车载动中通阴影信道自适应突发控制.pdf

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1、第22卷第7期电光与控制Vol_22No．72015年7月ElectronicsOptics&ControlJuly2015doi：10．3969／j．issn．1671—637X．2015．07．009车载动中通阴影信道自适应突发控制熊雄，贾维敏，张峰干，李卓群(1．中国空气动力研究与发展中心，四川I绵阳621000；2．第二炮兵工程大学，西安710025)摘要：针对车载动中通阴影信道中系统通信存在的问题与不足，根据动中通信道特点，分析动中通信道中传输效率偏低的原因，提出了基于突发通信的自适应控制算法。根据对阴影信道的分析，得出原有传输方法适用性差的结论。通过引入发送帧数自适应算法

2、，改善了阴影信道的高丢包率，提高了通信效率。实验结果说明：自适应的阴影信道突发控制能够有效降低丢包率，提高信道通信效率。关键词：动中通；阴影信道；突发控制；自适应中图分类号：TP202．2文献标志码：A文章编号：1671—637X(2015)07—0048—04Self-AdaptiveBurstControlforShadowChannelsofVehicle．MountedS0TnXIONGXiong，JIAWei．min，ZHANGFeng．gan，LIZhuo—qun(1．ChinaAerodynamicsResearchandDevelopmontCenter,Mianya

3、ng621000，China；2．TheSecondArtilleryEngineeringUniversity，Xi’an710025，China)Abstract：Inviewoftheexistingproblemsandshortcomingsofsystemcommunicationintheshadowchannelofvehicle-mountedSat-sononthemove(SOTM)，basedonthecharacteristicsofSOTMchannel，thereasonforlowtransmissioneficiencyinthechannelisa

4、nalyzed，andanalgorithmofself-adaptivecontrolbasedonburstcommunicationisputforward．Accordingtotheanalysisofshadowchannel，itisconcludedthattheoriginaltransmissionmethodisofpooradaptability．Byintroducingaframe·numberself-adaptivealgorithm，thehighpocketlossrateofshadowchannelisdecreased，andthecommu

5、nicationeficiencyisincreased．Theexperimentalresultsshowthatself-adaptiveburstcontrolforshadowchannelisabletoeffectivelydecreasethepocketlossrateandimprovetheeficiencyofchannelcommunication．Keywords：Sat-SOBonthemove；shadowchannel；burstcontrol；self-adaptive率，本文通过引入突发控制的自适应算法，根据当前0引言阴影情况自动调节发送的帧数，

6、以达到能在完全遮挡随着通信技术的高速发展，卫星通信逐渐成为一中不发送信息，在部分阴影中根据当前阴影情况自适种主流方式，而由于作战实际需要，移动卫星通信走上应调整发送信息数的目的。历史舞台，动中通作为移动卫星通信系统中的特殊一1阴影信道中车载动中通通信存在问题员，因其较高的便携性和通信实时性闻名于世，然而车载动中通系统由于其信道特点，在使用原有传输方法车载动中通不同于机载以及船载动中通，它最大时，通信可靠性并不高，特别是在动中通系统走入阴的特点是阴影不可预测性，通信设备不能预测阴影影之后，由于系统不能识别阴影，因此在发送信息帧的信息来调整下一时刻的发送方法，因此，几乎目前所有过程中会有

7、大量信息不能通过阴影，造成较大的丢包车载动中通都使用固定帧数的传输模式，通信设备只能根据当前的带宽来调整发送速率，因此在阴影较为收稿日期：2014—07—18修回日期：2014．09—09密集的地方，该种传输方式会造成大量的丢包，浪费了基金项目：国家自然科学基金(61179005，61179004)丰富的通信资源，特别是在传输重要信息时，不能达作者简介：熊雄(1990一)，男，四川绵阳人，硕士生，研究方向为宽到较高的通信可靠度。带移动卫星通信与智能天线技术