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1、毕业设计（论文）题目：乘用车制动系统设计院系：汽车工程学院专业：汽车制造与装配技术班级：姓名：学号：指导老师：日期：47摘要汽车是现代交通工具中用得最多，最普遍，也是最方便的交通运输工具。汽车制动系是汽车底盘上的一个重要系统,它是制约汽车运动的装置。而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关健装置，是汽车上最重要的安全件。汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的日益增大,人们对安全性、可靠性要求越来越高，为保证人身和车辆的安全,必须为汽车配备十分可靠的制动系统。本说明书主要
2、设计了乘用车制动系统。首先介绍了汽车制动系统的发展、结构、分类，并通过对鼓式制动器和盘式制动器的结构及优缺点进行分析。最终确定方案采用液压双回路前盘后鼓式制动器。除此之外，它还对前后制动器、制动主缸进行设计计算，主要部件的参数选择及制动管路布置形式等的设计过程。关键字：制动；鼓式制动器；盘式制动器；液压；制动主缸47ABSTRACTAutomobileisthemoderntraffictools,themostcommonusedmost,alsobethemostconvenienttraffictrans
3、portation.Automobilebrakesystemisautomobilechassistoanimportantsystem,itisrestrictedbythecarofthemovementofthedevice.Andthebrakeisbrakesystemdirectlyeffecttheautomobilesportinarestrictedkeydevice,isthemostimportantsafetycarparts.Theautomobilebrakingperforman
4、cedirectlyinfluencethecardrivingsafety.Withtherapiddevelopmentoftheindustryandhighwaytrafficdensityincreasesdaybyday,thepeopletothesafetyandreliabilityofthedemandishigherandhigher,toensurethesafetyofthepersonandvehicles,mustbeequippedwithveryreliablecarbrake
5、system.Thismanualmainlydesignedsaibaohafeicarbrakesystem.Firstthispaperreviewedtheautomobilebrakingsystemdevelopment,structure,classification,andthroughtothedrumbrakediscbrakeandthestructureoftheadvantagesanddisadvantagesandanalyzed.Ultimatelydeterminethesch
6、emeadoptshydraulicdoublecircuitqianpanhougutypebrake.Inaddition,it'sstillaroundtobrakeandbrakemaincylinderdesign,calculationofthemainpartsofparameterselectionandbrakepipe,thedesignprocessofdecorateaform,etc.Keywords:Braking;Brakedrum;Brakedisc;Hydroidpressur
7、e；Brakingcylinder47目录摘要IIABSTRACTIII目录1第一章绪论31.1汽车制动系的研究的目的和意义31.2汽车制动系统的研究现状和发展趋势41.3汽车制动系统的设计要求8第2章制动系统总体方案的确定102.1制动系统的分类及作用102.2制动系统的主要参数的确定及计算112.2.1制动力与制动力分配系数112.2.2同步附着系数122.2.3制动器最大制动力矩122.2.4制动器因数132.3本章小结14第3章制动驱动机构的设计153.1制动驱动机构的结构型式选择153.2液压制动驱动
8、机构的设计计算163.2.1制动轮缸直径与工作容积163.2.2制动主缸直径与工作容积173.2.3制动踏板力与踏板的行程173.3本章小结18第4章制动器设计和计算194.1制动器方案确定194.1.1鼓式制动器194.1.2盘式制动器214.2鼓、盘式制动器的主要参数的确定224.2.1鼓式制动器的结构参数和摩擦系数224.2.2盘式制动器主要参数的确定234.3制动器的设计与计算
