基于路面使用性能评价的车辙指标研究-论文.pdf

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1、第29卷第3期山东建筑大学学报V01．29No．32014焦6月JOURNALOFSHANDONGJIANZHUUNIVERSITYJun．2014文章编号：1673—7644(2014)03—0209—05基于路面使用性能评价的车辙指标研究任瑞波，许士强(山东建筑大学交通工程学院，山东济南250101)摘要：文章基于现有沥青路面使用性能评价规范和标准，运用简化的车辙积水模型，围绕高速公路沥青路面车辙深度主观评价标准，针对现有车辙评价模型的不足，通过采用Sigmoid函数，主要探索了车辙深度指数RDI评价模型。

2、结果表明：结合求解的车辙内不致积水的临界车辙深度，将路面车辙深度等级划分为更精细的“轻、中、重”三个等级更加合理；优化的沥青路面车辙深度指数RDI评价模型弥补了现有车辙评价指标的不合理性；在保留现有车辙深度指数评价模型的同时，通过分析路面车辙槽的几何特征增加了车辙的其他指标，初步构建了车辙综合评价模型，对全面评价车辙的危害性及进行路面车辙的养护管理更具有实际意义。关键词：路面使用性能评价；路面车辙；行车安全性；车辙深度指数；车辙状况指数中图分类号：U416．217文献标识码：AStudyontherutting

3、indexbasedonthepavementperformanceevaluationRenRuibo，XuShiqiang(SchoolofTransportationEngineering，ShandongJianzhuUniversity，Jinan250101，China)Abstract：ThearticlemainlyexploredtherutdepthindexassessmentmodelofRDIbyusingthesigmoidfunctionandthesimplifiedmodelo

4、fruttingwater，andaccordingtotheruttingdepthofasphaltpavementofexpresswaysubjectiveevaluationcriteria，accordingtothedeficiencyofexistingruttingevaluationmodel，andbasedontheexistingasphaltpavementperformanceevaluationnormsandstandards．Theresultsshow：thepavemen

5、truttingdepthleveldividedintothreegradesof“light，middle，heavy’’ismorereasonablecombinedwiththeresuhofthecriticaldepthnowaterinrut；theoptimizationoftheasphaltpavementruttingdepthindexRDIevaluationmodelmadeuptheirrationalityofexistingruttingevaluationindex；con

6、structionthecomprehensiveevaluationmodelofruttingpreliminarilybyanalyzingthegeometriccharacteristicsofthepavementrut，andincreaseotherindicatorsoftherutwhileleavingtheexistingruttingdepthindexevaluationmode1．Itisofpracticalsignificancetoevaluateruttingharmful

7、nessandpavementruttingmaintenancemanagement．Keywords：pavementperformanceevaluation；roadrutting；drivingsafety；ruttingdepthindex；ruttingcomprehensiveindex收稿日期：2014—05一o7基金项目：国家自然科学基金项目(51278288)；山东省交通科技创新计划项目(201101)作者简介：任瑞波(1968一)，男，教授，博士，主要从事道路路面结构和材料等方面的研究．

8、E—mail：rrbgq@zu．edu．ca山东建筑大学学报2014正在设计年限内车辙深度不超过15mm。0引言JTJ073．22001《公路沥青路面养护技术规范》将路面车辙与路面裂缝、坑槽等损坏视为同一损坏沥青路面中的沥青材料是一种典型的粘弹性材类型，将损坏面积计人路面破损率指标DR，并以此料，对于粘弹性材料，在重复荷载作用下，将呈现出计算路面破损状况指数PCIJ。在JTGH20-2