对于城市轨道交通信号系统发展思考

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1、学兔兔www.xuetutu.com对于城市轨道交通信号系统发展的思考张铁增林瑜筠(1．辽宁铁道职业技术学院，辽宁锦州121000；2．南京铁道职业技术学院，南京210051)摘要：在我国城市轨道交通建设高潮中，如何选择安全、可靠、适用、先进和经济的信号系统，以充分发挥节投资效益，是重要的课题。必须根据实际需要，选用ATc和计算机联锁系统，要尽快建立城市轨道交通信号标准体系，尽量避免信号制式的纷杂，并且推进它们的国产化。在城市轨道交通蓬勃发展的进程中，要推动通信信号技术的一体化，与高技术的设备相适应，还必须培养高素质的人才队伍。关键词：城市轨道交通；信号；

2、系统；发展Abstract：IntheupsurgeofurbanrailtransitsystemconstructioninChina，howtoselectasafe，reliable，suitable，advancedandeconomicrailsignalsystemtogivefullplaytoinvestmentreturnsisanimportantissue．SoitisnecessarytoselecttheATCandcomputerinterlockingsystembasedonactualneeds，toestablisha

3、nurbanrailtransitsignalstandardsystemassoonaspossibletoavoidcomplexsignalsystems，andtopushthelocalizationofthesignalsystems．Intheprocessoftherapiddevelopmentofurbanrailtransit，italsoneedstopromotetheintegrationofcommunicationandsignaltechnologies．Andweshouldtrainqualifiedpersonnel

4、toadapttohigh—techequipmentatthesametime．Keywords：urbanrailtransit；signal；system；developmentlDoI：10．3969／j．issn．1673-4440．2013．02．010在我国城市轨道交通大发展过程中，要注意选1在发展城市轨道交通的高潮中必须考虑信用适用的信号系统，大力推进信号系统的国产化，号系统的适用性要避免信号系统制式的纷杂，并迅速建立起城市轨我国城市轨道交通正处在大发展的时期，尤其道交通信号标准体系，以促使城市轨道交通的健康是进入本世纪以来，掀起了建设城市

5、轨道交通的高发展。电源由监控单元提供。落物继电器采用JWXC-1700参考文献[I]I何华武．创新的中国高速铁路技术(上)[J】．中国工程科安全型继电器，其吸起电压是DC16．9～36V。为学，2008(9)：42--43．了提高落物继电器的可靠性，监控单元采用2个[2]何华武．创新的中国高速铁路技术(下)[J】．中国工程科DC24～60V可调电源作为落物继电器的驱动电学，2ooao0)：34-35．源，保证了落物继电器电源的稳定可靠。[5]赵树学．客运专线、高速铁路异物侵限监测方案优化[J】．铁路通信信号工程技术，2O10(5)：25-28．4结束语[4

6、】王彤，史宏，王前，等．客运专线异物侵限监控系统技术的研究[J1．铁路计算机应用，Z009(7)：8—10．本文提出一种基于智能双电网的异物侵限监测新方案，方案的可实施性及优化，有待工程应用中(收稿日期：2012-10-；51)进一步验证、完善。铁路通信信号工程技术(RSCE)2013年4月，第10卷第2期学兔兔www.xuetutu.com≮00ll城浸透潮。除了台湾和香港，目前我国已有北京、上海、增长是需要时间的，在l0～15年都达不到这样繁广州、深圳、天津、长春、沈阳、大连、西安、成忙的程度。在科学技术飞速发展的今天，现在先进都、重庆、南京、武汉、苏

7、州、佛山、昆明的城市的设备，到了l0～15年大修期(计算机系统的大轨道交通投入了运营，有60条线路1805km。运修周期规定为l0年，一般信号设备为15年)又落营里程已居世界第一位。以上城市和哈尔滨、青岛、后了。因此，目前根据实际情况和财力允许，选用郑州、无锡、杭州、宁波、福州、南昌、长沙、合适用的系统，届时再更新更先进的设备也不算迟。肥、贵阳正在不断建设城市轨道交通。兰州、石家2．2CBTC是否应该是信号系统的首选庄、太原、厦门、常州的城市轨道交通规划最近目前，城市轨道交通信号系统主要有基于轨获得批准。目前正在延长的城市轨道交通有2l条道电路的ATC和基

8、于无线通信的ATC(CBTC)。线路338km，新建的城市轨道交通