2019年二建公路实务高频考点.doc

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1、2019年二级建造师《公路工程》高频考点汇总土质路堤地基表层处理要求与填方路基施工土质路堤地基表层处理要求：二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1m的公路堤，应将路基基底范围内的(树根全部挖除并将坑穴填平夯实;取土范围内的树根应全部挖除。填方路基施工：1、路基填料的选择：含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基;确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。填料强度(CBR)应符合规范规定。路床填料最

2、大粒径应小于100mm，路基填料最大粒径应小于150m。2、土方路堤施工技术：性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶;如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。挖方路基施工：1、土质路堑施工技术：路堑的开挖方法根据路堑深度、纵向长短及现场施工条件，有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法等几种基本方法。2、石质路堑开挖方式：钻爆开挖、直接应用机械开挖;静态破碎法。3、石质路堑常用爆破方法：光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破

3、、洞室爆破。抛掷爆破：平坦地形的抛掷爆破;斜坡地形路堑的抛掷爆破;斜坡地形半路堑的抛掷爆破。4、综合爆破施工技术：包括小炮和洞室两大类。小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钴孔爆破;洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。路基季节性施工：1、路基雨期施工：重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。逾期路堑施工宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通。挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计坡面。雨期开挖路氢，当挖至路床顶面以上300-500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待预期过后再施工。雨期开挖岩石路基

4、，炮眼宜水平设置。2、路基冬期工程：高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工。河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工。土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工。路基排水设施施工的施工要点：1、边沟：边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段。土质地段的边沟纵坡大于3%时应采取加固措施。路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟。2、截水沟：挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m以外，并宜结合地形进行布设。填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离，应不小于2m。3、排水沟：排水沟线形要平顺，转弯处宜为弧线形，其半径不宜小于10m，排

5、水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过500m。4、跌水与急流槽：水流通过坡度大于10%，水头高差大于1.0m的陡坡地段，或特殊陡坎地段时，宜设置跌水或急流槽。跌水和急流槽应采取加固措施。5、蒸发池：池底宜设0.5%的横坡，入口处应与排水沟平顺连接。蒸发池四周应进行围护。6、渗沟：当地下水埋藏浅或无固定含水层时，宜采用渗沟。7、检查井：深而长得暗沟(管)、渗沟及滲水隧洞，在直线段每隔一定距离及平面转弯、纵坡变坡点等处，宜设置检查井、疏通井。检査井内应设检查梯、井口应设井盖。深度大于20m的检查井，除设置检查梯外，还应设置安全设备。井口顶部应高出附近地面约0.3-0.5m，并设井盖。

6、路基改建施工1、路基加宽施工要求施工前应截断流向拓宽作业区的水源，开挖临时排水沟，保证施工期间排水通畅。拓宽部分建。的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设整层，垫层材料一般为砂砾或碎石，含泥量不大于5%。拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。当采用细粒土填筑时，应注意新老路基之间排水设计，必要时，可设置横向排水盲沟，以排除路基内部积水。2、路基加高施工技术要点改建中加高路基，首先用铲运机将边坡的表层去掉，去掉边坡内有砂、碎石、砾石及其他与土状的物理特性不符的材料，然后再分层填筑到要求的宽度和高度。如果路面垫层时渗透系数K为0.5m/

7、昼夜，为了提高路面下土的强度，应在行车道加宽的路段设置排水管。旧路槽恢复之后必须整形，做成不小于4%的双面横坡，然后再分层填筑，达到设计高程。3、新旧路基连接部处治技术要点清除地表植物、有机土、种植土及不符合强度要求的原土后按规定进行压实，并进行密实度检处验，使之符合施工验收规范及检评标准。在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，以加强新老路基的横向联系，减少裂缝反射。4、地基处治与路基填料低路堤地基处治：施工中尽量利用原状土结构强度，不扰动下卧层。在路基填筑时