含避难走道的综合体建筑防火性能化分析-论文.pdf

《含避难走道的综合体建筑防火性能化分析-论文.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、含避难走道的综合体建筑防火性能化分析冯瑶-v，朱国庆。刘淑金。。昝文鑫。(1．中国矿业大学安全工程学院，江苏徐州221116；2．中国矿业大学煤矿瓦斯与火灾防治教育部重点实验室，江苏徐州221116；3．中国矿业大学消防工程研究所，江苏徐州221116)摘要：以某万达综合体建筑为例，分析其防火设计难点，大于5000m划分防火分区；中间展厅区为一个防火分针对难点提出防火分区划分和安全疏散策略，并采用性能化防区，其中二层东侧宴会厅设计为独立防火单元；三层通高火设计的方法验证其可行性。借助FDS和Building—Exodus的海

2、豚表演馆设为一个独立防火分区；机房及后勤区分软件模拟的方法验证在首层设计避难走道是可行的，且避难走为两个防火分区。道的最佳加压送风速率为1．2m／s，最适宽度为楼梯宽度的2．2安全疏散策略7O左右，并针对潜在的危险提出了增设挡烟垂壁、地面蓄光为了解决设于建筑中部的部分疏散楼梯及商铺必须疏散指示标志及采用内凹式门等解决策略。疏散到室内步行街首层，而不能直接通向室外的问题，该关键词：商业综合体；性能化防火设计；安全疏散；避难项目将室内步行街首层设计为人员疏散“亚安全区”，步走道；数值模拟行街两侧面积较大的商铺单独划分防火分区，商

3、铺开向中图分类号lX913．4。TU247文献标志码：A步行街的出口位置设计防火隔间。此外，增加避难走道，文章编号：1009—0029(2014)09—1022—04解决部分防火分区的疏散宽度不足问题，将人员及时疏在商业综合体设计实践中，经常会出现新形式的超散通行至安全出口或相邻防火分区内。3性能化防火计算分析规范或者规范条文无法解释的问题，该类建筑一旦发生火灾将导致更严重的后果。笔者以水平方向跨度超过采用FDS软件和Building—EXODUS软件，分别进行火灾场景模拟和人员疏散模拟。根据最不利原则设置450m的某万达综

4、合体建筑为例对其性能化防火设计进行研究。多个火源位置和模拟场景对比后，取其中一个典型模拟1项目工程概况场景进行详细论述。火源位置如图1所示，火灾热释放1．1工程基本情况速率数学模型采用t模型，IMAX影厅火灾增长速率设该万达综合体项目总建筑面积19．15万m。，其中地置为0．04689kw／s，参考SFPE手册中的人员疏散速上建筑面积15．94万m。，地下建筑面积3．21万m。，包括度和分布比例设计人员特性统计表(如表1所示)。研究室内步行商业街、娱乐楼、超市、海洋馆、电影乐园等业态表明，CO体积分数达到5×1O或温度达到6

5、O℃时，3O以及为此区域服务的相应餐饮、服务等配套设施。min将达到人体的耐受极限。所以，CO的临界值设定为1．2防火设计难点5×1O～，温度l临界值设定为60℃。根据建筑内的空间由于该建筑的呈现效果和使用功能的特殊化限制，高度和面积大小设定能见度临界值为10m。步行街防火分区面积超出GB50016—20O6<<建筑设计防表1人员特性统计表火规范》第5．1．7条规定的5000m的要求，步行街中部步行速度／m／s形体尺寸人员类型比例上楼速度下楼速度平行速度肩宽背厚身高区域的疏散楼梯和部分商铺在首层的出口不能直通室／m／s／m／

6、s／m／S外，直通室外的安全出口离楼梯间出口的距离大于15成年男士4O0．500．701．000．50O．301．7／／1_，且部分防火分区的疏散宽度不足。成年女士400．430．600．850．450．281．62项目防火设计策略儿童1O％0．330．46O．660．300．251．32．1防火分区划分该建筑防火分区主要根据功能进行划分，即商业街老人1O0．300．420．590．5O0．251．6部分：设备用房部分按不大于1000m划分；地下商铺按3．1火灾场景模拟结果不大于2000m。划分；其余地上除室内步行街各商业业

7、通过FDS软件模拟得到：该火灾场景为二层的态按不大于5000m划分防火分区。海洋馆部分：按不IMAX影厅起火，其最大热释放速率为2．9Mw，水炮控基金项目：江苏省自然科学基金资助项目(BK20131117)1O22FireScienceaidTechnology，September2014，Vol33，No．9j躐：虢瓣：馥锺l_某地下空间应用大通道解决防火分隔探讨李守斌(乌鲁木齐市消防支队，新疆乌鲁木齐830002)摘要：针对某功能复杂、体量超大的地下商业与交通枢站前路面积约6．2万m。，出租车夹层面积约6000m。纽相结

8、合的综合体建筑存在防火分隔无法严格按照现行防火项目商业区的主要业态为普通商业和餐饮，分布在北广技术规范执行的问题，通过借鉴国内类似建筑成功应用大通道场地下一二层、北站前路地下商业区。同时，北广场地下的设计方案，采取强化大通道设计，弱化实体防火分隔物的做一层与地面层之间设计有出租车夹层供出租