关于申请延长工期的报告.doc

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1、环巢湖旅游大道二标段关于申请延长工期的报告兹有江苏南通六建建设集团有限公司承建的环巢湖旅游大道庐江段二标工程，原起讫桩号为K25+984.059-K34+400，后变更为K26+054~K34+400，全线总长8.346公里，合同工期18个月，计划2012年9月开工，2014年3月竣工。但该项目施工过程中存在较多干扰因素导致工期顺延，直至目前（2014年10月20日）项目才接近尾声，主要延期原因如下：一、本标段征地拆迁干扰较多：本标段k26+054~k226+600软件处理段，该段原有水稻苗未清除，所属村民阻挠施工，直

2、至2012年11月初水稻收割后我部才组织该段软基的施工；K31+000-K31+260段存在地方因拆迁补偿问题阻挠施工，导致便道无法贯通，路基无法施工，直至2013年3月份才开始施工；本标段k32+400~k32+650段路基两侧存在2栋危房，房主以施工扰动造成房屋破坏倒塌为由阻挠我部施工及车辆通行，直至2013年8月下旬该段问题才得以解决；k27+310.5处平交路口当地村部不同意图纸方案，至今未同意施工。二、本标段设计变更：本标段k26+150~k26+350原设计为土工布袋桩（为新材料、新工艺的科研项目），一直施

3、工参数未提供，直至2013年1月份，才进行设计变更；本标段k26+750~k27+050段，由于地质情况与原设计图纸出入，经设计变更，该段于2013年3月份才确定处理方案；本标段k28+978朱家村中桥，桩基施工过程中，地质情况与原图纸不符，采取“一桩一报”设计重新进行设计，调整了原设计的桩长，使得原计划1个月的桩基施工四个月才得以完成；本标段慢车道彩色沥青的颜色根据环湖大道布置要求直至2014年5月才最终确定颜色为墨绿色。一、碎石原材：在碎石原材料的配备中，由于地方矿山政策性关闭，导致碎石市场供应紧张，且价格从32元

4、/吨（投标时市场价）涨到目前的市场价85元/吨，给我部造成较大的经济压力。虽我部积极采取应对措施，多方寻求货源，加大资金投入，但依然造成我部水稳施工工期从原计划2个月（2013年10月~11月）延长至10个月（2014年7月份）。综上所述，我部申请对本项目工期顺延，请予以批准！江苏南通六建环巢湖旅游大道庐江段二标项目部2014年10月20日