一种基于分数阶pid直流电机调速agv控制系统

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1、2017年2月1日现代电子技术Feb.2017第40卷第3期ModernElectronicsTechniqueVol.40No.3127doi:10.16652/j.issn.1004⁃373x.2017.03.035一种基于分数阶PID直流电机调速的AGV控制系统吕毅,戚志东(南京理工大学自动化学院,江苏南京210094)摘要:为设计一种低成本、抗干扰、稳定可靠的AGV,提出一种基于磁带导航的AGV系统。采用Megawin公司的80C51单片机为控制核心,以并排对称设计的霍尔传感器实现循迹和

2、纠偏,红外光电传感器实现避障,并采用上位机对其进行监控。为达到AGV电机调速的稳定性与实时性,采用分数阶PID算法进行控制,通过Matlab软件进行建模与仿真,验证其可行性。最后,经实际应用场合验证,AGV小车具有抗干扰能力强,避障精度高,运行稳定安全等优点。关键词:AGV;电磁导航;红外避障;分数阶PID中图分类号:TN919⁃34;TP2文献标识码:A文章编号:1004⁃373X(2017)03⁃0127⁃04AGVcontrolsystemforDCmotorspeedcontrolbas

3、edonfractionalorderPIDLÜYi,QIZhidong(SchoolofAutomation,NanjingUniversityofScienceandTechnology,Nanjing210094,China)Abstract:Inordertodesignalow⁃cost,anti⁃interference,stableandreliableAGV,anAGVsystembasedonmagneticnavigationisproposed.Thesinglechip8

4、0C51madebyMegawinCompanyistakenasthecontrolcoreofthesystem.TheHallsen⁃sorwithsymmetricaldesignisusedtorealizethetrackinganddeviationrectification.Theinfraredphotoelectricsensorisadoptedtoavoidtheobstacles.Thehostcomputerisemployedtomonitorthesystem.I

5、nordertorealizethestabilityandreal⁃timeperfor⁃manceoftheAGVmotorspeedcontrol,thefractionalorderPIDalgorithmisusedtocontrolthespeed.ThecontrollerwasmodeledandsimulatedwithMatlabsoftwaretoverifyitsfeasibility.TheAGVhastheadvantagesofstronganti⁃interfer

6、enceability,highprecisionofobstacleavoidance,stableandsafeoperation,whichwereverifiedbytheactualapplication.Keywords:AGV;electromagneticnavigation;infraredobstacleavoidance;fractionalorderPID定性和响应的及时性是衡量其质量好坏的重要标志,所0引言以对其调速控制的研究具有重要意义。传统PID由于AGV(自动导引

7、运输车)是指装有电、磁、声、光等导结构简单,控制效果及稳定性好,在工业控制中得到广引传感装置,能够按照设定的导引路径自动行驶,并根泛应用。但是随着智能车的发展,在高速情况下要求快[1]据实际应用配备有移载、视频监控等功能的运输车。速跟踪目标轨迹,传统PID的控制效果也并不理想。分AGV具有运输效率高、节能、工作可靠、能实现柔性运数阶PID控制将传统PID控制扩展到了分数阶领域,比输、使用灵活、无公害等许多优点,已广泛应用于许多领传统PID控制器多2个自由度,即积分和微分项的阶次,[2][4]域。

8、因而它具有更大的调节范围。文献[5]建立了系统的AGV的导引传感装置被称为AGV之“眼”,是AGV分数阶数学模型并设计了分数阶PID控制器,取得了比能够完成精确导引的基石。常用的导引方式有电磁导整数阶数学模型和控制器好的系统性能。文献[6]将分引、红外导引、磁带导引、光学导引、激光导引、图像识别数阶PID控制器用于伺服电机控制中,取得了良好的效[3]果。因此本文将采用分数阶PID实现AGV电机调速。导引、GPS导引等。考虑到光学引导传感器对周围的光线环境要求较高以及光带易磨损,易落灰等因素,本1

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