副构架直线电机车辆转向架径向装置连接方式强度研究

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1、簿簿潮曩■0_000000_ll◆0ll'l_00llllll。000ll。。。曩婕副构架直线电机车辆转向架径向装置连接方式强度研究蒋秋林王莲芝(1．武汉钢铁(集团)公司运输部，430(7183，武汉；2．苏州大学城市轨道交通学院，215317，苏州∥第一作者，高级工程师)摘要针对某结构形式的副构架直线电机车辆径向转向副构架交叉杆式径向结构直线电机车辆转向架是众架，提出了3种径向方式。分析了3种径向装置连接方式的多直线电机车辆径向转向架的一种实现形式l^]。优缺点，并对其在运行过程中的静强度及疲劳进行了分析。副构架交叉杆式径向结构直线电机车辆转向架分析结果表明：一体式轴箱连接臂与u

2、形梁螺栓连接形式能很好地增强车辆的曲线通过性能l4]。但在实际的副构架，其受力均匀，危险节点动应力变化平缓，疲劳寿命运行中，载荷及振动情况十分复杂，如果副构架与轴长，对轴箱轴承的冲击载荷较小。箱／轴的连接方式不适当的话，会对径向装置的结构关键词直线电机车辆；转向架；副构架；径向装置产生很大的影响_7。采用该种径向结构形式的某型中图分类号U260．331．8货车转向架就曾经在副构架与轴箱连接处出现过裂StrengthofRadialDeviceJointStyleontheSide-frameofLin—纹_8J。为此，本文在对该型转向架进行简单介绍之earMotorBogie后，将

3、对其径向装置的连接方式及其在运行过程中不JiangQiulin，WangLianzhi同连接形式下连接处应力进行较深入的研究分析。AbstractAstructuralformofside—frameradialbogieof1副构架转向架及其径向装置结构linearmotorisgiven，threekindsofradialstyleareputforward．Thestaticandfatiguestrengthofradialdevicein1．1副构架交叉杆直线电机车辆转向架differenceconnectionsisanalyzed，theresultshowstha

4、t：轴箱内置式副构架交叉拉杆自导向直线电机车thesideframeofintegratedaxle-boxandUbeamboltcon-辆径向转向架结构如图1所示。该转向架主要结构nectionisexcellent，itssubjectuniformstressandrisknode特点为：①一系采用内置轴箱定位装置，跨距小；采dynamicstresschangegently，withlongerfatiguelifeandlowerloadimpactonbearing．用锥形橡胶弹簧与圆锥形橡胶堆进行定位与悬挂，脚wordslinearmotorvehicle；bogi

5、e；side-frame；radialdevice结构简单实用。②直线电机悬挂方式选用5点轴箱First-author’SaddressTransportationDepartmentofWu—悬挂，电机通过5根吊杆悬挂在前后轴的轴箱上，气hanIronSteel(Group)Corp，430083，Wuhan，China隙稳定。③径向导向装置采用副构架交叉杆式自导向机构，通过合理的副构架参数设置，能保证转向架直线电机车辆的牵引力是在车载定子和感应轨在直线上具有较高的临界速度，又能使车辆通过曲问直接产生，不需齿轮传动装置，因而减少了转向架线时轮对趋于径向位置，减小轮轨之间的磨耗与噪

6、的质量；其车轮仅起支撑承载作用，不传递牵引力，声。④转向架无心盘、摇枕、摇动台，完全由空气弹因而不再受到轮轨粘着因素的制约。非粘着的牵引簧承载全部的车体自重及载重；构架是采用高强度模式使其具有较好的爬坡能力，并能在恶劣的环境结构钢板和无缝钢管组焊而成的H型构架，构架侧和轨面条件下保持良好的性能。直线电机车辆线路梁为箱形封闭断面的u型梁。⑤基础制动采用外的最大坡度可达60％o。从动力学性能方面看，直线置盘形制动装置，便于更换和维修，并加装磁轨制动电机车辆转向架多采用径向转向架，提高了车辆的机用作紧急制动。曲线通过性能。目前使用直线电机车辆的线路其最1．2副构架径向装置小曲线半径可到8

7、()m。此外，该种车辆还可降低曲副构架直线电机车辆转向架的径向装置采用两线区段轮轨的磨耗，且车辆重心低，运行平稳性好。根相互不连接的交叉杆将两副构架耦合起来，副构·9·固l赫溺鞣遐窝溷瓣≮誊≥誊誊薯架通过螺栓连接与副构架座相连，副构架座抱在轴设计了如图3所示的3种连接方式，用以进行上。这种方式既能让转向架的两个轮对可以相互约轴箱副构架强度和疲劳的分析比较。束，提高车辆的蛇行临界速度，又能使车轮在通过小1)图3(a)方案：铸造结构的U形梁通过螺栓半径曲线时，趋于径向位置