其相量表达式为知量参与运算的。这些参数的准确与否直接影响到#Xe"Xcos"Xsin"(2)相关计算的最终结果,特别是故障测距的精确性。假如每周期对x(t)采样N次(单周期数据窗),采通常已知的参数是线路建成初期测定的,这些参数样值集合为{x,0,1,⋯,N-1},在投运后

3、由于气候、环境及地理等因素的影响会或2!其中x。2Xsi(n")(3)多或少地发生变化。因此,如能实时测定或计算出N根据离散傅氏变换,{x}中所包含的基波分量线路当前运行情况下对应的参数,则具有十分重要为的价值。本文提出一种线路参数实时计算方法,它根据长线方程并利用两端同步电压和电流相量直接#(XsXc)/。2(4)求解出线路的特性阻抗和传播常数,然后计算出线其中N-1路单位长度电感和电容。特性阻抗和传播常数在行22!波保护及精确故障测距中是非常重要的参数[1]。Xs=NZxsinN=0N-122!1基于GPS的同步相量测量原理Xc=NZxcosN=0基于GPS(GIoba

4、IPositioningSystem)的同步相量或N-1测量是以GPS提供的时间为基准,对电力系统不同22!Xs=NZxsinN节点的电压和电流的基波相量进行同步测量(计=1N-1算)。图1给出这种测量的示意图。2112!Xc=N[2x0+2xN+ZxcosN]=1式(4)即为利用采样值集合{x}计算出的工频正弦信号x(t)对应的相量。当输入信号x(t)中含GPSGPS有其他频率成分时,式(4)给出的是x(t)中的基波接收机接收机分量。利用式(4)计算出的相量是与用于计算它的i44i!!uPMU~—PMUu那个数据窗相对应的,其参考基准是0采样时""图1同步相量测量示意图刻

5、(即数据窗的第一个采样点)。GPS能使各测量点Fig.1Thesynchronizedphasormeasurement的采样时刻相同,因而能保证不同测量点的同步图1中,线路两端的相量测量单元PMU(Phasor测量。MeasurementUnit)在GPS时间基准下对本地电压、电在具体应用时,一般先算出三相电压和三相电流信号进行采样,然后利用全周离散傅氏算法流对应的工频相量,然后根据需要进行其他运算,如(DFT)对采样值进行基波相量计算。由于两端的采转化为对称分量或模分量等。有关PMU的详细情样是同步进行的,两端计算出的基波相量将具有统况参见文献[2]。一的参考基准,可直

6、接进行比较或参加运算,这里给2线路参数求解方法收稿日期:2002-02-01图2为对称三相超高压输电线路中的单相系统。电力自动化设备2002年】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】】S"S"RR#"已知线路参数:r1=0.0208!/km,r0=—一—一0.0208!/km,1=0.876"H/m,0=0.876"H/m,C1=0.0129nF/m,C0=0.0129nF/m。根据给定线路参数计算出的特性阻抗和传播常!S!Rll数为图2两端输电系统Fig.2Thetwoterminaipo

7、wersuppiysystemZC=263.8-j9.8(!)-3+j1.069X10-3(rad/km)在图中规定的参考方向下,根据均匀传输线的!=0.037X10长线方程,两端电压、电流具有以下关系:在给定系统条件下,EMTP计算出的线路两端正序稳态电压、电流同步相量(参考方向同图2)为!S=!Rch(!l)-"RZCsh(!l)(5)!R1=416847+j38073.(2V)!R"S="Rch(!l)+Zsh(!l)(6)!S1=416070.8+j110286.(4V)Cr+j""S1=795.3+j32

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