港口经济对经济发展的辐射作用 .doc

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2、散货泊位、5万吨级专业化粮食泊位、专业化集装箱泊位和一流的煤炭、钢材仓储设施及火车装卸系统。港口拥有120万吨全球最大的粮食仓储能力，货物仓储面积达50平方公里，拥有各类装卸机械1363台，港作船舶17艘，陆上最大起重能力300吨，海上最大起重能力600吨。2015年，丹东港完成港口吞吐量亿吨，与100多个国家和地区有贸易往来。丹东港是继大连港和营口港之后的辽宁省第三个亿吨大港。2015年丹东港凭借183万TEU的优秀成绩荣登中国大陆20大集装箱港口第19名。　　构建立体交通网络近几年，丹东港不断发展和完善，现已形成了完备的陆、海、空立

3、体交通运输网络。港区铁路连接东北东部铁路、沈丹、京哈等干线，高速公路不断延伸，交通运输体系愈加完善，搭建起纵贯东北东部的大通道。丹东港辐射辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古四省区广阔腹地，粮食、煤炭、矿石、钢材、木材等大宗货物可以最短运距通关出海。丹东-沈阳和丹东-大连高铁的开通提高了丹东到达沈阳、大连、北京、天津等重要城市的速度，可以实现无缝对接。丹东港通过四通八达的交通网络，形成的陆海联运物流航线，成为东北东部最便捷的出海通道。　　临港产业初具规模从2003年国家启动东北振兴战略以来，丹东凭借区位优势、港口优势，大力发展临港产业和港航经济，

4、地区经济快速发展。地区生产总值从2002年的亿元跃升至2015年的亿元；财政收入由2002年的亿元增至2015年的亿元。丹东依托港口优势加快发展临港产业，临港产业和城市相互促进。“十二五”期间，丹东沿海区域累计投资亿元以上的项目475个，投资总额亿元。目前，丹东沿海区域形成了仪器仪表、珠宝、不锈钢、汽车及汽车零部件等具有特色的产业功能园区，以及现代有机农业产业集群、海洋工程装备制造产业集群、现代物流产业集群、现代木材加工产业集群四大临港产业集群。特别是仪器仪表产业是丹东的传统产业，产业基础雄厚，技术水平先进，人才资源丰富，生产体系完备。

5、一批仪器仪表骨干企业，这些企业所生产的燃气表、热量表、X射线无损仪器、分析仪器、现位素仪表等产品具有较强的市场竞争力和广阔的发展前景。　　对外贸易不断增长丹东是国家级边境合作区、全国沿边重点开发开放试验区，既具备发展对外贸易的地理优势，又拥有国家鼓励边境地区开放的政策优势。“十二五”期间，丹东地区实现进出口总额亿美元，逐渐形成以边境口岸为依托、边境贸易为主体的特色经济形式。全市外贸进出口经营者备案登记的企业超过300家，进出口商品包括18个大类、近千个品种，出口国家和地区超过100个。从贸易方式看，以一般贸易出口和边境小额贸易出口为主，

6、来料加工贸易出口、进料加工贸易出口、保税仓库进出境货物出口增长显著。　　港口经济发展为城市带来巨额效益港口及其相关产业发展是城市GDP的重要组成部分。据统计，港口每完成一万吨的吞吐量，可以为港口城市的地区生产总值贡献80万元，为港口城市提供10个就业岗位。丹东港集团有限公司连续多年位列辽宁纳税百强企业，是丹东市纳税大户。2015年丹东港集团有限公司缴纳各项税收收入亿元，同比增长%，增收亿元，创历史同期新高。近三年来实现税收40多亿元，为社会提供5万多个就业岗位。丹东的临港产业比较发达，据统计，五年时间里，临港产业实际利用外资亿美元，完成

7、外贸出口85亿美元，占全市比重50%以上。凭借区位优势和港口优势，大力发展临港产业和港航经济，继而拉动本市相关产业的发展，对全市经济发展的贡献率不断提高。　　港口的运输功能带动了国际和国内贸易的发展港口作为城市对外交流和贸易往来的枢纽，其实际运营能力的提高，能够促进对外经贸活动的繁荣发展，从而带动区域经济发展。丹东港货物吞吐量从20世纪90年代的百万吨到2013年突破亿万吨，促进了城市经济的迅速发展。“十二五”期间，丹东进出口总额达到亿美元，丹东的稻米、食用菌、草莓、水产品等特色农产品出口到36个国家，服装、机械设备、纺织原料及面料、化

8、工产品等大宗商品出口稳定发展，出口商品种类累计达200多类，分布世界160多个国家和地区。　　港口经济促进了城市产业结构的调整港口经济发展能够发挥产业集聚效应，推动产业的快速发展，促进城市经济结构的调整和优