绿色创业的实践探索.doc

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1、绿色创业的实践探索　　摘要：大众创业，万众创新，成千上万的有梦想的北漂更是充实了创业队伍。但是能为社会带来经济效益和社会效益的创业项目并不多，摩拜单车就是一个既能带来经济效益也能带来社会效益的一个新兴创业项目，摩拜单车的共享模式符合了我国可持续发展战略的要求。摩拜单车目前处于发展上升阶段，如果能够成功带来良好的经济效益，那么这种绿色创业也许会能为社会带来引导作用，引导广大创业向环保方向创业。　　关键词：摩拜单车绿色创业环保　　中图分类号：F276.3文献标识码：A　　1.摩拜单车简介　　1.1开创　　摩拜单车，英文名mobike，是由胡玮炜创办的北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案

2、，是无桩借还车模式的智能硬件。摩拜单车造价相对比较高昂，每辆摩拜单车造价在6000左右。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次�坠�里的市内骑行。2016年4月22日，北京摩拜科技有限公司在上海召开发布会，正式宣布摩拜单车服务登陆申城。以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”。　　1.2使用方法　　摩拜单车的使用方法比较简单。步骤如下：①先扫码下载一个摩拜单车的APP；②然后注册身份信息；③交299的押金；④在线找车-打开app，即可看到身边的摩拜单车，找到单车后，扫码付款解锁，收费标准是每半小时1元，不满半小时按半小时计算，mobikelite轻骑款收费

3、是每半小时0.5元，不满半小时按半小时计算。⑤还车尽量还在城市白线内；⑥停车后手动合上车锁，自动结束计费。　　1.3摩拜单车的构造　　摩拜单车经过专业设计，将全铝车身、防爆轮胎、轴传动等高科技手段集于一体，使其坚固耐用，进而降低维护成本。定制的单车外形在街头有较高的辨识度，车身锁内集成了嵌入式芯片，GPS模块和SIM卡，便于摩拜监控自行车在路上的具体位置。　　车身专为共享单车重新设计的，使用防爆轮胎，无链条的轴传动，全铝不锈车身，　　每辆单车可达到四年高频次使用条件下无需人工维护的标准。经过设计的单车外观，时尚醒目，方便人们找车的同时，也是城市里一道独特的风景。　　1.4发展历程　　摩拜正式进

4、京运营后，用户体量激增，短短一个半月，Android端的下载量提升了4倍。　　用户规模的增长，订单量的不断攀升，单车设备的加大投放，运营成本的加重，给摩拜团队带来了不小的挑战。目前摩拜单车面临最大的挑战就是骑行者的素质，部分素质低下者把摩拜单车占为己用，甚至有人肆意毁坏摩拜单车，更有人把自行车定位锁砸了把摩拜单车变成自己的私有财产。　　经历了探索期的经验积累，运营模式初见成效，产品的增长期需要找到一条相对可复制的规模增长通道，这直接决定了产品能走多远。　　伴随着用户规模的成长，这一阶段集中暴露了一些问题。主要问题有：用户急切用车的时间段，没有单车可以使用。部分用户的不合理使用，如违规乱停，对其

5、他用户带来了不便。　　无车可用反映了供给侧的不足，需要投放更多单车来解决。对于违规使用，加强引导与建立用户投诉机制，有一定的成效。　　2.摩拜单车前景分析　　2.1创始人分析　　胡玮炜1982年出生于浙江东阳，父母经商。2004年，她从浙江大学城市学院新闻系毕业后，进入刚创刊的《每日经济新闻》经济部做汽车记者。后来又去了《新京报》《商业价值》和极客公园，做科技报道。　　从汽车记者转型科技记者后，胡玮炜感觉汽车行业会发生巨大变化。在极客公园老板的支持下，她辞职并创办了一个叫极客汽车的科技新媒体。2014年的一天，胡玮炜在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉她，未来的个性出行工具会有一波革新潮流。蔚来汽

6、车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目。这个想法打动了胡玮炜，从那时候开始，摩拜单车已经在她的心里埋下了种子。　　创立摩拜单车对胡玮炜来说，并不只是为了赚钱、盈利、成为所谓的创业者，“若是过多纠结于此，只能说大家关注错方向了，为什么做Mobike本来就很难用理性模型来分析，那是让城市生活更美好的梦想。胡玮炜的摩拜更像是半公益性质，尽量和政府一起让自行车回归城市。　　从创始人的角度来说，胡玮炜工作经验丰富，并在奔驰等大公司工作过，又有创办极客汽车的科技新媒体的工作经验。最重要的是，她有着一颗公益的心，想把这个绿色项目做好，这是很多创业者没有的东西。但是从另一方面来说，胡玮炜的想法来源于他人

7、，倘若日后企业发展也只听从别人的建议或者意见而没有自己的主见的话必然会影响到企业的发展壮大。　　2.2融资分析　　截至目前，摩拜单车融资融到D轮。2015年10月30日，A轮由JoyCapital愉悦资本投资数百万美元；2016年8月9日，B轮由oyCapital愉悦资本和熊猫资本投资数千万美元；2016年8月30日，B+轮由祥峰资本Verex和创新工厂投资数千万美元；2016年9月30日，红杉资