隧道---能力测试.docx

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1、XX公路XXX合同段项目经理部2018年度业务能力测试姓名：部门/施工处：得分：一、填空题（每题1分，共20分）1、本项目SJVT紧急停车带注浆小导管每环45根，拱架间距是50cm。2、隧道SVTb衬砌设计预留变形量20cm，C25喷砼厚度为28cm。3、钢筋网各尺寸允许偏差±10mm，检查频率每50m22个网眼。4、工字钢端头焊接在连接板上，焊缝高度H=5mm(腹板),H=9mm（翼缘）。5、隧道SVTb衬砌设计砼强度等级不低于C30，混凝土抗渗等级不小于P6。6、隧道SVTb复合式衬砌初支钢支撑共设4处大拱

2、脚。工字钢在初喷混凝土后进行架设，然后复喷混凝土至设计厚度，且覆盖钢架厚度不小于2cm。7、二次衬砌回填注浆每9m预留2处，注浆孔纵向间隔7m。8、隧道紧急停车带有效段长度40m,单个过渡段长度5m。9、仰拱底、隧底超挖值平均100mm,最大250mm。10、隧道SVTb衬砌设计中，二衬混凝土厚度为50cm，二衬保护层为5cm。12、钢支撑支护安装横向允许偏差±50mm，拼装允许偏差±3mm。13、黄土隧道地基承载力应达到250Kpa。14、人行横洞防火门段长4m,车行横洞卷闸门段长4m。15、隧道进口或出口复

3、合路面，应设置4m现浇C35混凝土过渡板。16、超前小导管尾部0.5m不设压浆孔，超前小导管保持1.0m以上的搭接。17、超前小导管孔位允许偏差±50mm,钻孔深度允许偏差±50mm。18、环向施工缝设置带注浆管的橡胶止水条，间距按照9-10m设计，变形缝和沉降缝均设置橡胶止水带。19、二次衬砌设计切槽尺寸（长*宽）为3*2cm。20、设计图纸中逃生管道的直径为800mm，要求距离掌子面距离为2～4m。二、判断题（每题1分，共15分）1、中央排水沟设计尺寸（高*宽）为50*50cm。（×）（设计40*40）2、

4、隧道开挖应尽量减少超挖，为节约成本，超挖部分可采用洞渣回填。（×）3、隧道中心线与测设线偏差8.75m。（×）（4.375m）4、隧道二衬施工缝一般设置于围岩及衬砌类型变化处。（×）5、隧道喷射混凝土施工应遵循“自下而上，分层施工”的原则。（√）6、锁脚锚管最有利施作角度为30-45°。（√）7、隧道纵向检查井每100m布置一处，与消防栓箱一致。（×）(设计为50m)8、钢拱架安装时，拱架应按设计位置架设，拱架之间必须用纵向钢筋联接，拱脚可以不放在牢固的基础上。（×）9、为保证焊缝质量，钢筋焊接接头双面焊缝的长

5、度不应小于10d，单面焊缝的长度不应小于20d。（×）(双5d单10d)10、横向排水管设置横坡不小于2%。（√）三、单项选择题（每题1分，20分）1、明洞的回填土应分层夯实，每层厚度不大于(D)。A：0.5mB：1.0mC：0.8mD：0.3m2、关于设计隧道开挖地质描述的说法，下列哪种说法是正确的（C）。A、洞身开挖中，应在每一次开挖后及时进行；B、洞身开挖中，根据围岩级别的不同而不同；C、洞身开挖中，每开挖10m进行一次描述；D、洞身开挖中，每开挖20m进行一次描述；3、关于钢架安装下列说法正确的是（D）

6、。A、钢架安装间距允许误差为±5cm，倾斜度+2°；B、钢架安装间距允许误差为±5cm，倾斜度±1°；C、钢架安装间距允许误差为±1cm，倾斜度±1°；D、钢架安装间距允许误差为±5cm，倾斜度±2°。4、隧道横向排水管径为（C）。A、Φ160mm；B、Φ100mm；C、Φ116mm；D、Φ120mm。5、水下混凝土灌注时，灌注时间不得（A）首批混凝土的初凝时间。A、大于；B、小于；C、等于；D、小于和等于。6、钢筋焊接或者绑扎接头不得在（B）位置A、最小弯矩处；B、最大弯矩处；C、最小拉力处；D、最大拉力处。

7、7、钻孔灌注桩护筒顶应高出地面（C）米。A、0.1；B、0.2；C、0.3；D、0.4。8、隧道二衬混凝土放样时，为保证衬砌不侵入隧道界限，允许将轮廓线扩大（A）cm。A、5；B、10；C、15；D、20。9、修补防水层的补丁，一般剪成（A）。A、圆形；B、正方形；C、长方形；D、三角形。10、隧道SVTb复合式衬砌中，拱脚连接板加工尺寸为（C）A、320mm*200mm；B、260mm*200mm；C、450mm*300mm；D、450mm*400mm。11、玉皇山1#隧道车行横洞与右线隧道中心线夹角呈(B)

8、　　A、45°　　B、90°　　C、120°　　D、60°12、浅埋段和洞口加强段的开挖施工严禁采用(A)开挖。　　A、全断面　　B、单侧壁导坑　　C、多台阶　　D、留核心土13、本项目目前所使用的橡胶防水带是哪种类型(B)。　　A、背贴式　　B、中埋式　　C、插入式　　D、内贴式14、隧道交叉口段长度为（A）。A、12　　B、10　　C、5　　D、815、人行横洞洞口段变形缝应设置在