焦化工程初步设计说明书

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1、焦化工程初步设计第二篇工程设计说明目录1备煤车间12炼焦车间63煤气净化车间204总图345建筑及结构436电力及电信437仪表自动化438热力439给水排水4310采暖、通风及除尘4311中心试验室、环境监测站4312节能4313职工定员及技术经济指标4314项目实施计划及资金来源与使用4315财务计算及评价431备煤车间1.1概述本车间是为JNDK43-99D型1´60孔单热式焦炉制备装炉煤，日处理炼焦用煤约1472t（干基），年处理煤量537280t(干基)。本项目所需炼焦用煤采用火车运输。1.2工艺流程车间采用工艺过程简单、设备较少、布置紧凑、操作方便的先配煤后粉碎工艺流程。整个车间由

2、贮煤工段、配煤工段、粉碎工段、煤塔顶层以及相应的带式输送机通廊和转运站组成。1.3工艺设施及主要设备1.3.1贮煤工段各种炼焦用煤经过贮煤场贮存后，能够达到煤质均匀化和脱水的目的，保证焦炉连续、均衡生产，并稳定焦炭质量。贮煤场长约110m，宽约71m，其操作贮量为～1.2万t，相当于JNDK43-99D型1´60孔单热式焦炉8昼夜的用煤量。贮煤场采用推土机和轮式装载机进行堆取作业。由火车运来的炼焦用煤，通过推土机和轮式装载机堆存到贮煤场上；堆存在贮煤场上的各种炼焦用煤，由推土机和轮式装载机根据来煤先到先用后到后用的规则取煤，经受煤坑和带式输送机转运站将炼焦用煤送入配煤工段。—144—1.1.1

3、配煤工段配煤工段是把各种牌号的炼焦用煤，根据配煤试验确定的配比进行配合，使配合后的煤料能够炼制出符合质量要求的焦炭，同时达到合理利用煤炭资源，降低生产成本的目的。从贮煤工段运来的单种煤，经配煤槽顶部的可逆移动带式输送机分别布入5个F7m的双曲线斗嘴配煤槽中。5个配煤槽为单排布置，每个槽的贮量为300t，总贮量为1500t，可供JNDK43-99D型1´60孔单热式焦炉1昼夜的用煤量。配煤槽采用等截面收缩率型双曲线斗嘴，对含水分高和煤泥量大的煤，有良好的适应性，操作稳定，可防止煤在配煤槽内棚料，提高配煤的准确性。配煤槽下部设置自动配煤装置，主要由圆盘给料机、称量带式输送机、电子秤计量系统等组成。

4、生产时按照给定值自动控制各单种煤的配量，确保配煤比连续稳定。采用自动配煤装置可以大大提高配煤的准确性和自动化程度，降低工人的劳动强度，提高生产效率。配合后的炼焦用煤，经带式输送机运至粉碎工段。1.1.2粉碎工段粉碎工段是将配合后的炼焦用煤进行粉碎处理，使其细度(粒度<3mm的煤)达到85~90%左右，从而保证装炉煤的粒度均匀，达到提高焦炭质量的目的。由配煤工段运来的配合煤，先经除铁装置将煤料中的铁件吸净后，进入PFCK1212型可逆反击锤式破碎机进行粉碎。破碎机共2—144—台，其中1台生产，1台备用。粉碎后的装炉煤，经带式输送机送入煤塔顶层。在粉碎机室低层还设有检验粉碎细度的设施，按规定制度

5、进行采样检验，根据检验结果及时更换锤头保证装炉煤的细度达到规定要求。另外，在粉碎机室内的焊锤间设有直流弧焊机，及时对磨损的锤头进行补焊修理。粉碎机室顶层上设有机械除尘装置，使粉碎机室内的含尘量达到环保和卫生要求。1.1.1煤塔顶层由粉碎工段来的装炉煤送至煤塔顶层后，经犁式卸料器布入煤塔中。1.2其他备煤车间设置一台电子秤计量炼焦用煤。备煤车间带式输送机的规格为：带宽为800mm，输送能力为120t/h。备煤车间采用三班制操作，工艺生产过程采用PLC自动控制。1.3焦处理车间1.3.1概述筛焦工段的任务是将熄焦后的焦炭进行充分冷却脱水，并按要求筛分成不同粒级，入筛贮焦楼后贮存或装车外运。本系统是

6、按筛分处理JNDK43-99D型1´60孔单热式焦炉生产能力－年产40万t焦炭设计的。整个系统由焦台、筛贮焦楼以及相应的带式输送机通廊和各转运站等设施组成。—144—1.1.1.1焦炭分级根据用户的要求，焦炭分为<10mm、10~25mm、25~40mm、>40mm四级。1.1.1.2工艺设施及主要设备1.1.1.2.1焦台焦台的作用是将熄焦后的混合焦冷却、沥水、蒸发水分，并对剩余红焦补充熄焦。焦台长45m，倾角28°，晾焦时间～0.5h。焦台下采用刮板放焦机实现远距离操纵机械化放焦，可把从焦台上滑下来的混合焦均匀地刮到焦台地沟内的运焦带式输送机上，送至筛贮焦楼。1.1.1.2.2筛贮焦楼筛贮

7、焦楼的作用主要是对混合焦进行筛分处理，将不同粒级的焦炭分开，并分别贮存。由焦台运来的混合焦进入筛贮焦楼后，经过JYA1836-AT振动筛和J2YAF1230-AT振动筛，将焦炭筛分成<10mm、10~25mm、25~40mm、>40mm四级并分别入槽贮存。JYA1836-AT振动筛和J2YAF1230-AT振动筛均为2台，一开一备。各级焦炭贮槽采用双排卸料口，其中一排卸料口用电液动装车闸门放焦装火