拖拉机制动系统的故障诊断与排除-论文.pdf

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1、2014年第5期农机使用与维修37拖拉机制动系统的故障诊断与排除高超(正阳县农机安全监理站，河南正阳463600)拖拉机制动系统的功用就是在行驶中能够使拖拉安装。机减速或停车；在农田作业时，采用单边制动能协助拖(2)更换摩擦衬片。重新调整制动间隙，使制动摩拉机转弯；固定作业时，使拖拉机原地不动。若制动系擦片总成和制动压盘在非制动状态时，制动压盘与摩擦统发生故障，上述功能有可能丧失，就不能保证拖拉机片之间、摩擦片与制动器盖及制动器壳之间的总间隙在安全生产，给用户带来一定的经济损失。因此拖拉机在1～1．4mm范围，相应的制动踏板自由行程为9

2、0～工作中，一定要保证制动系统工作可靠，才能使拖拉机120mm。安全作业，充分发挥作业效率。拖拉机制动系统的故障(3)重新调整制动踏板自由行程。很多，下面以SH一50型拖拉机为例，仅对制动系统经(4)拆开制动器，更换回位弹簧，并用砂布磨光制常发生的制动不灵或制动力矩不足及摩擦片烧损的故动压盘凹槽及钢球，以减少钢球在凹槽中的运动阻力，障原因与排除方法叙述如下。再用抹布擦净，装复制动器后即可使用。一、制动不灵或制动力矩不足(5)校正或更换变形的传动杆件。当压盘摩擦表1．故障现象面翘曲、裂纹轻微时，可在研磨平台上加气门砂，用手工当踩下制动踏板

3、时，不能将拖拉机刹住，路面无拖研磨磨平。印，严重时拖拉机照样行驶，以致制动无效。(6)检修制动器时，应正确装配。制动摩擦片装配2．故障原因是有方向性的，一般应将摩擦片轮毂较高的一面对着制(1)摩擦衬片沾有油污或泥水。制动器内部密封动压盘。不严，如制动器盖的油封失效或油封弹簧脱落，橡胶罩二、摩擦片烧损损坏，致使油污、泥水和尘土进入制动器内，导致摩擦衬1．故障现象片沾有油污或泥水，因而降低摩擦衬片的摩擦系数，使摩擦片表面与制动壳体或盖的平面相互严重摩擦，摩擦片与制动器盖及制动器壳打滑，造成制动不灵或制使制动器壳体发热、壳体处冒烟。踩下加速踏

4、板时，拖动力矩不足。拉机加速反应缓慢。(2)摩擦衬片磨损，铆钉凸起，制动时产生的摩擦2．故障原因力矩过小。当制动摩擦片磨损变薄后，各相对表面总间(1)踏板无自由行程。非制动时，制动压盘与摩擦隙增大，制动踏板的自由行程就会增大，引起制动不灵。片之间、摩擦片与制动器盖及制动器壳之间，经常处在(3)踏板自由行程过大。当摩擦片磨损严重或调半摩擦状态，温度升高以致烧损。整不当时，会使各摩擦偶件之间总的间隙增加，使相应(2)制动器内的5个螺旋弹簧过软或折断，使压盘的踏板自由行程过大，造成制动不灵，甚至失效。不能自动回位而卡在制动位置。(4)制动压盘

5、回位弹簧失效，或钢球卡死在斜槽深(3)停车锁板未松开，制动踏板仍处于制动位置，处。当制动器过热后，回位弹簧会退火变软而丧失弹拖拉机就进行起步，造成制动器发热，导致摩擦衬片性，钢球也会在压力下卡死在制动压盘凹槽中。烧损。(5)制动摩擦片装配方向有误。若制动摩擦片装(4)制动器总间隙过小，也容易发生自行制动而反，制动时，便不是摩擦片表面与制动壳体或盖的平面发热。相接触，而是轮毂与制动壳体或盖的平面相接触，使摩(5)拖拉机田间作业时，经常使用单边制动，造成擦面积减少，大大降低制动效果。制动器产生单边过热，容易使摩擦衬片烧损。3．故障检查与诊断

6、3．故障检查与诊断(1)拆下制动器，查明油污来源。摩擦片烧损时，可闻到一股焦糊味，并且制动器盖(2)检查制动摩擦片总厚度是否小于10mm，铆钉及制动器壳体上温度升高，严重时冒烟。用手触摸制动处是否有裂纹，或铆钉头下沉量是否小于0．5mm。器外壳时，感到热而烫手，则可判断为摩擦衬片烧损。(3)检查制动踏板的自由行程是否大于90～4．故障排除方法120mm。检查方法：用钢直尺测量制动踏板从最高位置(1)若摩擦衬片烧损至完全发黑并产生裂纹时，应到用手按下踏板感到有明显阻力时的位移，即为制动踏更换摩擦衬片，并调整制动踏板自由行程至规定值。板自由

7、行程。(2)应更换5个螺旋弹簧。(4)检查制动压盘回位弹簧的弹力是否减弱。(3)熟练掌握拖拉机操作技术，拖拉机起步前，应(5)检查制动器的传动杆件是否变形，制动器压板及时松开停车锁板。的工作表面是否磨损、翘曲、烧损、裂纹以及球面斜槽的(4)可增加制动器盖处的垫片数量，保证间隙在磨损等。0．1～0．2mm。4．排除方法(5)拖拉机田间作业时，不能长时间使用单边制(1)用汽油或煤油清洗摩擦衬片，晾干后可安装使动，或尽量减少使用单边制动。用。如油封老化漏油应更换，如油封弹簧脱落，应重新(02)