八车道高速公路互通式立交最小净距计算模型.pdf

《八车道高速公路互通式立交最小净距计算模型.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第32卷第4期长安大学学报(自然科学版)Vo1．32NO．42012年7月J0urnalofChang’anUniversity(NaturalScienceEdition)Ju1．2012文章编号：1671—8879(2012)04—0031—07八车道高速公路互通式立交最小净距计算模型吴明先，潘兵宏，王佐，孔令臣，郭腾峰(1．中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西西安710075；2．长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西西安710064)摘要：为解决目前路线设计规范中互通式立交最小净距规定值不适应八车道高速公路的问题，

2、避免因互通式立交间距设置过近造成的交通紊乱和交通安全问题，通过分析八车道高速公路小间距互通式立交间车辆的运行特征和变道行为，构建了八车道高速公路互通式立交最小净距计算模型；运用概率论、微积分、可接受间隙理论及运动学相结合的方法，从等待和追赶可插入间隙角度分析了车辆从外侧车道换道至内侧车道、从内侧车道换道至外侧车道所需的长度，并结合现场调查数据对模型的关键参数进行了界定。结果表明：八车道高速公路互通式立交最小净距值宜为2．2km。关键词：道路工程；八车道高速公路；最小净距；可接受间隙；概率论；微分法；动力学中图分类号：U491文献标志码

3、：ACalculationmodelofminimumnetdistancebetweeninterchangesoneight—laneexpresswayWUMing—xian，PANBing—hong，WANGZuo，KONGLing—chen，GUOTeng—feng(1．CCCCFirstHighwayConsultantsCoLtd，Xi’all710075，Shaanxi，China2．KeyLaboratoryforSpecialAreaHighwayEngineeringoftheMinistryofEducatio

4、n，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，China)Abstract：Tosolvetheproblemthatthespecifiedvalueofminimumnetdistancebetweeninter—changesondesignspecificationforhighwayalignmentcan’tadapttotheeight—laneexpressway，andavoidtrafficdisorderandsafetyissuescausedbytheshortdistan

5、cebetweeninterchanges，thetrafficoperationcharacteristicsandlanechangingmaneuverswereanalyzed，thecalculationmodelofminimumnetdistancebetweeninterchangesoneight—laneexpresswaywasconstructed．Combi—ningprobabilitytheory，calculus，gapacceptancetheoryandkinematics，thenecessary

6、lengthsthatdriverschangetotheinsidelanefromtheoutsidelaneandchangetotheoutsidelanefromtheinsidelanewererespectivelyanalyzedintermsofwaitingandrunningforthegapacceptance，thekeyparametersweredefinedbasedOnfieldsurvey．Theresultsshowthattheminimumnetdistancebetweeninterchan

7、gesoneight—laneexpresswayis2．2km．3tabs，3figs，11refs．Keywords：roadengineering；eight—laneexpressway~minimumnetdistance；gapacceptance；probabilitytheory；calculus；kinematics收稿日期：2011-08—15基金项目：国家科技支撑计划项目(2009BAG13A03)作者简介：吴明先(1963)，男，河南信阳人，教授级高级工程师，工学博士，E—mail：wumx@ccroad．co

8、m．cn。32长安大学学报(自然科学版)2012年计》中考虑出口预告标志、道路交通量及分合流车辆0引言运行需求等主要因素，对互通式立交最小间距做出随着中国经济快速发展和交通量的持续增长，详细合理规定[7]。上述文献中，各