分析监测曲线维护25 Hz相敏轨道电路-论文.pdf

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1、铁道运营技术第20卷第4期V01．2ONo．42014年1O月RailwayOperationTechnologyOctober2014分析监测曲线维护25Hz相敏轨道电路徐纯山’，单振宇(1．辽宁铁道职业技术学院，副教授，辽宁沈阳121000；2．沈阳铁路局锦州电务段，高级工程师，辽宁锦州121000)摘要：铁路信号微机监测系统是保证行车安全，加强信号设备结合部管理，监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备，工作人员可以使用微机监测发现管内设备的异状，提前进行设备检查，分析原因，从而消除故障隐患。关键词：铁路；微机监测；发现隐患中图分类号：U284．28文献标识码：B文章

2、编号：1006—8686(2014)0024—02电气化牵引区段车站内为了躲开工频干扰，广部螺丝室外部分逐项进行检查，用万用表测试各部泛使用的25Hz相敏轨道电路与50Hz交流轨道电电压，并与前期测试记录相比较后确定扼流变压器路比较，因增加了扼流变压器、适配器、空扼流变压内部线圈破损造成的故障。室外轨道电路通道虚接器补偿器等，其故障率高一直是困扰电务系统的一主要出现在抗流线与钢轨连接处，工务换轨作业后，大难题。铁路信号微机监测系统可通过监测并记录抗流线由于多次拆装引起塞钉头消磨，再次安装后25Hz相敏轨道电路轨道接收端交流电压、相位角等容易接触不良，列车多次通过后容易震松

3、，严重的情参数来判断运行状态，为电务维修人员掌握设备的况下会发生塞钉脱出钢轨，造成区段红光带。另一当前状态和进行故障分析提供科学依据。下面就现种情况是钢轨接续线塞钉钉入钢轨深度不够，经过场发生的室外轨道电路通道虚接、绝缘不良、断轨、长期雨水渗透，内部生锈造成接续线接触不良。还混线、轨道红光带等几起典型故障的微机监测数据应考虑到扼流变压器性能的变化、内部线圈破损或变化曲线，探讨25Hz相敏轨道电路电路维护。者连接板接触不良等。当轨道曲线时高时低但比较规则时(见图2所1室外轨道电路通道虚接示)一般是由于限流电阻接触不良、防雷硒片特性不良或熔丝(断路器)接触不良造成的，应对上述

4、器材2009年7月13日，长大线上某站D5G的轨道电逐个测试查找。压从14：47开始跳变波动，变化曲线见图1所示，初d劓量变化曲城瓣40．00步判断为室外轨道电路通道有虚接部分。32。00狮慎桕l壹亿目。∞I6．Oe8．ooO．OO6i图24G模拟量变化曲线2绝缘不良图15DG模拟量变化曲线2010年6月22日，通霍线某站12DG轨道电压信号人员对现场25Hz相敏轨道电路的塞钉、在8：29起不稳定，电压下降5v左右，变化曲线见图接续线、保险、轨道变压器、变阻器、扼流变压器、各3所示。24第2O卷第4期铁道运营技术们姐&0Vo1．20No．4∞∞毗∞叱2014年10月Rai

5、lwayOperationTechnologyOctobcr2014小运转机车，与长线货物列车相比，劳动时间易于控留，将到点的机车放回区编站，避免调度不作为，造制和掌握。在出现长线货物列车因乘务员超劳排队成调度责任货物列车超劳4h。等线时，要充分利用小运转机车的运用能力和劳动时间，在优先长线货物列车进人区编站的顺序的同4结束语时，也可适当地将长线货物列车本务机车与小运转机车对换，利用小运转机车的动力和劳动时间接续货物列车乘务员超劳时的列车调度指挥是日常货物列车继续运行。调度指挥中要经常面l临的问题，调度员要综合考虑，充分考虑调度指挥中的各种因素，不断比较和优化3．5采取保

6、留列车的措施遇乘务员超劳的货物阶段计划，按照控制货运列车超劳4h的目标，科学列车等线而该列车的车流区编站短暂不需接续时，合理决策，以确保车流的接续和调度指挥的安全。不能被动的等线，要及时采取措施在合适的车站保(上接第25页)通过后仍遗留红光带，当时塔山站查故障区段回流部分，如扼流变压器引线绝缘、扼流9DG电压模拟量变化曲线见图6所示。变压器是否饱和及站内电码化的LC盒是否震荡。9DG梗拟觳他精绫7结束语信号微机监测系统全天候不间断的对25Hz相敏轨道进行实时监测能够取得完整连续的实时数据(波形图)，当25Hz相敏轨道的工作参数偏离预定界限或出现异常时，实时数据必然发生变化

7、。因此图6塔山站9DG混线故障模拟量变化曲线使用好微机监测设备，对提高25Hz相敏轨道管理这类故障必须通过观察找准故障发生的时机，的质量，防止25Hz相敏轨道隐性事故发生都有很观察控制台上列车运行情况及通过监测回放查找有大的帮助。价值的信息。电力机车通过时出现红光带，重点检(上接第27页)早期征兆，对故障部位、故障严重程要吊装机组才能解决的故障，安排回配属单位检修。度及发展趋势作出判断，从而确定各机件的最佳维修时机。4结束语3．3提高检修技术业务水平要组建一支由三机笔者对柳州分公司所配属的机列，从2009年至业务精通的人员组成