曲柄连杆机构的组成与功能.doc

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1、曲柄连杆机构的组成与功能：曲柄连杆机构的功能是将气缸内燃气作用在活塞顶上的气体压力转变为1111轴的旋转力矩并输出动力。曲柄连杆机构分为机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。检查汽缸的磨损和确定汽缸的修理尺寸：汽缸磨损的测量通常使用内径百分表。汽缸的修理尺寸根据主要零部件的结构、强度等，结合大修间隔之间零件的磨损量。气环的密封原理：活塞环在自由状态时，环外径大于缸径，它随活塞一起装入汽缸麻产生弹力而紧贴在汽缸壁上，形成第一点密封面，使燃气不能通过环与汽缸接触血之间的间隙。活塞环在燃气压力作用下，压紧在环槽的下端面上，形成第二密封血，于是燃气便绕流到环的

2、背血并发生膨胀，对坏背产生作用力，使环更紧贴在汽缸壁上，形成对第一密封面的第二次密封。活塞环装配的注意事项：装配活塞环时应使用专用的卡钳活塞环有标记的一面朝上安装活塞环的开口应交错布置曲轴磨损的测量:曲轴的磨损可用外径千分尺测量肓径，再测量圆度误走和圆柱度误差。发动机敲缸的判断：发动机怠速事，在汽缸的上部发出有节奏的“铛铛铛”的敲击声冷车时异响明显，热车时异响减弱或消失该缸断火后，异响减弱或消失连杆轴承异响的判断：在突然加速时，有明显、连续的“铛、铛”敲击声异响在怠速是较小，屮速时较为明显，发动机温度升高时，异响增大单杠断火后，异响明显减弱或消失

3、排除曲轴主轴承异响方法：在汽缸下部听诊，或在机油加油口处察听发动机在正常丁作温度下转速提高，出现异响单缸断火，异响无变化配气机构的功能：配气机构的功能是按照发动机每一汽缸内所进行的工作循环或点火次序的要求，定时开启和关闭备缸进、排气门，使新鲜可燃混合气或空气得以及时进入汽缸，废气得以及时从汽缸排出。顶匱式气门机构的组成：气门组零件和气门传动组