黄(塔)桃高速公路路面工程监理实施细则.doc

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1、个人资料整理仅限学习使用一、工程简况。1、工程简介：黄塔<桃）高速公路是国家高速公路网“7条北京放射线、9条南北纵线、18条东西横线”<简称“7918”线）中北京至台北高速公路和杭州至瑞丽高速公路的重要组成部分；同时还是安徽省公路网规划“三纵四横七连”公路主骨架中“纵二”重要路段。工程的早日建成无论从构建国家高速公路网，完善国家及区域路网整体结构，提高通达程度，还是从全面促进和谐社会、促进国家及地区协调快速发展，尤其加快皖南地区社会经济综合发展速度，使其早日融入长三角洲地区以共同提高，全面提升周边区域旅游经济，加强

2、国防建设等诸多方面考虑，都具有极其重大而深远的意义。本工程还是安徽省第一项交通部典型示范工程，按照交通部典型示范工程的要求，本工程将被打造成一条“生态路、旅游路、文化路”。本工程监理服务的目标是：确保工期，节省投资；确保优良工程，争创国优。为了实现该目标，把黄塔<桃）高速公路建设成一条优良的路，我驻地办监理人员将严格按监理程序办事，按本监理细则认真实施，在路面各层的施工监控过程中层层把关，严格要求，进一步优化施工工艺，将路面结构层的施工质量提高到新的水平，确保本工程工程路面施工质量优良。2、设计标准：`⑴、我办所监

3、理的路面二标为双向四车道，设计时速80km/h。⑵、一般路面结构设计为：30/30个人资料整理仅限学习使用SMA碎石混合料上面层(SMA-13>4㎝厚；中粒式沥青混凝土中面层

4、测设计院施工单位：大连公路工程集团有限公司二、编制依据：1、《公路路面基层施工技术规范》

5、最佳含水量并报验实验监理工程师监督监理工程师审查实验监理工程师审批拌和厂拌制混合料摊铺压实监理监督检查实验监理工程师抽检或监理实验室进行复检实验专业监理工程师或实验监理工程师进行抽检按规定频率，承包人自检混合料的灰剂量、压实度及无侧限抗压强度监理工程师监督检查承包人填报检验报告单现场监理初审、专业监理工程师审批继续施工或进行下道工序补强处理或返工不合格不合格<二）、施工前准备工作1、机械设备准备：机械要求：必须按合同文件及施工要求配备足够数量的施工机械和配件，开工前做好保养、试机工作。路面底基层<基层）施工采用集中

6、厂拌、摊铺机摊铺，分层次施工的方法，因此要求承包人必须配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。⑴、拌和机本工程必须配备产量大于500t/h的水稳拌和机2台，拌和机必须采用定型产品，能确保混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度。每台拌和机应配备至少5个料斗，并能按用量自动配料。料斗口宽度必须大于装载机的宽度50厘M，且料斗之间须采用钢板隔开，以防止在装料的过程中窜料。拌和机应配有大容量的储水箱，可以满足拌和用水要求。所有料斗、水箱、罐仓都要求装配能自动计量并自动打印的高精度电子动态计量装置，各计量装置均应经有资质的计量部门

7、标定。⑵、摊铺机应根据路面底基层<基层）的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械。根据工程工程实际，底基层<基层）施工应采用两台摊铺机梯队作业。要求两台摊铺机功能一致，为同一机型、年份大致相当，而且机型较新，功能较全，以保证路面底基层<基层）厚度一致，完整无缝，平整度好。⑶、压路机至少应配备12T左右轻型压路机1~2台，18~20T30/30个人资料整理仅限学习使用的稳压用压路机2~3台、振动压路机2~3台和胶轮压路机2台。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，保证施工正常进行。⑷、自卸汽车混合料应采用18

8、T以上自卸汽车运输，运输车辆的数量应能满足水泥稳定混合料连续摊铺需要。自卸车应较新且新能良好。运输车辆不得加高厢板、槽邦。2、材料准备:水泥稳定碎石是由几种材料混合而成，为了确定各种材料组成比例，充分发挥各种材料特性，获得性能优良的稳定粒料，必须进行混合料配合比设计。水泥稳定材料的组成设计包括：根据规定的材料指标要求，通过实验选取合适的集料和水泥；确定合理的