封锁施工总结.doc

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1、封锁施工总结由中铁六局太原铁建承建的北同蒲应急扩能改造工程大新站上行场封锁施工，在太原铁路局和太原铁路局北同蒲扩能指挥部、中铁六局、中铁六局北同蒲指挥部的坚强领导下、在设计、监理以及工务、车务、电务、供电等设备部门的大力配合和支持下，截止8月10日9时20分，随着最后一组道岔插入，微机联锁的开通，宣告北同蒲应急扩能改造工程圆满结束。北同蒲第二阶段封锁施工自7月17日开始以来，中铁六局各级指挥官紧紧围绕太原铁路局确定的“五个一”施工目标和“1233”安全工作法，超前指挥，周密部署，全体参战将士按照“时间不断，空间占满，昼夜兼程，挑战极限，誓夺全胜”的要求，顽

2、强拼搏，苦干实干拼命干，在16个封锁点中，昼夜兼程，连续作战，克服了封锁时间短、技术要求高、交叉作业大等干扰，安全优质地拆除线路1.28km；新铺线路1.67km；拆除道岔23组；插入道岔26组；倒接红外线设备1处；拆除人行天桥既有1#钢梁，吊装新1#钢梁；吊装2#灯桥南、北两侧悬挑横梁，实现了太原铁路局确定的各项施工目标，圆满完成了北同蒲最后一次攻坚战，受到了太原铁路局各级领导的一致信任和高度评价。一、领导重视指挥有力北同蒲大新站上行场封锁5施工，得到了太原铁路局、路局北同蒲扩能指挥部、中铁六局领导和指挥部的高度重视，各级领导经常深入工地，尤其是太原铁路

3、局北同蒲指挥部各位领导在整个封锁期间盯在现场，出主意，想办法，提出许多宝贵的指导性意见，对大新站上行场封锁施工给予了大力支持，使工程建设赢得了较为和谐的外部环境，进一步激发了参战将士的斗志，鼓舞了士气，有力地推动了工程建设步伐。太原铁建公司领导同样非常重视北同蒲应急扩能改造工程最后一次攻坚战，派出副总胡一文亲自坐阵指挥，面对酷暑炎热、阴雨不断的天气，超前指挥，周密部署，从施工生产实际出发紧紧抓住关键环节，正确处理各工序之间的矛盾，进一步加强施工组织和协调工作，根据施工难点不断细化封锁施工方案，按工作内容和进度要求，及时调整各生产要素，密切分工落实，做到施工

4、环环相扣，井然有序。确保了在16次要点施工中，次次安全正点地完成大新站上行场封锁施工任务。二、部署周密措施到位在第二阶段封锁施工中，党政工团各级组织充分发挥组织作用，从生产实际出发，针对第二阶段封锁劳力不足、施工能力较弱的情况，及时在民工队伍和党员干部中开展了“封锁施工演练竞赛”、“封锁施工劳动竞赛”活动，在党员中开展了“带头保重点，带头挑重担，带头让方便，带头做贡献”的党员阶段竞赛活动。要求党员做到“一名党员一面旗帜”、“一名党员一道防线”、“一名党员一道关卡”。在每一次封锁施工中，项目部的广大党员特别是党员干部5以自己的实际行动鼓舞着每一名参战员工。项

5、目部经理郭志刚、党工委书记樊月宽亲自喊着“参战有我，有我必胜！”的口号，与上千名职民工一起宣誓，与民职工一道头顶烈日、饱受雨淋，亲自指挥、身先士卒、率先垂范，并涌现出了整天盯在现场，风里来，雨里去的作业队副队长王俊林、勤勤恳恳、任劳任怨的领工员宁模；想现场所想，急现场所急的物资科长尚军。在党员干部的带动下，每到封锁施工时，到处都能听到参战员工震耳欲聋的号子声，一个个生龙活虎，你追我赶，个个奋勇争的场面。各项竞赛活动的开展进一步激发了全体员工的工作热情和积极性，营造了大干快上的施工氛围，为顺利完成各次封锁任务起到了积极的推动作用。安全工作扎实有效。在封锁施工

6、期间，各级管理人员深刻认识安全的重要性，牢固树立既有线上无小事的安全思想，严格按既有线安全施工的有关规定组织施工，坚持从预防为主，从体系建设入手、从规范管理抓起、细化安全措施，抓好过程控制，实现了管理“纵向到底、横向到边、层层把关、逐级负责”，项目部加强了制度建设，建立了全体职、民工的上岗培训、特殊工种持证上岗、“日检查、旬初评、月考评”等一系列检查考评制度，开工至今，指挥部已组织各类安全技能培训班15次，各项目及所属工程队也组织了32场次学习和培训，参加人数达1500余人；在此基础上，项目部还严格落实了逐级负责制，指挥部与项目部、工程队层层签订了“安全、

7、质量、工期包保责任状”5，做到了奖罚分明。与此同时，项目部根据大新站封锁施工点外作业多、车流密度大的实际，狠抓了点前准备关、点中作业关与点后开通关，做到了点前集中讲安全、点中专人查安全、点后集体评安全。在点前准备中，项目部加强了平推检查，做到了人员、物资、机具的充分到位；在点中作业中，严格遵守铁道部关于《铁路营业线施工安全管理规定》和太原铁路局既有线施工安全管理的文件要求及“1233”安全工作法，用“两图一表”科学组织、合理分块，严控事故易发点和重大危险源；在点后开通中，项目部注重开通前的再次检查，确保无误后方可放行。在线路开通后，还有针对性的做好了线路的

8、养护与维修。通过规范的管理、严谨的措施，太原铁建公司在既有线施工中