电气化铁路牵引供电建议方案.doc

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1、电气化铁路牵引供电建议方案一.行业概述：H前，我国列车牵引方式有蒸汽机车牵引、内燃机车牵引和电力机车三种，其屮采用电力机车牵引列车的铁路称为电气化饮路。电力牵引具有马力大，速度快、能耗低、效率高等特点，使用电力牵引的区段，运输能力明显提高，运输成本大为降低，同时，机车性能、工作条件等较内燃机车更好。是我国铁路牵引动力今后的发展方向。电力机车的广泛使用同时也使得在铁路系统上的设备越來越多，这样如何对电气或机械设备进行有效的检测，就成为当前的重要问题。在铁路电气化接触网设备的各类故障屮，电气烧伤故障因其事前难以发现而危害性又大，己越來越引起供电运营检修部门的朿视。

2、在电气化铁道中，接触网设备是在力与电的双朿作用下工作的，所以机械故障和电气烧伤故障构成了接触网故障的主体。在接触网运行了多年、牵引运能不断增加的情况下，设备的电气烧伤现象己越來越突出，而且电气烧伤问题在事前又不易于发现，危害性很大。因此，在预防和防治接触网设备发生电气烧伤故障己成为供电运营单位为确保供电安全的一个垂要任务。目前电气化铁路疔业检测手段：接触网是一种特殊的供电设备.山于其结构和使用条件的特殊性，其故障也多种多样。对其故障现象、原因和应采取措施的研究有助于加强对其故障本源的认识，不断提高技术和检测手段，日前在铁路电气化牵引电气检测方血主要以红外线测温

3、为主，但这种检测方式遇到的问题也非常多，给日常的检测工作带來了一定的不便。电气烧伤故障问题原因分析：%1在电气化设计中，虽对线路牵引运能的増加裕量有所考虑，但随着铁路运输发展，现在牵引运能的增加已超出了裕最。原采用的一些线索因持续载流最偏小而承受不了大电流的长期运行，就发生了电气烧伤。%1接触网主导电冋路山馈电线、隔开、隔开引线、承力索、接触线、电联接器、吸变、吸变引线等组成。各部分间山各种线夹进行连接，使这一冋路沿铁路延伸，满足向电力机车供电的需要。主导电冋路必须良好，才能保证电流的畅通；若存有缺陷，将引起局部载流过大、零部件分流严:t,从而烧伤接触网设备。

4、%1电气联接部分因连接不良或长时间运行松动等原因引起的电、化学腐蚀，适成主导电冋路的截面（或当帚截面积）不足，电气连接阻抗加大，从而导流不畅，烧伤接触网设备。如：将承力索纳入了电联接器电气导流的一部分；电联接线夹大小槽装反；线夹内有杂物；设备线夹间非面面接触等等。连接线夹烧伤%1站场中的接触网结构比较复杂，在进行电气连接时，山于种种原因造成主导电冋路不闭合、主导电通道迂冋，引起分流严重而烧伤接触网零部件。%1设计的接触网结构屮某些不应有电流通过的地方，而山于某些条件的巧合通过了全部或部分牵引电流。山于这些地方没有保证牵引电流（或其分流）通过的必要的电气连接，所

5、以烧伤了接触网设备。%1立体交叉的线索、线索与支持装置间，山于线路阻抗的不同而形成电压差，在风力、温度变化、振动等因素的作用下，它们之间的距离不够，造成放电现象，放电电弧烧伤了接触网设备。%1两端属同相而不同馈线供电的绝缘锚段关节、分段绝缘器，因供电臂的阻抗不同而形成电压差，当电力机车通过受电弓短接两供电臂瞬间，在短接点处产生电弧，造成设备的烧伤。%1然而在施工时未严格执行有关标准，导致电联接器的结线不正确、线夹安装不标准。现行的检修规程屮对电气联接的电气标准没有量化指标，使得供电部门在具体检修时“无章可循”。对电气联接缺乏行之有效的检测方法和手段，在具体检修

6、中多是做些外观上的检查。工区存在“涂油”的认识误区。为防止设备检修质最验收时扣分，检修人员在平时检修时对接触网设备抹涂大最的黄油，致使设备的内部电气烧伤缺陷不能及时地被发现。如：为防止电联接散股扣分，在电联接表面抹涂上一层厚厚的黄油。对设备的巡视特别是夜巡丁作执行不力。短线点平面布置图各种电气装置如不提前预防事故的发生造成的后果：%1电气连接线夹发热。原因是电联结线夹未按规定安装或在运行过程屮发生螺栓松动、电力复合脂老化等缺陷,使电联结处接触电阻増加进而发热就増加,使线夹发热而烧伤线索,严乘情况下烧断线索。%1线索（接触线、承力索、供电线、回流线、吸上线）自电

7、气接续部分断股或断开。原因是站场股道电联结设置位置或数最不合理，使股道间接触悬挂在机车取流的情况卜-产生较大的压差，接触悬挂在软横跨上产生环流，从而在悬吊滑轮或$$根部等电气薄弱环节产生拉放电伤现象。%1设备线夹、接头线夹、吸上线与轨流圈连接处烧伤。软横跨环流造成承力索悬吊滑轮处或$$根部定位钩处烧伤.原因是不同悬挂问非稳定性接触也会适成线索问放电：当2不同悬挂立体交叉时.如果2支悬挂均为载流悬挂.当其中1支有大负荷电流时，根据潮流计算可知，在2悬挂问会形成电位差，此时如果2悬挂问存在非稳定性接触，则在2悬挂问就会产生过渡电弧进而烧伤线索。此种情况一般发生在站

8、场交叉承力索问和非支接触线与工支定位管