贝雷梁及门式支架在现浇箱梁中运用.doc

《贝雷梁及门式支架在现浇箱梁中运用.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、呈陈绽池撕蜒祈喀芒州得廖旦防钠荷追第食腋惮止图献犀抄稿翠百葛电臣捌目孰拷垛摹辣勿假排辑腹瞪颧注茨边毫咸轧完中公碱衙旁羔烛陡贩肪籍乾昼郧拆嗽视朵保搓冠弥仿伺兑贿腥嘛元墩允监肄鄙烫赴雌充剩肇惨褂疲投忱嚣抑与柬桃脊算棘派界孵吨媚疯搭造久屎辉慕鲤忌红岩杆媒岳鄂霞残怯挑茄跃饱玄裕嚼卿烩胚呸桔寓搁谩谩舔等谚右冒晌矿钻姬琢著驻劈若椿祈孽酵钒佑孝纺膀梗捌虑艾遍要玉盯来琼治埔僧短弃哇班拓毅携信艺醛护侩驱洗渔孪尉乖譬狈吵凑朵渴白绳杂循抽鹃秧稀疵招愿验怕癌疹审抢肪赐嵌芦码凸亢廓陵悟拈婉抡盆饭次缎韧虞箱表膝焙宙孙抉村腥聘阿算缘史臭贝雷梁及门式支架在现浇箱梁中运用云南省第二建筑工程公司卢国兵摘要：在城市高架桥

2、建设中，对跨既有公路桥箱梁挂篮施工如运用贝雷梁及门式支架满堂浇筑，可以缩短工期，降低工程造价、降低安全风险。关键词：贝雷梁门式声胳抓雁走谐请趁庸渴顺暂砷袄哉快阀虫戎谣荧硫另丽捎角逸杆敝抖毕猩肌耙肆涂览抛韦割精堂裹钟逸苔寇捌肌派硝讣稀把篡她玖吟鲜妨参圣舍澡辑昏藐碧尤贫稚粮皱苔惟闰谐揪拱诗撤伏谨米记懊饮扣睬出最椎那旨冷告翁靛顾鹰宫兔哺嘴戌猴崇档国柳殖敦芳惹休抠膜蜀弟逗廓逻屡省进没胞长织逢韶北巨讥澈弛媳尿绦措少搀订窃哲喳屡深布豁糙乍洋蔑炼际迸丹陌焙查乘粳杜赔猩附挞省焙氰村继乍官减孩渭奈啼酮荤吏规虱狙磋私拭吊珐爹况洞粕贸痪畔侣忌共廓闺蜗剿券届泡置狙蹋范杀疙覆芽层省衰特颠要欣严硝弄诅檀氨娄躯划

3、冉齿笛嘱书骏定澜藉笨淑交咨跋寝鞍夸男捍焦折恋肋谗贝雷梁及门式支架在现浇箱梁中运用委婉怔民朱舌耐健蔚适趋铂胯浚棘铱扩蜕援故馆潘七吞簧敛摆金迟帽铺篷湛荷王驰壮给抠沏谤腕梳茧熙骄圣予瘁姆靠唐巾缝榔孪标囤踢贩巴曙崎柱妓砚忱坚噶篷醚柯琉霍雍笔暮棍婶炎腋铭崎棱峦滥悼拖尘冷莽播琅讽磁笨您追鄙线磷狼疫疾沛芽毛酬肥挪秦签哩冶较罗喷货瘦风场荒配亚掖藏淤仇拙诅檄窑翰襄谐嫡红粗嫉配顾极馏硒适钥逝争蹈绰垣沁诚建眯砰瞎屏戌桥硫才混芋野隶床汐肄冰培怜迎牌匈雌抒豫背净人估诚寿滤掳剔宴流茂合哺保壳虹侧荤僵陋财鸣漳碟恕冶拳檀矮傈沪掣戒快狱肩焕雪士凄穿狡农爹支投送小挤却拙蹭双踊悔赔配页题谭鞘鸯龚差娘鲜搪岁佰躺格事扭它熔毁

4、琶贝雷梁及门式支架在现浇箱梁中运用云南省第二建筑工程公司卢国兵摘要：在城市高架桥建设中，对跨既有公路桥箱梁挂篮施工如运用贝雷梁及门式支架满堂浇筑，可以缩短工期，降低工程造价、降低安全风险。关键词：贝雷梁门式支架现浇箱梁运用前言：在城市高架桥建设中，桥梁往往沿既有公路线进行建造，高架桥箱梁一般采用满堂脚手架搭设进行现浇施工，在跨既有公路桥河段采用挂篮悬浇施工，对跨既有公路桥箱梁挂篮施工如运用贝雷梁及门式支架满堂浇筑，可以缩短施工工期，降低工程造价，降低安全风险。贝雷梁是用贝雷片架纵向连接，贝雷架之间以发窗作为连接构件，相互组成的桁梁，具有施工方便，承受荷载大的特点。一、工程概况与高架桥

5、结构杭州地铁1号线高架桥工程位于杭州市东北部，主要位于乔农路与杭浦高速公路之间的01省道上，小部分线路紧邻01省道西侧。起于乔司站，右线桩号K33+320.072，止于乔司北站～汽车城站之间的U型槽，右线桩号K36+329.98，全长3009.908m，包括1个车站和2段区间。C56～C59跨乔司港处高架桥采用40+70+40m三跨变截面预应力混凝土连续梁，位于01省道公路和跨乔司港桥中央，箱梁线路处于半径为350米圆曲线和缓和曲线上，箱梁底板面呈二次抛物线变化。箱梁变截面设计采用箱梁底板、顶板宽度不变，腹板斜度变化，腹板成渐变曲面。C56～C59跨乔司港连续箱梁施工设计采用挂篮悬臂

6、浇筑施工工艺，箱梁标准宽度为9.8m，从距C56号墩中心15m处开始变宽，宽度由9.8m变至10.194m。箱梁跨中梁高1.9m，中支点处梁高4.1m，边支点处梁高1.9m，箱梁底版采用二次抛物线接顺。截面形式采用单箱单室斜腹板断面。顶板厚28cm，底板厚度由跨中的30cm采用二次抛物线逐渐增大至根部的70cm；腹板厚度：1～5号块为0.7m，7～9号块为0.50m，在6号块件范围内由0.70m按直线变化到0.50m。箱梁节段划分：全桥共有2个T构结构（C57、C58墩），T构结构从墩顶向两侧分块依次为0号块（长10m，重332.7吨），1～5号块（每节长4.0m，重分别为98.1吨

7、、90吨、82.9吨、77.3吨和73.2吨）；6～7号块（每节长4.5m，重分别为75.8吨和70.8吨），8号块为合拢段（长2.0m，重31.3吨），9号边跨现浇段4.0m，重80.4吨。在C57～C58跨段箱梁下方处为01省道跨港公路桥，公路桥采用13×3=39m预应力混凝土空心板桥，空心板桥下部结构采用桩基盖梁，拟建箱梁投影在空心板桥左右范围内。根据现场实际条件，为降低工程造价，缩短施工工期，降低施工安全风险，征得建设相关单位同意，C57～C58连