泥结碎石路面总说明.doc

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1、.总说明书..一、概述..1.1项目背景、任务依据及测设经过木里河又名理塘河，界于东经99°35′～101°48′，北纬27°05′～30°25′之间，发源于四川省甘孜藏族自治州理塘县以北的沙鲁里山脉。河流自西北向东南流经理塘、濯桑、唐央乡、沙湾、四合乡，至呷姑水文站以下与卧落河汇合后又称小金河，而后折向东北方向，经列瓦、瓜别于洼里附近注入雅砻江。全流域集水面积19114km2，其中木里河集水面积为9416km2。木里河水量丰沛，河床坡降陡，自然落差大。由于河流深切，岭谷相对高差大，使得域内地形复杂，起伏

2、甚大，山高岭峻，河谷幽深。源头西北部的塞峰高达5833m，南邻云贵高原海拔1500～3000m左右，整个地势西北高、东南低，呈现典型的高山峡谷地貌。由于受地势的影响加之交通闭塞，大部分河段耕地零星分布、人烟稀少。全流域呈南北向条带状，支流密布呈树状分布，源近流短。其中木里河梯级水电站（上通坝～立洲）段位于四川省凉山州木里藏族自治县境内，交通条件差，流域梯级电站对外交通公路工程建设工程量大、难度大、周期长，相应的勘测设计周期也较长，是制约电站能否早日开工建设的关键因素之一。为了促进木里河流域的滚动开发，尽早

3、开工建设木里河沿河通乡公路已势在必行。立洲水电站为木里河流域规划的第六梯级水电站，坝址位于博科乡下游立洲岩子，混合式开发，初拟水库正常蓄水位2088m，装机容量26万kW。规划初荐坝型为砼拱坝，最大坝高138m。电站坝址距桃巴约13km，距下麦地约53km；距木里县城约70km，距西昌市约300km。本着“公开、公平、公正、择优”的原则，四川华电木里河公司组织了本项目勘测设计的招投标工作，确定我公司承担木里河沿河通乡公路立洲新建段的勘测设计任务。接受中标通知后，我公司即按招标文件的要求，于2006年4月1

4、0日组建测设队伍，同时派出控制测量、路线、地质等主要人员先期进场作好外业勘察的现场前期准备工作，4月15日全部测设人员进场开展外业工作。根据《木里河干流梯级水电站（上通坝～立洲）对外交通公路方案初步规划》及招标文件精神，按四级公路（设计行车速度20km/h）的标准，对全路段路线方案实地详细勘察，对路线可能走的方案反复进行论证比选，找出最佳路线方案；全线布设导线点并与业主提供的GPS控制点联测，对坐标和高程进行全面控制；按路线最佳方案进行实地选线布设交角点，测设交角点坐标及高程，设置曲线；按照技术标准对路线

5、平、纵、横从技术和经济等方面进行反复详细研究、比较，找出设计不恰当、不合理、不经济部分进行调整修改；对工程重点、关键路段，桥梁、高挡墙、不良地质等除在纸上研究外，在实地按标准、造价反复论证修改，直至满足为止；按调整后的中线进行实地详测中线、横断面、桥梁、地质、筑路材料及杂项调查等，收集外业资料；根据详测中线，初拉纵坡，对困难路段作横断面设计来检查，按初设的资料，对全线测设进行实地检查核对，对遗漏或错误进行补测或修改，2006年5月15日完成初设阶段的外业测设工作。按公路有关技术标准、规范和业主要求进行内业

6、设计，2006年6月5日完成两阶段初步设计和文件编制工作。2006年6月19日,业主委托凉山州交通局测量队在西昌市召开了本项目两阶段初步设计文件的评审会。会上，领导及专家对初步设计文件进行了认真细致的审查，充分肯定了设计单位在初步设计阶段所做的工作，同时也对设计文件在下阶段设计时应注意和考虑的问题提出了宝贵意见。根据初步设计审查意见和业主要求，我公司于2006年6月25日开始招标设计工作。在招标设计阶段，我公司对初步设计文件作了进一步优化，并对初步设计文件审查中提出的“下阶段设计应注意的问题”予以了完善和

7、调整，如对个别半径小于极限半径15m的弯道进行了调整，使之半径能满足规范要求。在设计过程中，我公司积极与业主及水电贵阳设计院、凉山州交通局测量队、水电西北设计院等相关单位配合，于2006年7月30日完成了招标设计及文件编制工作。1.2主要技术指标本项目公路技术标准的确定，系考虑满足电站施工期外来器材物资运输的要求，依据《木里河干流梯级水电站（上通坝～立洲）对外交通公路方案初步规划》及勘察设计招标文件精神，并参照交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）对公路分级和公路等级之规定综合考虑影响本项

8、目公路技术标准的各种因素，确定本项目的主要技术指标如表1-1：..主要技术指标表表1-1指标名称单位技术指标公路等级级四级计算行车速度km/h20一般平曲线最小半径m30极限最小平曲线半径m15缓和段最小长度m20最短坡长m60最大纵坡（海拔折减前）％9路基宽度m6.5路面宽度m6.0路面类型／泥结碎石路面荷载标准／公路—II级，小桥、涵洞挂车—120验算，大、中桥挂车—200验算(电站大件运输要求)桥面宽度／桥梁净—6.0+