我是新手我怕谁-论文.pdf

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1、惟物·有车族刀场伴口,‘」卜‘、,险可能因为我踩刹车过急被人追尾也可能因为反应稍慢而追人家的尾处理这种问题较好的方法是在车后窗张贴苦告式字条提醒后面的车保持车距为此我对目前街上常见到的这类字条的写法进行了一番研究’,“有人情味但危险有可能分散后车司机的注意力,“新手请多关照很谦恭但没用,,这表示你可能会开得很慢不仅高手就’“是二把刀都不再甘于跟在你身后而想尽方法超车由此增加新的危险’,“随时停车请保持车距陈述客观但易令人反感我开这么多年车还不知该,离多远哼懒得理你我见过的最牛的字条是这样写的文李新图桑弧‘“—高龄新手大修磨合这种写法的厉害当一个新手说这句话的时候通常没,档然后直

2、线向后平推入一档再加大油之处是在不动声色之中充满疾言厉色地恐有此类语法结构惯常暗,示的江湖匪气而门通过从危机产生到化解中间短短数分赫令人不寒而栗、是真正的胆战心惊地追问我是新手钟其间胸闷气短汗如雨下手忙脚乱于是我仿照这个格式在我的车后窗—该怕谁的诸般丑态实难言表一般遇到此类状也贴了一条新手近视没戴眼镜—正宗的新手要满足一些条件比如考况事后我多半迁怒驾校当年学车时我高手之后我最怕的就是庸手了高,驾照时磕磕绊绊考完驾照再没摸过车就已开始怀疑驾校的教学体制存在重大缺手最大的可取之处是大多眼明手快他们,然后赶上家用车降价一时心动就急急买陷事隔多年等自己开上了车这种怀疑能迅速发现你是个新

3、手在你还没反应过,了一辆然后又发现身边没师傅能带带自终于得到证实比如在北京的许多路口我来做动作的时候早已绝尘而去但庸手做,己只得硬肴头皮孤身上路根本搞不清能不能调头左转或者红灯时不到这一点他们最擅长的就是和新手,这些条件我统统具备我是正宗新手右转这时我通常的解决方式是跟着前纠缠不清,中的最正宗的一个面车走过了路口再说事实证明这种方庸手有二种一种是一切按规矩来,,,我最怕交苦证据之一就是只要一看法在很大程度上减少了苦察对我的注意他不看你是不是新手也看不出来反正‘“,到交苦或者京牌,照我就会自觉地代价是付出了额外的时间和汽油不躲不让自己开自己的这种人的危险将车速减至三档以下尽可能保

4、持直行这很公平之处在于新手不能犯错一犯错准是全不做其他动作交苦之外我最怕高手责第二种是刚从新手变成庸手也就是、‘这种恐惧是油然‘而生情不自禁的高手是驾车者中的强硬派他们不讲所谓二把刀他时时自认已是老手并,,‘有点像制假者见工商本就手潮加上因究舒适只求速度他们有个术语叫冲时时想证明这一点想与新手拉开距离为过度恐惧导致惊慌失措“,,于是我在交苦量按他们解释就是在行驶中限于交通条但手头工夫不到搞不好就演砸了此时面前频频失态那天在长安街先是路口件可能车的绝对速度并不快但永远保受连累的往往都是新手,,变红灯车,没停住半个车身过了停车线持即将提速向前冲的态势这样做有两个都市的车流中庸手上万

5、高手如‘‘‘苦察瞪了一眼没理我等到绿灯起步咪好处一是只要可能就提速超车二是可云中间点缀着或明或暗的新本杀手“’当一“下灭了车低头一看是忘了放手刹展慑附近车辆切我绝没好下场为上有摄像头红绿灯指示牌旁边是自—,,、,苦察已有些不耐在前面一个劲儿地打手了保持这种冲高手不得不频繁换档于行车三轮车手推车⋯⋯初涉江湖就式催促我快点通过赶紧着,了车结果是车内乘坐者也就不停地前俯后仰要应对如此复杂多变的局面我是新手一档又挂不上了于是苦察开始向我方移我当然不太可能切高手的车但常常我谁都怕动千钧一发之际我灵机一动先挂上二要面对被切的局面这种情况几乎同样危编辑毅,。,二。