校车运营以来存在的有关问题.docx

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1、校车运营以来存在的有关问题（9月15日——11月10日）序号存在的具体问题建议解决措施1校车运行线路的问题。县政府专题会议纪要22号，原则上同意在已开通农村客运线路的地方，参照农村客运线路标准，开通校车运行线路。但有的临崖、临溪、险路、险桥路段安防设施缺乏。1.县人民政府使用省里即将下拨的农村道路改造资金，重点倾斜到校车投放的9个试点乡镇，尽快安装防护栏，增加一些会车点；2.对临崖、临水等隐患较多的线路，尽快使用15座以下的校车。2校车会车的问题。校车运行以来，由于农村村道宽3.5m，在会车时不能通过，1.路太小，不好倒车，安全风险大，特别是下半年冬季装运桔子

2、、冰糖橙的货车较多，有时双方僵持许久，这样影响了学生正常的上课时间；2.乡镇司机缺乏大局意识和主动避让校车的意识。急需乡镇组织召开乡镇所有司机专门会议，达成共识：1.为了孩子的出行安全，在校车运行时段，一般情况下其它车辆不进入运行，这样就能减少会车的概率；2.万一会车，原则上校车不动，其它车辆避让校车。3非法用车、严重超载接送学生的问题。1.全县民办幼儿园大部分接送学生车辆属于非法用车，有的租用农村客运车辆“村村通“，存在着严重超载现象。2.由于超载，村村通、农村客运向学生收取的乘车费用偏低，只收200-300元每期，扰乱了校车市场，造成家长对校车收费偏高的误

3、区。1.开展专项整治，严厉打击非法用车、严重超载现象；2.明确全县学生用车规则：开通校车运营的乡镇应最大限度的让学生乘坐安全放心的专用校车，运力不足的通村客运车辆补充，对于未开通校车运行的乡镇，家长、学生自愿由农村客运车辆接送学生上下学，费用同校车一样，不能超载，各乡镇和交警、学校应加强监管和教育。4校车运营受阻的问题。本期由于我县校车运行不能和开学同步，校车运行滞后，村村通司机乘虚而入，与家长协商承租通村车辆接送学生，并将一学期的费用交给了车主，现在标准校车投放后，家长很高兴，但是车主不肯退钱。如：锦和、岩门两个乡镇。锦和让学生在校内上车后，发生部分通村客运

4、车辆车主阻拦校车，有的车主跑到校车点人、看校车是否超载等。1.乡镇召开村组和通车客运车主会议，做好协调，加大对校车的宣传和支持力度；2.学校要在本学期放假之前，做好有乘车需求学生人数统计，根据乘车人数申报用车数量。5校车收费问题。1.有的校车一车整个只装30-40人，成本在3万元左右/期，平均每人500元，只有1.5万，不能维持成本；2.学校考虑自己的利益，原本每个学生都收600，而现在路程短的家长要求退钱，路程远的家长不愿补钱；3.少数学校收齐了的费截留部分在学校，等待观望，没有及时上交。1.校车原则上经物价部门核定后仍然按里程收费（350-700）；2.学

5、前幼儿园需用车由学校负责，费用成本学校包干补齐；3.锦和、岩门义务教育因情况特殊，用车亏损由财政补贴；4.把按时缴费纳入考核之中，公司也可以制度相关的奖励制度。6校车主要成员单位联合办公问题。校车办主要成员单位没有联动，没有形成工作合力，办公和管理机制没有建立。1.常设办公人员2人，负责校车办的日常事务，如：监管、协调、建档、制定相关制度、开会、公文处理、迎检、财务等；2.校车办主要成员单位教育、交警、交通、安监、运管、农村公路管理站确定一名专业分管领导，原则上每周星期五上午合署办公，解决相关问题；3.定期召开校车联席会议。麻阳县校车办2014年11月10日