路面板底脱空原因分析及防治措施.pdf

《路面板底脱空原因分析及防治措施.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、工程质量与管理路面板底脱空原因分析及防治措施胡秋生广西全兴高速公路发展有限公司摘要：随着公路建设事业的不断发展，水泥混凝土在公路工程中的应用也日益广泛。水泥混凝土具有刚度强、硬度大等优点，故被作为路面的最佳选择。然而，近年来，混凝土路面经常发生板底脱空的现象，破坏情况较严重。因此，施工企业及时采取有效措施予以处理，以免影响公路的正常运行。鉴于此，本文主要对混凝土路面板底脱空现象的诱发原因进行了分析，并在此基础上提出了一系列的处治方法，旨在提高水泥混凝土路面的使用寿命。关键词：板底脱空；水泥混凝土路面；处治可利用断裂面上集料的嵌挤作用，在相邻板块问实现荷载的传递。一般情况刖吾下

2、，缝隙的宽度决定了传递荷载的能力，有时断裂面的形状也是决定传递荷水泥混凝土路面发生板底局部脱空，主要是指在长期的使用中，因为受载能力的一个因素。因为相邻板块间的传递能力较好，故会减少板边缘及角到车辆荷载作用及雨水渗漏的影响，板底基层慢慢发生了塑性变形，并产生隅处的挠度，从而大大降低l『进入接缝的水及细粒所造成的不利影响，有效唧泥，使混凝土底部的某些部位与基层不再保持连续接触fJ1。经过相关的调查保护了路面内部结构，有效减少或预防了底板脱空现象的发生。发现，使用过程中的水泥混凝土路面普遍存在板底局部脱空现象，尤其是以22在路面结构内部设置排水设施细颗粒材料为主而浇筑的路面。混凝

3、土板如果产生了脱空现象，其受力机理路面结构的排水功能如何，将直接影响到路面结构的使用情况。比如，由将丧失较大优势，其缝边板角处因为没有了基层的支撑，在受到荷载压力的于不能及时排水，路面板底积水严重，长期下去则会对路面结构造成严重的影响下，则类似于悬臂梁结构，进而产生大量的应力且弯沉严重，最后将造成冲刷，进而导致路面板底脱空。因此，可采取设置路面内部排水系统的方法来混凝土板的破碎与断裂。因此，一旦发现混凝土路面产生了板底脱空的现象，解决该问题。路面内部排水系统具有改善路面使用性能的功效，能够延长路必须认真分析其产生原因，并迅速采取有效措施进行处理，以免脱空面积的面的使用期限，但

4、所需的造价也会增高。所以，在设置路面内部排水设施前，进一步扩大，影响到混凝土路面的使用。应结合实际需要及经济原则进行综合考虑，怎样才能做到经济实用一般而言，主要是考虑道路等级、气候条件及交通的繁重程度等因素。如果公路路面1．路面板底脱空的诱发原因分析符合以下条件，即可对其设置内部排水系统：第一，处于湿润多雨地区，年降1．1自由水的影响雨量超过600mm，路基组成部分是透水性较差的细粒土的高速公路或一级公在水泥混凝土路面中，经常会有一些自由缝、接缝或裂缝，路基若是遇到路或重要二级公路；第二，现有路面正在改建或改善的工程，且路面结构内存降雨，则会存在自由水。在这样的情况下，一旦受

5、到车辆的碾压，路面板和基在大量积滞水分p1。现阶段，路层问便会形成高压水流，然后冲刷基层表面。由于受到车轮的荷载作用，含有面结构内部排水系统的设置主基层材料的颗粒所具有的压力将从裂缝处或路面板的接缝处喷涌而出，这种要以下两种。情况则为泵浆，也称为唧泥。一旦发生这种情况，路面板的局部则会由于没221排水式基层结构的有基层的支承而出现断裂或错台。此时，雨水则会从缝隙处下渗，储存于脱空设置区里。车辆行驶时，后方板的角隅或是边缘会往下弯沉，然后脱空区中的水则如果是新建的水泥混凝土被挤到前方，待后轮行至前方板时，水则被挤到后方。在这样的车轮碾压下，路面，其路面结构可设置成排水式的基层结

6、构，如图1所示。图1排水基层路面结构图积水不断发生流动，路基材料则长期受到高流水速的冲刷，积水则逐渐变为含细料的泥浆。由于受到车轮与面层板弯沉变形的影响，泥浆会从接缝处的这种设置形式是透水性基层与边缘排水的结合体。可采用PE塑料管，也自由边缘冒出，实际就是路基被冲刷，脱空区范围扩大，使板的支承能力减可采用PVC塑料管。纵向坡度应与路线的纵坡保持一致，但要在0．25％以上，弱，并极易因为荷载作用而被破坏。且所选择的横向间距最好处于50～lOOm的范围内，横向}}{水管的横向坡度1．2路基支承不均匀则至少在5％以上。在选择级配时，应紧密结合基层的强度及渗透性的要求进一般而言，水泥

7、混凝土的上面层强度较大，故对路基强度的要求较低。所行，并要控制好混合料的孔隙率，以达到渗透性的相关要求。值得注意的是，以，若路基支承均匀，可直接在路基上铺设面层板，但当路面受到车轮的碾压应对使用期间的混合料渗透性的变化进行认真观察，并做好详细的记录，以作用时，面层板将会发生弯沉与变形。在这样的情况下，路基会发生塑性变便对排水基层的耐久性做出客观的评价，若有不妥则及时作小调整或修改。形，待荷载驶离后，板则会自动恢复原形，但路基残留部分的塑性变形则无法2．2．2路面边缘排水系统的设置恢复。尽管每次残留的塑性