二级斜齿、带传动结构设计毕业设计论文

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1、二级斜齿、带传动结构设计毕业设计论文设计原始数据参数符号单位数值滚筒直径DMM300运输带速度Vm/s1运输带工作扭矩TN·m980运输带工作拉力F=1000T/0.5DN6533.333第一章传动装置总体设计方案1.1传动方案传动方案已给定，外传动为V带传动，减速器为二级展开式圆柱齿轮减速器。方案简图如1.1所示。图1.1传动装置简图展开式由于齿轮相对于轴承为不对称布置，因而沿齿向载荷分布不均，故要求轴有较大的刚度。1.2该方案的优缺点41该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种

2、简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。第二章电动机的选择2.1计算过程2.1.1选择电动机类型按工作要求和工况条件，选用三相笼型异步电动机，电压为380V，Y型。2.1.2选择电动机的容量电动机所需的功率为由电动

3、机到运输带的传动总效率为式中、、、、分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。取0.96（带传动），0.99（角接触球轴承），0.97（齿轮精度为7级），0.98（弹性联轴器），0.96（卷筒效率，已知），则：41=0.82所以=8.00根据机械设计手册可选额定功率为11kW的电动机。2.1.3确定电动机转速卷筒轴转速为=63.66取V带传动的传动比，二级圆柱齿轮减速器传动比，则从电动机到卷筒轴的总传动比合理范围为。故电动机转速的可选范围为63.66=1019—5093r/min综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和带传动、减速器的传动比，选电动机型号为Y16

4、0M-4，将总传动比合理分配给V带传动和减速器，就得到传动比方案，如表2.1所示。表2.1电动机主要技术参数电动机型号额定功率kw电动机转速r/min电动机重量kg传动装置的传动比满载转速满载电流总传动比V带减速器Y160M-411146022.60122.0022.932.0011.47电动机型号为Y160M-4，主要外形尺寸见表2.2。图2.1电动机安装参数41表2.2电动机主要尺寸参数中心高外形尺寸底脚安装尺寸地脚螺栓孔直径轴伸尺寸装键部位尺寸HL×HDA×BKD×EF×G160605×385254×2101542×11012×372.1.4二级减速器传动比分配按展

5、开二级圆柱齿轮减速器推荐高速级传动比,取，得4.01所以2.862.1.5计算各轴转速Ⅰ轴730.00Ⅱ轴182.20Ⅲ轴63.66卷筒轴63.662.1.6计算各轴输入功率、输出功率各轴输入功率Ⅰ轴==7.68KWⅡ轴==7.38KWⅢ轴==7.08KW卷筒轴=6.87KW各轴输出功率Ⅰ轴==7.61KW41Ⅱ轴==7.30KWⅢ轴==7.01KW卷筒轴==6.81KW2.1.7计算各轴的输入、输出转矩电动机的输出转矩为52.35Ⅰ轴输入转矩100.51Ⅱ轴输入转矩386.72Ⅲ轴输入转矩1062.82卷筒轴输入转矩1031.14各轴的输出转矩分别为各轴的输入转矩乘轴承

6、效率0.99。2.2计算结果运动和动力参数计算结果整理后填入表2.3中。表2.3运动和动力参数计算结果轴名功率P（kw）转矩T（N·m）转速n传动比效率输入输出输入输出r/miniη电动机轴8.0052.351460.002.000.96Ⅰ轴7.687.61100.5199.50730.004.010.96Ⅱ轴7.387.30386.72382.85182.202.860.96Ⅲ轴7.087.011062.821052.1963.661.000.9741卷筒轴6.876.811031.141020.8363.66第三章带传动的设计计算3.1已知条件和设计内容设计V带传动时

7、的已知条件包括：带传动的工件条件；传动位置与总体尺寸限制；所需传递的额定功率P；小带轮转速；大带轮带轮转速与传动比i。3.2设计步骤（1）确定计算功率查得工作情况系数KA=1.2。故有：=9.60kW（2）选择V带带型据和n选用A带。41（3）确定带轮的基准直径并验算带速1）初选小带轮的基准直径，取小带轮直径=90mm。2）验算带速v，有：=6.88m/s因为6.88m/s在5m/s—30m/s之间，故带速合适。3）计算大带轮基准直径180mm取=180mm（4）确定V带的中心距a和基准长度1)初定中心距a=324mm2)计算