汽动给水泵润滑油系统进水原因分析与对策

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1、第52卷第1期汽轮机技术V01．52No．12010年2月TURBINETECHNOLOGYFeb．2OlO汽动给水泵润滑油系统进水原因分析及对策蒲树晨(元宝山发电有限责任公司，赤峰市024070)摘要：对元宝山电厂3号机组汽动给水泵润滑油系统含水量超标的原因从多个角度进行分析，并制定出合理的解决方案，加以实施后取得了良好的效果，对今后同类机组处理润滑油含水量超标问题具有重要的借鉴意义。关键词：汽动给水泵；润滑油；含水量分类号：TK267文献标识码：A文章编号：1001-5884(2010)01-0079-02CausesandCountermeasures

2、forWaterinLube0ilSystemofTurbine—drivenFeedwaterPumpPUShu．chen(YuanbaoshanPowerGenerationCompanyLimited，Chifeng024070，China)Abstract：Analysiswasconductedinseveralaspectsonthecausesforexcessivewatercontentinlubeoilsystemoftheturbine—drivenfeedwaterpumpforUnitNo．3inYuanbaoshanPowerPl

3、ant．andreasonablesolutionswereworkedouttoachievegoodefect．Itwillplayareferenceroleinresolvingtheproblemofexcessivewatercontentinlubeoilforsimilarunits．Keywords：turbine-drivenfeedwaterpump；lubeoil；watercontent润滑油中含有水分会破坏轴承中的润滑油膜，使润滑效0前言果变差，严重时导致轴承损坏。水分也会加速油中有机酸对金属管道的腐蚀和机械设备的锈蚀。润滑油含水

4、量超标还元宝山电厂3号机组为N600—16．7／537／537一I型、亚将导致润滑油添加剂失效，使润滑油的低温流动性变差，润临界、一次中间再热、凝汽式汽轮机，额定蒸汽流量为1806滑油乳化的趋势增大。当温度高到一定程度时，水分汽化形t／h。机组的给水系统中配置了2台50％容量的汽动给水泵成汽泡，不但破坏油膜，还因气阻影响润滑油循环和供油。及1台50％容量的电动备用给水泵。汽动给水泵选用80CHTA／4型、纯凝汽式汽轮机作为驱动装置。汽动给水泵2原因分析及小汽轮机的润滑油系统为独立系统，与主机润滑油不共用。润滑油系统布置有2台交流润滑油泵，1台直流润滑油通过对

5、汽动给水泵及其润滑油系统的详细分析，发现润泵。2只滤网和2只冷油器，正常运行中为一台交流润滑油泵滑油中水分的来源主要有3个方面。运行，通过一只滤网和一只冷油器向小汽轮机及汽动给水泵2．1汽动给水泵机械密封的影响系统供油，轴承润滑油供油压力一般在0．25MPa～0．3MPa之3号机组多次出现在紧急停机后再次启动的情况下，汽间。两台汽动给水泵的润滑油系统共用两台排烟风机，排烟动给水泵机械密封泄漏严重的现象，造成小汽轮机油箱中进风机运行维持油箱处于微负压状态，整个系统中无在线滤油水，直接影响到汽动给水泵和小汽轮机的正常安全运行。这装置，油质的保证是通过化学定期的取

6、样化验，根据化验的是汽动给水泵润滑油系统大量进水的主要原因。结果外接滤油机进行滤油等工作。2．2轴封及油封的影响小汽轮机的轴封供汽来自主机轴封供汽系统，主机轴封1存在问题及危害供汽通过供汽调节阀和蒸汽溢流阀共同调节保持轴封压力To．028MPa。小汽轮机轴封供汽管道上没有另设调节门。根据GB／T7596—2000中关于电厂用运行中汽轮机油当机组负荷发生变化时，主机轴封压力将随之波动，小汽轮质量标准的规定，200MW以上机组润滑油含水量控制指标机轴封供汽压力也随之变化，压力一高，轴封往外漏汽量就应≤lOOmg／L，自1997年机组投产以来，3号机两台汽动给大，

7、小汽轮机的轴承箱为避免油挡漏油而保持微负压，蒸汽水泵的润滑油系统曾多次出现润滑油含水量的超标现象，且吸入轴承箱导致油中带水。最终通过回油进入小汽轮机润直发生工涸澧油芒重垩L化的事故。滑油系统。油封间隙超标使轴封泄漏的水蒸汽更容易进入收稿日期：2009—11．26作者简介：蒲树晨(1973-)，男，工程师，大学本科，元宝山发电有限责任公司生技部汽机专工。汽轮机技术第52卷轴承箱，也是影响油质的重要因素。位螺栓，以减小结合面间隙。在轴封箱结合面开密封槽，槽2．3润滑油冷却器的影响深4．9mm×宽lOmm，槽内镶嵌白钢齿形密封条，密封条设计润滑油冷却器在汽动给水泵

8、的润滑油泵出口，用于冷却厚5mm×宽lOmm，装配后