单向绿波协调控制交叉口的车道功能设置对车辆延误的影响研究.pdf

《单向绿波协调控制交叉口的车道功能设置对车辆延误的影响研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、公路与汽运56Highways&AutomotiveApplications总第163期单向绿波协调控制交叉口的车道功能设置对车辆延误的影响研究刘莹，成卫(昆明理工大学，云南昆明650093)摘要：介绍了绿波协调控制的基本适用环境及绿波协调控制中最主要的3个参数；为更好地发挥绿波协调控制对减少丰辆延误的作用，针对交叉口车道功能设置进行实验方案设计，两种方案的车道功能设置分别为“左转+直行+右转”、“左转+直行+直右”，并对每种方案假设了1O组右转流量值，按照已知条件对方案进行单向绿波协调控制设计；最后将两种实验方案基本数据和单向绿波协调控制配时方案输入作仿真，获取车辆延误情况，分析车道功能对

2、车辆延误的影响。关键词：城市交通；绿波协调控制；车道功能；交通仿真；车辆延误中图分类号：U491．5文献标志码：A文章编号：1671—2668(2014)04—0056—04现代城市的主要干道上，联动信号控制系统取为“专右”和“直右”两种情况，对不同的“右转与直行代了陈旧的单点信号控制系统，通过对相邻交叉口流量比值”情况进行分析研究。的协调控制来减少车辆在交叉口遇到红灯的次数来1绿波协调控制减少车辆的延误时间，让车辆顺畅通行，这种控制方式称为绿波协调控制或干线协调控制。为了获得更1．1基本适用环境好的单向绿波协调控制效果，该文对单向绿波协调(1)非饱和交通流。绿波协调控制是为了减少控制的交叉

3、口车道进行功能设置，将交叉口车道分车辆在连续通过交叉口时等待红灯产生的延误时豢杀架杀来米豢采亲米米岽荣亲带来梁架杀来张鬻兼[16]TothCK，BarsiA，LovasT．Vehiclerecognitionfromlutionsatelliteimageryintransportationapplicationslidardata[R]．Columbus(USA)andBudapest(Hun—[R]．DepartmentofElectricalandComputerEngi—gary)：OSU(CenterforMapping)andBUTE(De—neeringUniversityof

4、MinnesotaDuluth，2011．partmentofPhotogrammetryandGeoinformatics)，[21]MarkJCarlotto．Acluster—basedapproachfordetec—2OO3．ringman—madeobjectsandchangesinimagery[J]．[17]FatemehKarimiNejadasl，BenGHGorte，SergePIEEETransactionsonGeoscienceandRemoteSens—Hoogendoorn．Opticalflowbasedvehicletracking—ing，2005，4

5、3(2)．strengthenedbystatisticaldecisions[J~．ISPRSJour[22]JLeitloff，SHinz，UStilla．AutomaticvehicledetecnalofPhotogrammetry&RemoteSensing．2006，61tioninsatelliteimages[J]．InternationalArchivesof(9)．Photogrammetry，RemoteSensing，andSpatialInfor—[18]MarkMcCord，PremGod，ZhuojunJiang，eta1．Im—mationSciences，2

6、006，36(3)．provingAADTandVDTestimationwithhigh-resolu—[23]JLeitloff，SHinz，UStilla．Automaticvehicledetectionsatelliteimagery[A]．Pecora15／LandSatellitetioninspaceimagessupportedbydigitalmapdataInformationIV／ISPRSCommissionI／FIE0S2002[A]．CMRT05．IAPRS，Vo1．36，Part3／W24[C]．ConferenceProceedings[c]．2002．20

7、05．[I9]LineEikvi1．LarsAurdaI，HansKoren．C1assification—[24]JensLeitloff，StefanHinz，UweStilla．Estimationofbasedvehicledetectioninhigh—-resolutionsatelliteim——trafficparametersinurbanareasfromsatelliteimagesag