室外道路水泥砼路面的施工.doc

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1、室外道路水泥砼路面的施工南京晨光集团有限责任公司001工程—室外道路施工，其道面面层为22cm厚C25砼结构，综合考虑工程规模及施工操作的实际情况，我们拟采用小型机具施工的方法（即由自动计量强制式拌合机拌合，人工摊铺，辅助配备一些如插入式振捣器、平板振动器、振动梁、真空吸水泵、切缝机等小型机具）进行施工。1.施工准备①选择混凝土拌合场地综合考虑施工现场的方便条件，选择有利于施工的拌合场地，我们把北大门东侧空地作为拌合站。②进行材料试验和混凝土配合比检验及调整根据相应的试验规程和检测频率对混凝土面层所用的各种原材料进行检验，并根据结果调整混凝土的配合比和改善施工工艺。混凝土配

2、合比应保证设计强度、耐磨性、耐久性及施工和易性的要求，同时应通过最大限度的提高混凝土的密度，以提高混凝土抗渗、抗冻性能。混凝土配合比还应具有低水泥用量、低水灰比、低砂率、小石用量等特点。为减少表面可能产生的细微裂纹，混凝土的水灰比不宜大于0.45。③基层的检查与整修按规定对基层进行平整度、高程、横坡、幅宽等项检测。基层平整度不好将直接影响到板厚，致使强度不一，收缩应力不均匀，同时还将影响板的自由伸缩，导致混凝土出现裂缝，因此施工时一定要对此引起高度重视。④模板的安装根据路面混凝土的厚度，拟采用22型槽钢和定做定型钢模作为模板，这样不仅可以保证工程质量，而且还可以多次倒用。在

3、安装模板前，应根据设计图纸定出路面中心线和路面边缘线，模板顶面应与路面设计标高一致。如果因基层局部低洼而造成模板下出现空隙，可在空隙处模板两边填入砂浆等材料。模板两侧用铁钎打入基层以固定位置，接头处拼装应牢固紧密。安装完毕后，应再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高度差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。确认安装合格的模板其内侧表面应刷涂隔离剂，以利于拆模。两侧模板安装就位后，应横跨路面拉线，并用直尺检测拉线至基层表面的距离是否满足混凝土板厚的要求，基层局部高出部分应予以凿除。准确设置模板是保证混凝土路面质量的重要因素，因此，施工时必须

4、经常检验，严格控制。2.混凝土的制备和运输①混凝土的制备拟采用华东建筑机械厂产JW1000型强制式拌合机拌合。制备混凝土应注意以下几点：a.计量要准确：计量器具应事先检验校准，每班开工前，实测砂、石料的含水量，确定施工配合比。进入拌合机的水泥为袋装水泥，砂、石料计量采用电子秤自动计量。b.控制投料顺序和搅拌时间：搅拌时间与选用机型、投料顺序、每次搅量、稠度等因素有关，最好根据试验决定投料顺序，以最短的时间搅拌出均质的混凝土来。要控制好混凝土的搅拌时间，不要过长，也不要过短。c.拌第一次混凝土，因鼓内会粘附一部分砂浆，而影响混凝土的配合比，因此，在正式搅拌前，可先用1/3拌的

5、混凝土或适量砂浆搅拌，将其排出后再按规定的配合比搅拌混凝土。d.搅拌作业完成时，应及时清洗搅拌机内部以保持其清洁。②混凝土的运输拌制好的混凝土用自卸车应尽快送往摊铺现场。混凝土拌合物从搅拌机出料后，直至摊铺、振捣、做面完毕，其间允许的最长时间应满足规范要求。不能满足要求时，应使用缓凝剂。在混凝土运送过程中，应尽量避免混合料离析，具体措施有：a.装料时，混合料从出料口的下落高度不应超过1.5m，超速时可采用溜槽。混合料堆放要平稳，并应防止漏浆。b.尽量缩短运输时间。c.卸料时，应采取措施，防止混凝土离析，下落高度亦不应超过1.5m。3.混凝土的摊铺与振捣①混凝土的摊铺摊铺混凝

6、土前，应对模板的位置、高度、支撑情况及拉杆的放置再进行一次全面检查，确认满足要求后，即可进行混凝土的摊铺。混凝土由自卸车直接卸在基层上。卸料时应不使混合料离析，且应尽可能将其卸成几小堆，以便于摊铺。如发现有离析现象，应在铺筑时用铁锹拌均匀，但严禁第二次加水。摊铺时应考虑混凝土振捣后的下落高度，而予留一定厚度，松铺厚度通过现场试验确定。人工用铁锹摊铺时，应采用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止混合料离析。②混凝土的振捣已摊铺好的混凝土，应迅速振捣密实。对一次摊铺完的混凝土板，先用插入式振捣器对边、角处以及安置钢筋的部位依顺序振捣。同一位置振捣时间不宜少于20s，直到拌合料

7、停止下落，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止。插入式振捣器的移动距离不宜大于其作用半径的1.5倍。在模板旁振捣时，振捣器距模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。待插入式振捣器振过后，接着用平板式振捣器在混凝土表面全面振捣。振捣时应重叠10-20cm。同一位置振捣的时间，水灰比小于0.45时，不宜少于30s，水灰比大于0.45时，不宜少于15s，以达到表面不再下沉并泛出水泥浆为止。在混凝土全面振捣后，再用带有振捣器且底面平直的振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁移动的速度要缓慢均匀，一般以每分钟