企业领导者应具备的基本素质.doc

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1、企业领导者应具备的基本素质　　子曰：“君子喻于义，小人喻于利”。这里的“君子”指的就是领导者，“小人”是指平头百姓。圣人教化的意思是：作为领导者光看到一个“利”字还不够，还必须懂得一个“义”字，君子是为了义而勤劳辛苦；一般人做事，懂得一个“利”字就够了，平头百姓都是为了生活而勤劳辛苦。企业追求利润最大化是应该的，但是作为企业和企业的领导者，如果仅仅把追求利润最大化作为“己任”，绝不是企业领导每天嘴上喊着“利润”、脑袋里想着“利润”就可以做到的。张雪奎教授认为领导者必须知道自己的使命——企业的“义”之所在，必须让员工知道“利

2、”之所在，义利结合才可以达到利益最大化。　　领导者必须知道“义”之所在，这个义就是道德。孔子还说：“德不孤、必有邻”。意思是说，拥有道德的人就不会是“孤家寡人”了，必然会有一些人团结在他的周围。作为一个成功的企业领导，要的就是这种“德不孤、必有邻”的影响力和凝聚力。　　有一个著名案例，最能够说明张雪奎教授的思想。2010年1月，全球第三大航空公司——日本航空公司因为经营陷入困境，不得不向法院递交了破产申请。为了拯救日航，日本政府邀请了有“经营之神”之称的京瓷公司创始人稻盛和夫出任日航的董事长。在他的领导下，日航实施了一系列

3、“重建计划”，很快实现了扭亏为盈。　　是什么样的手腕，日航从宣告破产重建到重新上市，只用了2年零7个月的时间呢？稻盛和夫先近日接受媒体采访时讲述了拯救日航的全部秘密。稻盛和夫认为，企业的经营最重要的不是确立经营的战略，而是那些看不见的公司风气和员工的意识。　　以下为稻盛和夫自述原文：　　1962年以来，日本政府的企业再生支援机构协助破产企业重建，总共有138家，其中有将近半数的59家企业在重建过程中最终消亡，而重新获得上市的企业只有9家，而且从着手重建到上市的最短时间，也花了7年多时间。日本航空公司从宣告破产重建到重新上市

4、，只用了2年零7个月的时间，所以许多人不相信我们，认为我们有些虚假的动作，而且还断言一定会出现第二次破产。　　我想，媒体的怀疑是有根据的，因为日本航空公司在过去的几年中，已经宣布过多次重建计划，但是最终都没有实现，最后不得不选择破产。但是，我在这里可以很自豪地告诉大家，2011年度，我们的纯利润达到了1840亿日元，预计2012年度将会达到2490亿日元，能获得这么高利益的航空公司，在全世界为数很少。而且，公司重新上市后，政府通过再生支援机构支援我们的3500亿日元的资金，我们不仅已经全额偿还，而且还多给了3000亿日元，

5、在政府财政困难的情况下，这也算是我们对于国家的一份贡献。　　日本航空公司为何在这么短的时间里获得新生？许多专家学者正在研究探讨其中的秘密。我想，除了金融机构免除了公司的债务，政府也提供了重建支援资金，还有广大的股东给予的理解和支持，如果一定要说到秘密的话，这秘密会有5个。　　第一，是我零工资的奉献给了全体员工以很大的精神鼓励。我接受政府的邀请出任公司董事长时，已是80岁的老人，在许多员工眼里，我是他（她）们的爷爷、父亲或叔叔，我一生与日本航空公司没有什么关系，却愿意不领一分钱的工资为日本航空公司的重建奉献最后的力量，给了全

6、体员工一个很好的榜样。　　第二，按照政府再生支援机构的重建要求，日本航空要裁员一部分员工，但是，同时也要保护更多的员工能够继续留在公司里工作。我之所以答应政府的邀请到日本航空公司来担任董事长，是认识到日本航空公司不能让它倒闭，不能让它影响日本经济，尽可能地保住更多人的工作机会。所以，虽然社会上也有些议论和反对担忧之声，我还是以一种历史责任感走进了日本航空公司。第1页第2页第3页第4页……第10页