液压驱动双层升降横移式停车设备设计毕业设计(论文)

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1、毕业设计(论文)图书分类号：密级：毕业设计(论文)液压驱动双层升降横移式停车设备设计DESIGNOFHYDRAULICDRIVEDOUBLE-LAYERLIFT-SLIDINGPARKINGEQUIPMENT学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用或参考的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标注。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。II毕业设计(论文)论文作者签名

2、：　　　　日期：　　年　月　　日学位论文版权协议书本人完全了解关于收集、保存、使用学位论文的规定，即：本校学生在学习期间所完成的学位论文的知识产权归所拥有。有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的纸本复印件和电子文档拷贝，允许论文被查阅和借阅。可以公布学位论文的全部或部分内容，可以将本学位论文的全部或部分内容提交至各类数据库进行发布和检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。论文作者签名：　　导师签名：　　日期：　　年　月　　日日期：　　年　月　　日II毕业设计(论文)摘要现代城市为了解决停车难这一问题，采用了

3、在一定的泊车面积上设立更多的停车位这种做法，立体车库由此诞生。本文大致描述了立体车库的种类与结构，研究了我国及国外在这方面的进展，并对立体车库的横移与升降部分着重进行了设计。此次设计的重点内容分两大类：1.横移机构的设计重点对齿轮的结构与尺寸进行了设计，对机构中零件的主要参数进行了确定，并且选型和设计了驱动机构里的各种部件。2.升降机构的设计对主要的液压元件进行了选择设计，并对液压系统工作原理进行了阐述。该设计最主要的特点是：结构比较简单，每辆车平均下来的占地面积不大，可靠性高，并且操作容易，泊车价位合理。关键词：立体车库；液压驱动；

4、横移机构；升降机构II毕业设计(论文)AbstractTosolvetheproblemofNoparkingplacesincity,thestereoscopicgarageemergeswiththetideofthetimesbybuildingmoreparkingspacesinthelimitedland.Thepapersummarizesthetypes,thefeatures,thedevelopmentathomeandabroad.Thispapermainlyintroducethedesignofmainc

5、omponentsofitselevatorandconveyingappliance.Themainpointsofthedesignincludetwoimportantparts.1．ConveyingappliancedesignItmainlydesignthecarryingrack’sstructureandthesizeofconveyingappliance，anddeterminesthebasicparametersofthetransmissionofthechain，andincludesthechoicea

6、nddesignofmainpartsisthedrivingappliance.2．elevatorappliancedesignItshowsthestructureoforbitsanddeterminesstructuralsize.Thedesignofthe mainfeaturesare:theconstructionsimple,thesinglecoverssmallareaonaverage,safetydependable,operationconvenient,parkingpricereasonableetc

7、.Keywords:StereoscopicgarageConveyingapplianceElevatorappliaHydraulicdrive全套图纸外文文献扣扣1411494633II毕业设计(论文)目录摘要IAbstractII1绪论11.1课题的背景和意义11.2立体车库的种类21.3国内外立体车库的发展41.3.2国内立体车库车库发展状况51.3.3立体车库的发展前景52整体方案的确定和分析82.1设计内容82.2设计要求82.3本设计工作原理82.4双层升降横移式停车设备的提升机构方式92.5双层升降横移式停车设备的横

8、移机构方式102.6双层升降横移式停车设备结构形式113横移部分的结构设计与计算123.1立体车库横移部分的结构设计123.1.1托盘的结构设计123.1.2滚轮的设计：133.1.3导轨的设计133.1.4横移部分传动