铁路作业人身安全标准.doc

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1、铁路作业人身安全标准1、概念2、行车作业人身安全通用标准3、接发列车作业人身安全标准4、调车作业人身安全标准5、冬季及降雾天气调车作业人身安全标准6、扳道（清扫）作业人身安全标准1、概念：1）安全：平安全面地不出任何差错完成所做各项工作和任务。2）安全技术：安全技术就是为了保护生产过程中的人身安全，消除操作过程，工艺过程，操作方法以及机械、设备、仪表、原料、材料、工具中存在的不安全因素所采取的技术措施。2、行车作业人身安全通用标准1、凡行车人员在接班和出乘前必须充分休息，禁止饮酒。值班值乘中应严肃认真，集中精力，严格执行规章

2、制度，遵守劳动纪律不准打瞌睡（12小时以上工作除外），不准玩笑打闹，不准做与本职工作无关的事，不得擅离工作岗位，按规定着装，佩带防寒防护用品。2、顺线路行走时，禁止在道心或枕木头上行走，应走两线路中间或外侧，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。不准脚踏钢轨面，道岔连结杆、尖轨尖端，注意信号机导线、导管警冲标及排水沟等设施。3、横越线路时，应"一站、二看、三通过"，注意四周机车车辆的动态及脚下有无障碍物。严禁在运行中的机车车辆前面抢越，应在离机车车辆较远处通过。4、横越停有机车车辆的线路时，应先确认机车车辆暂不移动，然后由通过

3、台或两车车钩上方越过，勿碰开钩销，随时注意邻线有无机车车辆运行。严禁从车底下钻车。如遇雨、雪、降雾天气，易于影响视觉和听觉，更应特别注意。5、不准在钢轨面上，车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。6、禁止非调车作业人员扒乘正在调车的机车或车辆，以车代步。7、工作时必须服装整齐，紧身利索，将衣扣扣紧，防护防寒用品按规定方式佩带与着装，以免被牵挂造成事故。在行车工作中应正确执行"呼唤应答、确认检查"制度，做到自控、互控，实行联防结合，确保安全防范。注：具体的有接发列车作业，调车作业，冬季及降雾天气调车作业，扳道（清扫）作业人身安全标

4、准。3、接发列车作业人身安全标准1、应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如果设备发生异状或变化时应及时通知有关人员并采取安全措施。2、接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车车辆动态。3、向机车递交凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。4、调车作业人身安全标准1、所有参加调车作业人员，必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和接近距离。2、连挂车辆前，应了解线路停留车位置，并注意车钩状态。发现钩位不正或钩锁不良时，必须停车调整后再连挂。连挂车辆时，不得探身车钩之间，

5、不要站在两个车钩上，对平车，底边车，罐车等车辆，于连挂时要特别注意端板，支架，缓冲器及货物装载状态。3、调车作业时，严禁站在道心或枕木头上显示信号，以免被机车车辆碰伤。4、禁止穿着带跟或易滑的鞋子进行调车作业。5、上下车时必须遵守以下规定：（1）上车时，车速不得超过15公里/小时。下车时，车速不得超过20公里/小时。（2）在站台上下车时，车速不得超过10公里/小时。（3）上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。（4）上下车时，要选择好地点，注意地面障碍物。遇不良天气应特别注意。6、在下列情况之

6、一时，不得在车辆行动中上下车：（1）在路肩窄，路基高的线路上。（2）在高度超过1100毫米的站台下。（3）迎面上下车。（4）在调车指挥人一侧的反面上下车。（5）在散堆货物上上下车。（6）在无照明设备的地点上下车。（7）车梯位于车辆两端端部或车梯扶手被蓬布遮盖时。（8）平车，砂石车的端板未关闭或插销未插时。7、在机车车辆行动中，严禁下列行为：（1）在平车或低边车的端部站立。（2）在连结器上或端板支架上站立。（3）在棚车顶上或装载的货物上站立或走行。（4）骑车帮或跳跃车辆。（5）手抓蓬布绳索或捆绑货物的铁丝，脚踏轴箱。（6）在车

7、身上探身过远。（7）在经过站台时，站在低于站台的车梯上。（8）在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站在或坐卧。（9）两人及以上站在同一闸台，车梯及机车一侧踏板上。（10）进入线路提钩，摘管或调整钩位。（11）单机或牵引运行时，在机车连结器上或端板支架上站立或坐卧。8、调车人员经过高站台及散装货物附近时，不要站在车梯底层，经过信号机、表示器、煤台、煤仓及房屋时，不要探身过远，以免被挤伤。9、在专用线或货物线调车作业时，必须先指派专人检查线路有无障碍物，大门开启状态及线路两侧货物堆放情况。如事先派人检查有困难时，应在《站细》中

8、规定检查确认办法。10、带风作业时，必须执行"一关（关折角塞门），二摘（摘风管），三提钩"的作业程序。11、摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车，车列停妥，调车人员应先显示停车信号并与调车指挥人联系，在调车指挥人显示停车信号与防护信号后，方可进行作业。12、禁止溜放调车作业，严禁在车