云南水麻高速公路路基桩板墙病害分析.pdf

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1、铁道建筑86RailwayEngineering文章编号：1003—1995(2013)09—0086。02云南水麻高速公路路基桩板墙病害分析温树林(云南云岭高速公路工程咨询有限公司，云南昆明650200)摘要：针对云南水麻高速公路豆沙关立交匝道路基桩板墙的变形破坏特征，从变形过程、地质条件、力学计算等方面进行了分析。结果表明，桩板墙偏压大、桩前部土体抗力不够、锚固段过短且下部存在倾向临空的结构面(层面)，并在降雨作用下降低了土体的强度和承载力，同时增加了土压力，当土压力大于桩抗滑力时，引起桩板墙的整体破坏。采用在现有桩上设

2、锚索，挡墙外增设桩的加固方案，加固效果良好。关键词：锚索桩板墙安全系数病害原因中图分类号：U417．11文献标识码：BDOI：10．3969／j．issn．10031995．2013．09．27外侧，桩间距为6．5Ill，桩身为C25混凝土，挡土板为1工程概况C20混凝土，其中A8～A19桩设1～3排预廊力锚索，1．1工程地质条件倾角为15。，每排锚索采用1×64,15．2钢绞线。N云南水麻高速公路豆沙关立交紧邻豆沙镇，处于抗滑桩断面尺寸为2．0113×3．0m，分布于滑坡周界内关河支流左(北)岸斜坡上．与关河距离>100m

3、。斜侧，桩间距为5．0m，桩身为C30混凝土，挡土板为坡总体向南东倾斜，坡度一般20。一40。，总体坡度约C25混凝土，桩身设5排预应力锚索，倾角为15。，每排25。，坡面横向高低起伏，纵向较平顺，坡面基本无植锚索采用2×74,15．2钢绞线。被，已被辟为旱地，坡脚为原213国道，两侧建有民房。桩顶至路基右侧设置一级边坡，坡比1：1．5，边坡高工点位于云贵高原与四川凉山接壤地带，山高谷8m，路基位于第四系残坡积层上部，属稳定古滑坡体。深，河流切割强烈，地形破碎。工点处地表覆盖第四系2病害发展情况土体，第四系土体可分为人工填土

4、、滑坡堆积层及残坡积层；下伏志留系罗惹坪组二段灰色泥灰岩，岩层倾向锚索桩板墙于2005年12月底按设计填土至桩顶140。～160。，与坡向相同；倾角21。～31。，与自然斜坡高程，距设计路基标高尚差8m。2006年6月底连续角度基本一致，总体而言上陡下缓。降雨，7月7日发现桩板墙下边坡坡脚，即原213闺道场地内地表水主要为关河河水，流量及水位受降右侧挡墙开裂变形、外倾，地面隆起。经施工观测，桩雨影响较大，侵蚀强烈，对坡体稳定性无影响。地下水发生侧移、下沉、外倾。主要为碎屑岩裂隙水及碳酸盐岩岩溶水，水量贫乏，主自2006年5月

5、4日到6月20日，桩最大位移达8要靠降雨人渗补给，径流自北向南，水力坡度大，于河cm，6月下旬连续降雨后，变形加剧，10～24桩继续边排泄。地下水具有就近补给、就地排泄的特点。侧移、沉降，下沉量1～26IYlm，侧移量53～438miD_，方1．2设计概况向156。～172。。其中17桩侧移最大，达438mln13豆沙关立交区A匝道位于主线南侧，AK0+～22桩身距地表0．5～1．5ITI深处，桩身四周出现宽060．O～AKO+275．5路段为填方路基。路基设计标高0．1～0．5lTlm的细裂缝，裂缝与地表基本平行，已贸55

6、0．66～545．48m，设计填方总高5．68～16．64m。通，表明桩已破坏。桩身与板分离约l～5[rim，10～右侧路堤设置A型和N型抗滑桩，桩间设挡土板。A23桩桩后1～2m范围内明显开裂、下沉，沉降量2～型桩板墙断面尺寸为1．5m×2．5m，分布于滑坡周界35CIll，局部形成高2～30cm的错坎。原213道右挡墙局部伸缩缝错位0．5～4．0Cll，拉裂1．0～5．0收稿日期：2013．04—03；修回日期：2013—06-25cm，相对下沉1．0～2．0am，公路右侧加油站及民房墙基金项目：交通运输部西部交通建设科

7、技项目(20093l8799073)体开裂、倾斜并下沉，地面隆起5～15till。作者简介：温树林(1963一)，男，云南昭通人，高级工程师。2006年11月23日凌晨，该处约30m范围内桩板2013年第9期温树林：云南水麻高速公路路基桩板墙病害分析87墙发生破坏，5根桩倾倒折断，两侧桩发生变形。黏土组成，石质为强风化泥灰岩，遇水易软化，易形成根据上述桩板墙变形特征及地表变形特征，判断软弱结构面。下覆基岩主要为泥灰岩，中厚层～厚层213国道右侧坡脚为剪出口，滑动方向168。，变形范围状，局部薄层状，单层一般厚20～50cm，

8、最厚150cm，长约70m，宽约100m，面积约7000m，推测滑体厚以弱风化为主，岩石呈块状，岩体呈碎裂结构，节理裂5～19in。隙发育。因此，路段内岩土体强度低，差异大，承载能力差，导致桩板墙前部土体抗力不够。3边坡安全系数计算分析3)根据勘探资料和原设计资料，该段桩板墙悬臂按自然状态