燃烧器讲义(陈立新).doc

《燃烧器讲义(陈立新).doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、燃油燃烧器燃油燃烧器是利用高压油产生的压力降，使油强烈旋转离心喷出而使燃油雾化的。燃油雾化压力为1.2MPa～3.0MPa，燃油雾化粘度上限为15×10-6m2/s，雾化质量较差，油雾流量密度分布较好。火焰形状可通过喷嘴雾化角、燃油压力进行调整，火焰较短，刚性好。负荷调节有位式和连续调节两种，调节比为1:1～1:4；连续调节式可实现需热/供热比例调节。燃烧过剩空气系数可达到1.15～1.30，燃烧效率可达到99.0%以上。燃烧运行控制具有手动、自动双重功能和安全保护功能，运行安全可靠。该类燃烧器为整体式燃烧器，结构紧凑、简洁，便于安装、使

2、用和维护保养，运行费用低。该类燃油燃烧器可燃用轻柴油、重柴油、20#和60#重油，油/气双燃料燃料燃烧器还可燃烧石油液化气、天然气和城市煤气等中、高热值的气体燃料。燃油和油/气系列燃烧器的最大热量输出覆盖范围为(20～480)×104kcal/h。燃气燃烧器燃气燃烧器按适用燃料热值分类有中、高热值燃烧器和低热值燃烧器两大类。在中、高热值燃烧器中按其结构形式分有枪式、转杯式、蒸气雾化式三大类。中、高热值燃烧器适用于燃烧热值高于1800kcal/m3的石油液化气、天然气、城市煤气等气体燃料；低热值燃烧器适用于燃烧热值为(800～1800)kc

3、al/m3的水煤气、高炉煤气和各种可燃工业尾气等气体燃料；适用燃气压力一般为3kPa～30kPa，允许压力波动范围为±5%。负荷调节比为1：3～1：10，在调节比范围内，可实现燃气/空气和需热/供热比例调节。燃烧过剩空气系数可达到1.05～1.15，燃烧效率可达到99.8%以上。该类燃烧器均为鼓风式扩散燃烧器，空燃混合在炉膛内进行，无回火可能；燃料互换性好，可适用于多种气体燃料；火焰高温区前移，可提高燃烧器金属体及炉内衬寿命。燃烧控制具有手动、自动双重功能和自动检漏等安全保护功能，运行安全可行。各种类型的燃气燃烧器可适用于需热量不同的锅炉

4、和各种工业炉，最大热量输出覆盖范围为(30～2000)×104kcal/h。燃油燃烧器燃气燃烧器炉用启动逻辑图炉用停炉逻辑图操作运行及维护1.1燃气燃烧器是以天然气、液化石油气、城市管道煤气及工业尾气等低位热值不低于2700kcal/m3(标态)的可燃气体为燃料的燃烧设备，可广泛应用于各种蒸汽锅炉、热水炉、载热炉等工业燃气炉。1.2主要性能特点1.2.1燃烧器可实现从启动到停机运行过程的程序化全自动控制。1.2.2采用高压电弧点火，离子火焰监测，自动熄火保护，安全可靠。1.2.3燃烧器整体结构紧凑，操作简单，维护方便。2燃烧器的结构2.1

5、燃烧器由燃烧机头、燃气管路和控制箱三大部分构成。燃烧机头以机壳为主体，包含通风机、燃烧头、安装座、火焰罩、调节机构等部件。2.2通风机通风机为离心式,单级叶轮,单侧进气结构。主要由机壳、叶轮、吸风壳、调节风门和电动机构成。机壳为铸造件，出风口为圆形，吸风壳为通风机的进气装置，调节风门位于吸风壳的进风口处，风量由此调节。2.3燃烧头燃烧头是实现气体燃料与助燃空气充分混和燃烧的装置，固定于燃烧器安装座内。2.4安装座安装座是燃烧机头与炉口安装紧固的部件，其正下方为燃气入口，与燃气管路相连接。2.5火焰罩用于加强燃气与空气的充分混和，调节气流状

6、态，稳定火焰形状。火焰罩固定于燃烧器安装座内，伸入炉口内部。2.6调节机构调节机构主要由调制马达、调节凸轮、连杆机构组成，在自动或手动控制信号作用下，由调制马达驱动凸轮连杆机构，可实现燃烧器从最小至最大输出之间的连续调节，同时可将燃料/空气的比例调节至最佳状态，以达到充分燃烧的效果。2.7燃气管路燃气管路主要由点火电磁阀、主燃气控制阀、排空电磁阀、燃气检漏开关和手动阀组成，其中主燃气控制阀为双阀结构，以确保安全可靠。燃气管路控制点火及主燃料气体从用户管路向燃烧头的输送。2.8控制箱2.8.1控制箱对燃烧器的运行实施全过程控制，具体控制功能

7、可由供需双方在技术协议中确定。控制箱为立式结构，壳体防护等级为IP22。2.8.2控制箱面板上装有各种指示灯、按钮、转换开关等，其中指示灯有白、绿、红三种颜色，白灯为电源指示，绿灯为正常运行指示，红灯为故障报警指示。3燃烧及控制系统3.1燃烧系统图如下：211101321214121223MPIPSPS助燃风5排空6PS燃气781091、风压开关2、点火电极3、火焰探测杆4、燃烧头5、燃气调节阀6、手动控制阀7、燃气压力开关8、主燃气控制阀9、燃气检漏开关10、压力表11、风/气调节机构12、点火电磁阀13、排空电磁阀3.2燃气的输入3.

8、2.1用户燃气管路上必须设置分离罐、减压阀等前处理装置，进入燃烧器管路上的燃气应不含固体颗粒或液态成分，燃气压力经减压装置整定后应保持稳定，波动不得超过±5%。3.2.2燃烧器适应的燃气压力范